Protection du ventilo du mamba de la poussiére

bonjour,

j'ai crée se poste pour vous expliquer et montrer une protection du ventillo MAMBA MONSTER (pour ma part) que je juge sans faille.

materiel nécesaire:

-1 bout de collan 6CM de large sur 15CM de long (a retaillé par la suite)
-1 ciseau
-1 tube de super glue (moi : loctite super glue3 ultra gel control)
-des mains et 1 cerveau


aventages :

fini la casse ventillo et nettoyages beaucoup plus espacées , optimisation refroidissement

je m'explique = les aérations sur les cotées sonts libre fesant circuler de l'air frais , le collan absorbe la chaleur du radiateur qui est évacuer par le ventilateur de ce fait ont obtien un circuit d'air parfait à partir du moment ou le ventillo tourne!

notez bien le sens du ventillo sur les photo car il dois aspirer l'aire chaud du contro pour la rejeter vers l'exterieur!




procedé:

étape numerro 1 le démontage:

déclipsez le contro à l'aide d'un tourne visse en poussan légerement vers l'intérieur mais vers le bas 8clips en tout!




pensez à ne pas oublier de retirer les 3 fiches d'alim moteur en tenant par la feraille.



retirez la plaque soignieusement en fesant attention aux files pour ne pas les couper ou autre!



profitez en pour nettoyer la plaque et le radiateur à l'aide d'une brosse à dent ou autre (sur la photo je n'ai pas néttoyer apres plusieurs run en gros sable!



je me répete notez bien le sens du ventillo et de quel coté sors le file






étape numerro 2 extraction du ventillo:


à l'aide d'une clef ou d'un petit tourne visse faire levier comme sur la photo en fesant attention à ne pas craquer le plastique ou les pales du ventillo le mieux est de faire levier comme sur la photo (clef jusqu'au fond étape finale )





étape numerro 3 protection du ventillo :


prenez votre collan coupez le de maniere a se qu'il dépasse de 1CM de chaque cotée (non tendu) faite un trai de super glue au niveau ou le collan dépasse sur la photo tendez bien le collan et collez une extremité.

faites 1 tour bien tendu en long et en large puis pressez le collan bien tendu au niveau de la colle pas avec vos doights bien sure faites 1 autre tour de la meme maniere puis coupez se qui dépasse ont obtien ainsi cela:






étape finale le remontage :

remetez le ventillo en place dans le bon sens il faut forcer jusqu'à que ca face un petit clik (4 à encoché)

remetez la plaque dans le bon sens aussi metez la plaque en plastique et vous obtiendrez ceci en produit fini.



ensuite celon jejebrl il semblerais que le contro aime pas les vibrations moi j'ai utiliser un bout de mouchoire plié à la bonne dimmention (je n'aime pas les truk scotché au chassis)



ensuite refixez votre contro avec le mouchoire en dessous et remeter les fiches d'alim moteur dans le bon sens identique à celui du moteur





vous noterez que l'ont peut le voir un peu dépasser je recommande de le changer apres chaque sorti mouillé


en image




en vous souhaitant une bonne journée et une bonne réalisation



TRUGGY POWER FOR THE POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Pour TRUGGY POWER!! Bien expliqer !!! Détailler, meme un novice pourais le faire, tres bon tutorial!!!!

Très sympatoche ce tuto.
Mais une question me brûle la "vulve" .
Tu ouvre le contrôleur donc plus de garantie.


C'est balot ça n'existe-t-il pas un moyen de protéger ce foutu ventillo sans démonter

Mais à part pour la garantie je trouve que ton tuto est bien expliqué.

Merci à toi Truggy power

Geg

perso j'ai des éco que meme boitier ouvert fils coupé castel prends en sav

n'est-ce pas E-BLINE

MOi je vous dit castle a un vraiment bon SAV ! car ancien vario V2 interupteru couper,fille du vario passer dans la couronne,cassage de clips plus d'autocolant et la sav ma renvoyer directement sans chipoter! LA VERSION V3 avec CastLink,prise pour accu (deam) prise pour moteur !!! Donc pas de souci pour moi de ce coter la mais bon faut quand meme attendre 1 peti moi!

HS on
oui mais ca dura pas !!car la v3 est a peu pret fiable je pense et les retour SAV seront plus controlé
HS off
sinon il est tres bien ton petit tuto!!

e-bline a écrit:MOi je vous dit castle a un vraiment bon SAV ! car ancien vario V2 interupteru couper,fille du vario passer dans la couronne,cassage de clips plus d'autocollant et la sav ma renvoyer directement sans chipoter! LA VERSION V3 avec CastLink,prise pour accu (deam) prise pour moteur !!! Donc pas de souci pour moi de ce coter la mais bon faut quand meme attendre 1 peti moi!

Et bien je vais renvoyer mon MMM qui à cramer ?????????????
l'autocollant ne tient plus et on voit bien que je l'ai ouvert pour le nettoyer..........

Geg

Esey mai moi c'etai la version V2 Alors essey apres moi c'est peu etre de la chance hein ^^ (atente 1 mois)

Salut

c'est sympa comme astuce

Belle soluce

Perso je n'ai pas démonté le contro, j'ai collé le collant sur le support contro (enfin le truc qu'on vis par dessus pour le maintenir en place).

Je l'ai collé à l'intérieur de celui ci et c'est pas mal non plus

moi c'étais comme toi avent et ca n'as pas empecher mon ventillo de mourir à cause de la caillasse la poussiere vole et se fait aspirer par le ventillo aisément......E-BLINE à fait comme toi approximativement

J'avais eu Joe Ford de chez Castle Creation, pour ma petite histoire d'interrupteur mort.

Apparemment, même si j'avais eu besoin d'ouvrir le boitier du MMM, celà ne l'aurait pas plus dérangé que ça. Par contre il m'a dit, en gros, qu'il ne fallait pas que je touche l'intérieur > Sinon perte de la garantie.

Attention ce message date du 22 juin 2009, donc par précautions il faut leur demander "si on peut encore ouvrir le boitier sans perde la garantie".

I will send switch, but DO NOT solder on the ESC. Splice the new switch into the existing wires. Soldering on the ESC voids the warranty.

Joe Ford
Product Specialist
Castle Creations

donc il dit bien qu'il ne faut pas toucher au composents de l'esc ont peut ouvrir se qui est normal car ont ne va pas envoyée en sav pour changer un ventillo car eux meme vendent le boitier mais à partir du moment ou ont touche à lé plaque pour la modifier ou rafistoler ou autre c'est mort.

@chezoit : no comment??? bien pas bien ect..


je confirme mes dires via se lien lire les toutes premieres lignes

notice de démontage de chez castle

Je vais envoyer un p'tit mail à Joe Ford, pour lui demander si la garantie reste valable lorsqu'on remplace nous nous même le boitier.

Ah bah plus besoin !
C'est écrit noir sur blanc sur le lien de ton PDF !

Follow these directions carefully. There are no user serviceable electronic parts inside. You should only open the case to replace the fan. Damage to the circuit board caused by prying the case open is not covered by warranty. Never, under any circumstances insert anything into the slots that are covered by the labels. Even after you remove the labels!

Suivez ces instructions attentivement. Il n'y a pas de réparation par l'utilisateur sur l'électronique interne (formule US).
Si vous devez ouvrir le boitier, c'est seulement pour remplacer le ventilateur. Les circuits abîmés causés en forçant le boitier ne seront pas couverts par la garantie. Dans n'importe quelles circonstances > Ne jamais rien insérer dans les fentes qui sont couvertes par les étiquettes. Même après que vous ayez enlevé les étiquettes !

hum...hum c'est pourquoi j'ai mis que je confirmais mes dires mais bon....

En gros c'est comme on diseaient au début sauf avec la verification via le sav de castle creation!! non?