mon moteur revo 3.3 ne marche plus correctement

bonjour a tous j'espére que je ne me suis pas trompé d'endroit pour poster donc voila j'ai un moteur revo 3.3 avec un pot RD a double sortie et je tourne en 25% j'ai du changer de marque et il a tourné avec, et calé assez souvent et la je fait monter l'essence il tourne 10 secondes et s'arréte et a chaque fois je doit faire monté l'essence dans le carbu comme si le boisseau nétait pas assez ouvert

Il cale au ralentis seulement ou aussi quant tu accelere ?

aussi quand j'accélére comme si l'essence ne venez plus

Salut

ta bougie est neuve?

si tu as la notice remet les réglages moteurs comme écrit dessus

et change ta bougie si elle n'est pas neuve ou en bon état

@+

la bogie marche puisque le moteur démare le soucis sé l'essence qui ne vient pas comme si cela été encrassé

Ca peut etre plusieure chose
une prise d'air sur ta ligne d'essence
une carbu encrassé
inversement des durites (celle du pot sur le carbu et celle du carbu sur le pot)
le joint du reservoir qui flanche etc

donc pour les durites je peut éliminer le joint su réservoir et encore étanche il reste encore les 2 choses mais je ne sais pas comment les vérifiers

pour le carbu il faut le demonter, et pour les durites regard bien que celle du pot va au bouchon du reservoir et celle du moteur va sur le coté.
il ya aussi le reglages qui peut etre fautif si jamais tu a fermer le boisseau.

Une bougie fatigue peut tres bien démarrer ton moteur et le faire caler ensuite ca m est déjà arrivé ! Sinon ouvre la vis de richesse.

ik merci je vais essaye demain

aureli1 a écrit:Une bougie fatigue peut tres bien démarrer ton moteur et le faire caler ensuite ca m est déjà arrivé ! Sinon ouvre la vis de richesse.

j aurais dit la meme chose, ça m as bien embeter pendant un bon petit moment!!!
a mon avis bougie HS :goodluck:

ok donc je vais suivre vos conseils

C'est le truc c.. mais la bougie peut marcher mais pas assé pour faire tourner comme il faut le moteur donc on touche à tout les réglages mais ce n'est pas mieux.....c'est du vécu Very Happy

Bonne chance, dit comment ça évolue!

Dim 3 Jan 2010 - 0:26

oui je suis d'accord avec jejebrl il semble que ce soit ta bougie insiste pas si elle lâche et que le filament casse dans le moteur et bien tu peux avoir le droit à un serrage moteur. Sur mon Nemesis je mettais des bougies enya elles étaient plus solide.
Bon courage

Sam 23 Jan 2010 - 12:47

bonjour donc je vous donne des nouvelles mon ancienne bougie marché toujour ,donc je les changé aprés vos conseils par une OS n 8
donc la voiture s'allume bien je suis obliger d'accélérer lentement ,car si j'accélére fort elle se met a brouter puis calé

Sam 23 Jan 2010 - 13:08

Si tu cales quand tu accelere d'un coup sec avec le vehicule arreté, c'estqu'il faut ouvrir la vis de reprise.

Si tu cales quand tu accelere à fond une fois le vehicule bien lancé c'est qu'il faut ouvrir la vis de richesse.

Sam 23 Jan 2010 - 13:30

ok je la tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre ???

Sam 23 Jan 2010 - 14:20

tu fermes en serrant vers la droite donc dans le sens des aiguilles ( visser ), et tu ouvres dans le sens contraire des aiguilles vers la gauche (dévisser ) Wink

Sam 23 Jan 2010 - 15:16

merci beaucoup

Lun 25 Jan 2010 - 15:36

bon bin j'ai essayer et rien a faire
Sad

Lun 25 Jan 2010 - 16:21

J ai eu le même problème que toi au départ.
Et à force de toucher a toutes les vis, je ne savais plus ou j en étais.
Du coup, j ai remis les réglage d usine, et mon 3.3 est reparti direct.
Et une fois que tu as reussi a le relancer, tu affine tes reglages tout doucement

Lun 25 Jan 2010 - 19:02

salut déjà remets les réglages d'usine soit
richesse
Reprise

et surtout après lit ces posts très bien fait

https://www.revopowaaa.com/moteurs-thermique-carbu-bougie-etc-f8/reglage-moteur-carbu-t1827.htm

https://www.revopowaaa.com/moteurs-thermique-carbu-bougie-etc-f8/reglage-origine-perdu-svp-trx-33-t397.htm#4700

PS:mais déjà quand l'on sait pas se que ouvrir et fermer veulent dire par rapport au sens horaire, on touche pas au réglage de son moteur car tu cours droit à la catastrophe :siffle:

c'est la base :cowboy:

lit bien surtout le premier post

Bon courage

Lun 25 Jan 2010 - 19:04

Exact, prend bien le temps de lire ces posts, je suis débutant moi aussi, et ça m a vraiment bcp aidé.

Ps: Je me les suis carrément imprimé, et je me ballade toujours avec dans ma caisse à outils!
C est toujours bon d avoir ça avec nous sur le terrain

Mar 26 Jan 2010 - 9:19

donc je suis quelqu'un qui a trés peut confiance en sois je voulai étre bien sur du sens, pour les réglage j'ai remis ceux d'origine avant de demander de l'aide et dans le bon sens avec l'aide de tracer donc je ne comprend pas pourquoi mon revo se met a brouter sa me fait vraiment pensea un manque d'essence ou bien le climat de bourgogne donc je vous tien au courant

Mar 26 Jan 2010 - 9:27

Laisse-nous savoir si tu as encore tes problèmes après tes "re-réglages".

mon moteur revo 3.3 ne marche plus correctement

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