Gorilla maxx

Salut, j'ai monté un G-maxx en parallelle à mon Revo. Comme d'hab j'essais de laisser le maximum de plastic , matière pour moi la plus souple et solide.



J'ai remis les Big Joe de mon e-maxx, je sais pas si le plastic les jantes vont supporter la puissance transmise par les petits exa en alu.



Une vue arriere de la jolie caro ( hélas verte ) mais à 50 euro sur ebay deja peinte, ca me va bien.



J'ai donc monté mon gorrilla G3 d'occase ( un peu dur de trouver encore des pieces), j'ai viré la radio d e-maxx pour du futaba car je captait plus a 10 metre. J'ai remis mes vieux amorto dont j'ai oublié la marque, changé mon brusless novac contre un mamba.
Je sais pas si vous avez connu les embrayages manuel sur les emaxx, mais la il me sert plus trop car je reste en premiere.




J'ai fixé des Hyperions 5500 3s ( trop lourd, mais c'est mon premier achat de lipo ), je les ai un peu protégé avec de la tole d'aluminum et les ai fixé un peu comme j'ai pu avec les sangle gorilla, je pense qu' ils vont pas tenir longtemp



Jai protégé de carbone sous le chassis avec de la protection en Teflon, on verra si ca tient :nunu:
Voila, il y a plus qu'a passer au crash test.

Joli boulot!!
Fais gaffe pour tes lipos a bien les protéger
et puis c'est nickel en vert ca fais ecolo

j'aime bien aussi, ca change et doit y avoir des heures de boulot sur la carro, comme le reste d'ailleurs

Bel engin

Salu a toi je suivait la caro sur la bay^^Sinon très jolis boulots et chassi par contre vert et bleu j'aime pas trop après c'est le gou sa ne se discute pas ^^Vivement les videos

avec Thad73

Tu ne peux pas descendre plus la carro pour protéger tes lipos ?
Sinon top Boulot

e-bline a écrit:Salu a toi je suivait la caro sur la bay^^Sinon très jolis boulots et chassi par contre vert et bleu j'aime pas trop après c'est le gou sa ne se discute pas ^^Vivement les videos

Moi non plus j'aime pas le vert et bleue, mais changer les amortos, potence en allu et lipo, un peut ralant, et la caro pour le prix.. une bleue du même gars c'est 120 dollards...en plus elle est trop petite.

Chezoit a écrit: avec Thad73

Tu ne peux pas descendre plus la carro pour protéger tes lipos ?
Sinon top Boulot

Helas non la caro touche la potence des amortos, le chassis est fait comme ca pour rabaisser le centre de gravité, en plus elle a été taillée par le vendeur entre les roues.

Merci pour ta réponse,et ofet c'est normale que tu n'as pas de par choc a l'aven ^^ stil e maxx a par si c'est le skid qui fait office de par choque

C'est pour la photo, il me faut decouper la caro pour faire passer le pare choc avant, mais j'ai plein de caro déjà percée a finir avant de ruiner celle-ci.

D'accord vivement que je face la mienne lol Car la mienne tien avec du scotch lol

Pour le revo, les deja peinte Traxxas j'en ai commandé une il y a 3 mois sur Tower et tjours pas recue (rupture) alors j'ai prise une traxxas "à peindre" comme sur mon post ICI sur ebay, encore moins cher, un coup de bombe et c'est parti

Moi j'en ai pour 50 euro ts compris (bombe de peinture, caro, scotch de marquage ) Mais je ne sait pas comment la faire! Je recherche un bleu se rapprochant du rpm lol

Mais t'as tout acheté ou tu vas l'acheter? parceque j'en ai eu pour moins de 50 euro pour la caro du Revo