Passage E-Revo en B-Revo [Photos+vidéos P3]

+1, j'ai un set alu RDLogics qui traine au cas où mais je n'ai jamais cassé celui d'origine depuis le debut (Revo 2.5), c'est très rare comme casse.

Et encore +1 pour les chapes et capuchon alu, Hot Racing pour ma part mais seulement testé lors de la dernière fois et apparemment ca tient !

Ok merci a vous 2 je vais reprendre de l' origine alors.

Pour les chapes j' en est deja casser une mais a l' avant sur une réception assez hasardeuse depuis j' ai des chapes d' inferno a l' avant le mec du mag ou je vais qui m' avais passer sa parce que y aller pour qu il commande et mette aux moins 1 semaines a chaque fois pour les avoirs quand c' est pas plus j' en est un peu marre.

Prend direct des alu pour Revo.

Ok pour l' alu merci.

Je me posais une question serrait-il mieux que je reste avec ma config actuelle c' est a dire 2 accus lipo un de chaque coter et le moteur en central ou alors que je passe a un support moteur classique des conversions Revo -> B-Revo avec le moteur a la place du thermique et un seul gros lipos d' un coter ?

Reste comme ca ca marche bien!

Des nouvelles de mon B-Revo en pleins nettoyage/modification.

Démontage des bulk arriere c' est fou tout se qui arrive a entrer dedans j' ai ramener de la paille de mes vacances a la campagne



Fabriquation d' une petite plaque pour bien fixer mon contro a son support sa m' évitera qu' il s' ouvre comme sa m' est deja arriver en roulant



Nouvelle installation de mon support contro c' est quand meme plus solide maintenant





Et mise en place de 2 écrous pour un meilleur maintiens de mes bulks arriere



Voila A+

c'est clair que la ton contro ne risque plus de bouger
tu vas couper les bouts de tiges filtés ?
bien ta modif pour maintenir le bulk ARR

@ Metal-Geek Tu aurais quand même pu mettre de la tige filetée inox

@Revotom's

Je pense les couper oui que sa fasse plus propre mais pas tout dessuite j' ai des projets de roll-cage encore faut je finisse de voir sa et sa ferrais un bon point d' encrage mais chut j' ai rien dit

Pour les maintiens des bulk j' ai pris l' idée sur Aureli1 https://www.revopowaaa.com/b-revo-f33/aureli1-revob-revo-t668-435.htm#69615


@Gsxzera

Je vais aller le dire a ma prof de productique que la prochaine fois j' en veut des inox

C' est elle qui m' en a gentillement donner sa trainais sous un établie personne s' en sert sa rouillais gentillement alors je lui est demander et elle m' en a donner

Faut pas que les écrous touchent ton Cardan central...

Chezoit a écrit:Faut pas que les écrous touchent ton Cardan central...

Sur le miens ça tient tres bien à partir du moment où tu installes des ecrous freinés.

Metal Geek, post une photo de l ecrou qui fixe ton support contro à l arriere stp je suis curieux...

@Chezoit

Normalement y a pas de probleme et je pense me refaire un cardan arriere home made donc la y auras 0 risques que sa touches.

@Aureli1

Voila pour la vis arriere c' est juste une grande vis qui est fixer dans le support carro arriere



Avec la meme vis a coter pour montrer la taille elle fait

Merci pour la photo, ça me donne des idées ton montage...

De rien, Ah quoi comme montage ? oui je suis curieux

Je viens de penser a un truc et si je mettais mon boitier de récepteur juste derriere mon contro ? Sa degagerais mes suspensions.