Probleme avec revo rb racing TM 323

Bonjour, voilà mon problème : Mon revo démarre très bien mais ne prend pas de vitesse, il roule constamment a faible vitesse, j ai soupsonné un problème d embrayage, j ai donc démonter celui ci et je n y ai rien constater d anormal si le fait que le ressort qui tient les 2 masselotes 4146X est tres tendu et très rigide.

Je voulais savoir si c etait deja arrivé a quelqu un et comment il avait remedier a ce probleme.

Je repete que le revo avance mais tres lentement.

Merci,
sportivement.

salut, ton moteur monte dans les tours ou pas? crache t' il ? fume t'il ?. le ressort de l'embrayage est toujours tendu heureusement d'ailleurs . L'embrayage ne bloque pas le moteur en petite vitesse il retarde ou pas le point de patinage ( c'est le moment où ton moteur va donner la motricité au mécanisme) moi je penche pour un pb réglage moteur ou réglage slipper ( trop dévissé )

salut , j'ai un problème un peu comme ca sur mon Platinum .. c'est le renvoi d'angle et la tringlerie qui coince et qui n'ouvre pas assez le pointeau .. à vérifier ...

s'il monte dans le tours mais n'avance pas sa peut etre toute simplement une slipper déserré

chrisdecannes a écrit:salut , j'ai un problème un peu comme ca sur mon Platinum .. c'est le renvoi d'angle et la tringlerie qui coince et qui n'ouvre pas assez le pointeau .. à vérifier ...

Tu as résolu le problème

moi aussi j'opterais pour l'idée d'un slipper desseré ou un moteur dereglé!!!il faut checker tout ce qui tourne autour et tu ellimine au fur et a mesure pour arriver a la solution. tiens nous au courant

Passe par la case présentation sinon les modos vont te tirer les oreilles...

@Mrsmithdisco300
Merci de te présenter avant de poster.

EDIT.
Déverrouille.

Desolé les gars de vous repondre maintenant mon compte etais bloqué par l admin, ceci etant reglé , j ai regarder le serrage des slipper , tout a a l air correct , j opte maintenant pour un dereglage du moteur, si quelqu un peu m indiquer les reglages d origines du TM 323, merci...

Voici l'eclaté et les info des reglages usine tm323 ICI