Pneu taille VTR (bandes d'adhesive ou pas)

Voila ma question jai cherché un peu mais rien concluant.
Jai acheter des pneus caliber en 4.0" VTR avec les jantes VTR , est ce que je doit mettre des bandes d'adhesives sur le pneus comme jai fait avec mes badlands? ou est ce que cest pas neccesaire avec les VTR ?
Si quelq'un a deja essayer ces pneus et a une reponse ca serait du bienvenue.
Merci

Il faudrait que Nitrous nous donne ces retours !

je suis la!!!

j'ai les caliber VTR, pas besoin de bande! il sont tellement légé que ça centrifuge pas!

Merci nitrous !!!!!!!
quand tu dit leger .... ils sont solides au moins ?

oui il sont solide. mais je les utilise pas en bash...

merci tu me rasure, je vais les utiliser sur piste uniquement jai mes badlands pour le bash :=

tu seras pas déçus de ton achat

C'est pneus ont d'excellents retours, même en bash.
Ça me tente bien...Mais j'ai mes Akka City Block qui sont dans le même esprit.

Si l’un de vous pouvez mettre son revo en photo avec ses VTR pour voir quel look ils ont point de vu largeur...
Merci

Des que je les recois je fait une photo mais ca serait dans qlq jours.

Ok Merci.
Tu les as prise comment les jantes, normale ou avec 1/2 offset

jai pris avec demi offset, je prefer comme le revo a tendance a retourner si on pren les virage serré et avec le mod du braquage je peut bien tourner avec.

Pourquoi tu as fait la modification pour diminuer le rayon de braquage

Parce moi, je vois qu'avec les badlands que j'ai sur des jantes en 1/2 offset le rayon de braquage est devenu très important Sur la piste s'est impossible de prendre un virage sans sortir de la piste

Non jai augmenter le rayon de braquage, avant jai trouver assez bateau mais les badlands cest pas terrible sur piste (je trouve) ca a tendance a morde un coup et etre bien et aprés ils accroche rien de tout par contre en bash je les trouve le top. Cest pour ca jai pris des caliber, question d'avoir qlq chose plus adapté au piste ou je vais tourner avec le picco revo. le 28 resteras en badlands.

Edit :
Jai mal compris oui jai diminuer le braquage donc il tourne mieux

Chezoit a écrit:C'est pneus ont d'excellents retours, même en bash.
Ça me tente bien...Mais j'ai mes Akka City Block qui sont dans le même esprit.

Le soucis c'est les jantes, elles sont trop souple les renforts plient de suite

Je te fais confiance là-dessus pour les avoir surement testé en big Bash !
As-tu trouvé une solution ?

oui: arrêter de rouler comme un porc

Bon j'espére que jai fait le bon choix !!!!!!!!! de toute facon je serait en mode piste avec et si le renforts des jantes pli je penderais une gros mail a proline en pleuront lol.

Perso je n'étais déjà plus trop motivé pour équiper les revo pour la piste, d'ailleurs j'ai déjà regardé du coté des TT 1/8 et je pense que je vais rester sur mon idée. Même s'il n'y a pas que des VTR comme monte en pneu piste...Mais que je mette des VTR des LPR ou n'importe quoi d'autre sur cette piste, on ne pourra jamais s'amuser comme on pourra le faire avec un TT 1/8

bien sur on peut s'amuser , cest sur cest pas une 1/8 mais je me regal au piste et combien des gars 1/8 viens pour essayer le revo et trouve sa plus marrant que leur bolides tout serieux. il faut dire le piste chez moi est assez rapide et grand donc bien situé pour une revo et les pneu change tout pour s'amuser sur piste. mes badlands sont loin d'etre adapté pour cette usage.

gsxzera a écrit:Si l’un de vous pouvez mettre son revo en photo avec ses VTR pour voir quel look ils ont point de vu largeur...
Merci

sur mon Maxx

@ baorevo Chez nous même avec des TT 1/8 tu ne peux pas rouler plein pot... J'ai discutais avec un mec qui a eu la même idée que moi quand je voulais changer la viscosité des huile des diff pour avoir une voiture qui glisse dans les virages.(voir mon post: conseils avant achat pour piste) Il m'a dit: "Comme on ne peut pas rouler sur cette piste, je vais durcir l' AR pour au moins m'amuser à essayer de passer les virages en glissade" pourtant il a un TT lui ... baorevo il me semble te l'avoir déjà demandé, mais j'aimerais bien te voir rouler sur ta piste en vidéo

@ nitrous Merci pour la photo. S'est sur que quand je les vois à comparer aux badlands, ils pourraient me laisser imaginer qu'avec cette monte le REVO serait aussi à l'aise qu'un poisson dans l'eau sur la piste Mais je sais que ça ne changera pas grand chose ... L'argent que ça va me coûter, je préfère le mettre dans un TT plutôt que dans 8 roues qui resteront dans un coin

@gsxzera ca va pas etre evident pour me filmer jai pas de cameraman mais je vais faire une essai avec mon "radiocommande-cam" sinon tu a une video de la piste la tu voir truggy et buggy tourner, meme avec les badlands j'arrive a faire des tours amusant mais helas mon niveau n'est pas ca encore, je verais ce que je peut faire ce w/end sinon le W/end prochaine.Moi aussi je tate pour l'achat d'une tt 1/8 aussi mais j'attend le bon occasse et vu que je suis une impulse acheteur lol ca peut me prendre a n'inporte le quelle moment.
@nitrous Jolie maxx que tu a la jaime bien le look

baorevo a écrit:@gsxzera .Moi aussi je tate pour l'achat d'une tt 1/8 aussi mais j'attend le bon occasse et vu que je suis une impulse acheteur lol ca peut me prendre a n'inporte le quelle moment.

Je suis exactement pareil que toi. Je vais faire de recherches pour comparer 50 modèles, je vais passer "6 mois" à me renseigner sur les avantages et les inconvénients de chacun d'eux et pour finir j'achèterais un truc dont je n'ai jamais entendu parler Enfin je fais surtout comme ça en informatique, mais pour le TT 1/8 je prendrais quelque chose qui me permettra de trouver des pièces chez mon revendeur.

Pour la piste, je viens de regarder la vidéo. Il n'y a aucune comparaison à faire entre ta piste et celle ou je roule... Celle là s'est le TOP Remarque le jour ou je commencerais à me débrouiller sur cette piste au 50 virages serrés, ensuite si je vais rouler sur n'importe quelle autres piste "normale" , je mettrais un vent à tous le monde

Mais j'aimerais bien en essayer quand même des VTR ou des LPR pour voir se que ça donne

Sinon il y a une autre solution: prendre un TT 1/8 d'occasion, le passer en brushless et placer le combo mamba max soit sur le revo soit sur le TT. C'est très rapide de déplacer l'ESC et le moteur si c'est monté intelligemment.

C'est ce que je suis en train de faire sur un MBX5R