Hexa cassé, jante morflé ....

Salut à tous
Ce jour, j'ai repéré un petit spot près de chez moi.



Je m'y rend avec mon revo, j'ai pu roulé un bon quart d'heure avec une casse.
Un de mes hexa de roue s'est cassé et du coup la jante a pris la forme de l'hexa et il n'y a donc plus la forme de l'hexa sur ma jante
C'est embettant car je ne vois pas comment réparer ça, pour moi la jante est naze, qu'en pensez vous?




A part ça comme à chaque sortie j'ai perdu des attache carro

Pareil chaque sortie de perds des attaches carro .........sur des slides .
Pour ton soucis je pense que tu devrais coller à la cyanocrilate le "reste" d'hexa sur ta jante ......ça devrait tenir .

Ca reste bizzare car à part un mauvais serrage je ne vois pas comment cela peut arriver.

La vache, tu n'y es pas allé de main morte!!

Il a l'air sympa ton spot
Elle donne quoi ta voiture finie?

Pour les clips, avant c'était la même chose, j'en perdais tout le temps et puis j'ai connu les body clips retainer:



Il en existe de façons différentes...
Le seul inconvénient c'est qu'on ne les perd plus, ils se déforment. Mais eu moins ça tient et on peut les redresser!

Salut,
on ne voit pas trop bien sur tes photos pour la première je vois que l'hexa de la jante est arrondi. Pour le réparer j'ai fait comme ça Pour les 2 autres photos, même avec la meilleure volonté, je ne vois vraiment pas de quoi il s'agit

@ GSX: Les deux autres photos, je me suis posé la même question

Et quand Le Plombier a posté j'ai compris: c'est son hexa qui est complètement arrondi, plus hexa du tout!!

A voire si ta technique sera aussi performante sur un trou d'hexa complètement rond...

Pour l'hexa, il est mort, il faut en mettre un autre

Alors en fait, il n'y a plus d'hexa, il a du se casser et tomber, du coup la jante à continuée à tournée tant bien que mal autour de l'axe et ce que vous voyez arrondi c'est un morceau de la jante qui s'est cassé et a pris la forme de l'hexa. J'en reviens toujours pas et en plus j'ai pas roulé longtemps comme ça car j'ai vu qu'il y avait plus trop de reponse à mes accelerations....

Je viens aussi de voir qu'une attache de toe link s'est elargi, j'ai du la changer.

Au niveau du spot il est pas mal du tout mais beaucoup de grosses pierres , j'ai fait des tentatives de montées impossible sur les butes mais pas facile lol

Par contre j'etais chaussé en pneus e maxx et ça rebondissait beaucoup, pas trop d'accroche et de maintien de direction sur ce type de terrain sec...

Vrille, tu aurais une ref ou un lien ebay pour ces attaches? Il faut percer la carro pour mettre cette attache?

La ma voiture finie est encore avec carro d'origine j'attends toujours la carro de subaru. J'ai rajouté le ventilo castle sur le moteur depuis la dernière fois et là je viens de recevoir les pneus badland avec jantes alu de flo65 qui sont magnifiques


EDIT: effectivement je n'en crois pas mes yeux l'hexa est bel et bien encore là mais rond, comme vous l'aviez remarqué... moi je croyais qu'il avait cassé et qu'un bout de la jante avait cédé....

Pour jante, je ferais comme des cannelures avec une pointe rougie au gaz pour que le métal à froid ai de la prise.

Ok, voici chez towerhobbies

sur bay

Regardes sur les sites francais, anglais ou allemands aussi

ou ce systeme

Et oui, il faut faire un trou dans la carro

Tu t'es planté dans le premier lien

Grrrr, Edité merci GSX

J'espère que ça va marcher là

Merci pour les liens et pour les conseils pour ma jante je vais tester ça
En attendant et suite à ta demande quelques tofs de mon bolide à ce jour après la sortie et quelques réparations mais pas de nettoyage encore

Les jantes sont magnifiques Elles sont comme ça d'origines ou elles ont été polies

Elles sont comme ça d'origine

Wééé, ça en jette avec les jantes UE, ça te fais un sacré déport dis donc !!!

Les as tu pesé?

Elle a l'air de tenir ta peinture, cool. C'était une spéciale plastique je crois?

Non j'ai pas pesé les jantes
La peinture c'est une peinture en bombe universelle qui effectivement tient pas mal. J'avais poncé et mis de l'appret au préalable et 2 couches de peinture. Bon d'un autre côté ce sont les pièces internes qui sont peintes. Près des roues avec les caillou ça s'écaille...

J'ai ressortie une autre carro noire avec rayures blanches proline qui rend pas mal aussi. Je pense que je vais la repeindre mais faut que je trouve un peu de liquide de frein pour retirer la peinture existante

Hop,

AAAAHHHH le jaune couleur du soleil...

Je vois que tu as fais un trou dans le couvercle du boitier reception ?

PQ?

Plus étanche maintenant

MS

Le trou c'était pour passer la gaine de l'antenne, mais lors de ma dernière session, j'ai perdu le bout de gaine loool

c'est pas des jantes UE, mais du SPI