revo 2.5 stock

bonjour voila enfin mon revo 2.5 (il est d'origine pour l'instant) j'ai juste changer la couronne pour une 36t a cause d'un mauvais calage d'entre dents

place au photos :

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noter que la grille du filtre a air c'est arracher
je l'assume il faudrait que je nettoie la mousse . . . enfin . . . le révo entier

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j'ai enlever le système de "chauffe bougie" pour laisser place a un vrai chauffe bougie :

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la photo est flou mais elle montre que j'ai couper le fil jaune et le bleu :

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a noter aussi la belle peinture rouge et grise pour le REVO !!

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voila a vos commentaires

PS:comment intégrer un coude pour le filtre a air vu que celui ci a une forme bien particulière ?

Coude Integy. (Chez Tower Hobbies)
Motor Saver. (Chez A Main Hobbies & chez Tower Hobbies)

EDIT.
Lien

merci mais tu aurais pas un lien francais stp?le premier lien est inactif

mais sur le lien ou il y a l'image du revo le "mec" a enlever l'arceau.ceci serais la cause du passage du filtre qui serais trop gros et donc ne passerais pas??

Je ne pense pas que tu puisses les trouver en France.
Sur Ebay; L'integy & l'Motor Saver.

Attention chez Motor Saver il y a la V1 & la V2

Le mec a retiré l'arceau tout simplement pour mieux voir le coude et le filtre.

Charte.
Merci d'éditer tes messages à peu d'intervalles.

je suppose que la version n°2 est meilleur

je m'excuse pour les éditions

édit : a tu déjà commander sur se site ?

Personnellement je n'ai eu que la première version qui était déjà très bien étudier niveau système maintien/Protection mousse. Je pense que la seconde version doit s'adapter à un panel plus large de moteur.

Oui comme beaucoup de monde, j'ai déjà commandé chez Tower Hobbies, ils sont très sérieux.

Sinon pour revenir à la charte.
Tu as compris le point sur les doubles réponses ?

Message / Réponse : Pas de double Message/Réponse à peut d'intervalle.
Minimum 1h entre chaque message qui se suit > Sinon celui-ci sera supprimé sans préavis.

donc je ne doit pas te demander plusieurs question sans espace d'une heure entre chacune ?

Hs On.
Tu peux mais en éditant ta dernière réponse ou attendre une heure avant re-répondre.
C'est pour que tout le monde puisse trouver réponse à son ou ses post(s).
Ainsi, on ne monopolise pas le forum avec un seul sujet.

Exemple.
Bonjour,
.........

EDIT. (EDIT. > Pour signaler que tu viens de rajouter ce nouvel élément)

Oui aussi.......

je m'en excuse fortement alors

Pas mal ton revo par contre c'est toi qui a souder le fil rouge
et noir du ez start car c'est pas top si tu doit enlever ton
moulin tu va te faire chier moi j'ai mis des prises pk c'est
plus tranquil quand tu veut démonter

oui je les ai souder vu que le fil rouge faisais que se barrer des que j'actionner le ez start donc j'ai souder

Moi j'avais le même problème c'est pour ça que j'ai
mis des prises pk et plus de problème essaye tu Vera

c'est quoi des prises pk?

C'est des prises qu'on utilise pour le branchement des moteur
ellectrics regarde sur mon poste tu Vera comment j'ai fait

ok

je ne trouve pas ton poste

il est 2 post plus bas que le tien!!!!
allez je te met le lien !!!!https://www.revopowaaa.com/revo-f6/revo-33-mario-t2969-15.htm
utilise le il te sera tres utile

merci bien

EDIT : il existerais pas une manipulation pour augmenter le rayon de braquage?

Pour ton rayon de braquage tu peut pas
faire grand chose avec ta radio d'origine
si tu veut une bonne radio je te conseil
une dx3s de chez spektrum moi c'est ce
que j'ai et elle est top

oui mais pour l'instant j'ai pas de sous donc pas le budget d'acheter une télécommande mais au prochain achat j'y penserais

ceci https://www.revopowaaa.com/autres-reglages-f11/rayon-de-braquage-sur-e-revo-erevo-revo-t3279-15.htm?highlight=braquage peut deja t'aider un petit peu!!!!

On peut quand meme fait le mod pour le braquage et mettre le kit paloniers long de chez traxxas, le paloniers long augment forcement ton rayon de servo. Donc meme avec le radio d'origine tu peut augmenter un peut pour pas cher.

@Baorevo
Oui et non.

Oui, on peut mais en cas de choc, ça risque de casquer facilement.

Non, car à la direction il faut avoir un bon réglage Neutre/Rotation pour que les courses se fassent le plus naturellement possible (neutre d'origine si possible > moins d'usures) et bien sûr le plus court possible > Il faut pour cela que le palonnier soit perpendiculaire à la biellette de direction et donc parallèle au bras de direction.