Utilité du kit FOC
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GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Utilité du kit FOC
Jeu 8 Juil 2010 - 20:53
Salut,
je voudrais connaitre l'utilité du (Traxxas Revo Foward Conversion Only tra5394x) mise à part le fait qu'il permet de supprimer la marche AR et donc le servo de commande AV/AR. J'ai vu aussi qu'il y avait moins de pièces en mouvement dans la boite...
Pour le moment, j'ai simplement enlevé le pignon de la marche AR en ne remontant que le roulement.
Sur le kit FOC est-ce que les 2 pignons tournent en même temps et est-ce que ça apporte réellement quelque chose point de vu solidité
je voudrais connaitre l'utilité du (Traxxas Revo Foward Conversion Only tra5394x) mise à part le fait qu'il permet de supprimer la marche AR et donc le servo de commande AV/AR. J'ai vu aussi qu'il y avait moins de pièces en mouvement dans la boite...
Pour le moment, j'ai simplement enlevé le pignon de la marche AR en ne remontant que le roulement.
Sur le kit FOC est-ce que les 2 pignons tournent en même temps et est-ce que ça apporte réellement quelque chose point de vu solidité
ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Utilité du kit FOC
Jeu 8 Juil 2010 - 21:11
Le Kit FOC était la première solution, sortie par Traxxas, pour ceux qui voulaient virer la M.A.
Par la suite il y a eu l'arrivée du diff central Traxxas.
Mais le Kit FOC a gardé un franc succés dû à son impression "de plus de nervosité"...Wheeling à gogo...
Mais niveau contrôle ca n'a jamais rien apporté de plus.
Maintenant le Kit FOC RRP est une solution pour pallier aux gros moteurs qui peuvent facilement détruire le diff Central Traxxas.
Par la suite il y a eu l'arrivée du diff central Traxxas.
Mais le Kit FOC a gardé un franc succés dû à son impression "de plus de nervosité"...Wheeling à gogo...
Mais niveau contrôle ca n'a jamais rien apporté de plus.
Maintenant le Kit FOC RRP est une solution pour pallier aux gros moteurs qui peuvent facilement détruire le diff Central Traxxas.
jeremy4ineRevoiste Padawaaa qui veut Jediwééé
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Re: Utilité du kit FOC
Jeu 8 Juil 2010 - 21:47
Le diff central est sorti pour le 3.3 avec la possibilité de mettre un frein arriére et le kit foc etait pour le 2.5.
Mnt Chezoit, c'est possible de mettre le kit foc avec le diff central ?
merci
Mnt Chezoit, c'est possible de mettre le kit foc avec le diff central ?
merci
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: Utilité du kit FOC
Jeu 8 Juil 2010 - 23:39
Chezoit a écrit:Le Kit FOC était la première solution, sortie par Traxxas, pour ceux qui voulaient virer la M.A.
Par la suite il y a eu l'arrivée du diff central Traxxas.
Mais le Kit FOC a gardé un franc succés dû à son impression "de plus de nervosité"...Wheeling à gogo...
Mais niveau contrôle ca n'a jamais rien apporté de plus.
Maintenant le Kit FOC RRP est une solution pour pallier aux gros moteurs qui peuvent facilement détruire le diff Central Traxxas.
Chezoit a écrit:Le Kit FOC, c'est pour ceux qui aiment les wheelings...
(Je dis ça mais j'ai ça sur mon B-Revo en attendant de terminer mon satané proto diff central 1/8/support moteur Electrique pour Revo/B-Revo...)
Merci
Maintenant je sais que sera soit le montage que j'ai fait, s'est dire de supprimer le pignon de marche AR et peut-etre qu'un jour je prendrais un diff central...- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 1:01
Non, c'est soit l'un soit l'autre !jeremy4ine a écrit:...
Mnt Chezoit, c'est possible de mettre le kit foc avec le diff central ?
...
Je dirais que le diff central commence à devenir utile à partir des .23.gsxzera a écrit:
......
Merci
REVO-NicoRevoiste Jediwaaa Accomplie
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 1:22
Il y a qu’un seul pignon sur l’arbre de sorti comme sur la photo la deuxième pignon il serre a remplacer les pignons qui entrainer la marche avant et arrière
L’arbre de transmission que j’ai c’est une option il est plus léger c’est pour sa qu’il est marron pas noire comme d’origine
L’arbre de transmission que j’ai c’est une option il est plus léger c’est pour sa qu’il est marron pas noire comme d’origine
- GsxzeraVétéran Modo Jediwaaa Profesor E=Rc2
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 2:23
J'avais déjà remarqué cette différence de couleur sur les pinons de diff, noir (pour celui de mon vieux 2.5) et marron (sur le nouveau pignon renforcé). T'as pu comparer les poids entre le 2 axes 
Il y a combien de différence.
Il y a combien de différence. - REVO-NicoRevoiste Jediwaaa Accomplie
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 2:34
Entre l’axe d’origine pour marche avant et arrière est l’axe marron il y a une bonne différence
Je nais pas trouver la balance je te dirais sa quel il fera jour
Je nais pas trouver la balance je te dirais sa quel il fera jour
- REVO-NicoRevoiste Jediwaaa Accomplie
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 10:00
J’ai enfin trouver la balance est j’ai été surpris par la différence de point entre les deux arbres pour l’option 8g est pour l’autre 21g j’ai repeser deux foie pour voir si il n y avais pas d’erreur
GilouModo Geo TrouveTou Revoiste Jediwaaa
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 10:15
l'axe origine acier
l'axe marron alu anodisé marron
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_________________
ATTENTION, l'abus de boulet est dangereux pour la santé
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- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 11:36
D'ailleurs pour le kit FOC RRP il faut le second axe (sur la photo de REVO-Nico )
> Ref. 5369 / RA5369 (Output Shaft Transmission Revo).
Sur Ebay :
-Output Shaft Transmission Revo
-5369.
> Ref. 5369 / RA5369 (Output Shaft Transmission Revo).
Sur Ebay :
-Output Shaft Transmission Revo
-5369.
- GilouModo Geo TrouveTou Revoiste Jediwaaa
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 11:49
pour le foc RRP il faut l'axe de boite d'origine du revo
ni plus ni mois chezoit
le seul châssis a ne pas avoir l'axe acier est le platinium
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- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 12:11
Tous les Revo ne viennent pas avec cet axe, seulement ceux qui ont la Marche Arrière.
-Revo 2.5 > Oui
-Revo 3.3 #5309 > Oui
-Revo 3.3 #5308 > Non
-Revo 3.3 Nouveau #5309 > Oui
-Revo Platinum > Non
-Revo 2.5 > Oui
-Revo 3.3 #5309 > Oui
-Revo 3.3 #5308 > Non
-Revo 3.3 Nouveau #5309 > Oui
-Revo Platinum > Non
- REVO-NicoRevoiste Jediwaaa Accomplie
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 12:44
D’origine tout les Revo on la marche arrière que sa soir le 2.5 et le 3.3 est c’est différent version il y a seulement le platinum qui a le diff central avec le frein arrier est le revo 3.3 5308 qui n'a pas de marche arriére mais l’arbre rigide a la place
Dans le kit a l’arbre rigide réf. 5394X c’est l’arbre alléger mais si on veut l’arbre an acier c’est réf. 5394 c’est l’arbre tout seul
Dans le kit a l’arbre rigide réf. 5394X c’est l’arbre alléger mais si on veut l’arbre an acier c’est réf. 5394 c’est l’arbre tout seul
- ChezoitAdmin Revoiste Jediwaaa Gonzo les Bons Toyos
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 17:39
3 Revos sur 5, comme noté juste au-dessus de ta réponse.
Il faut la trouver la réf. 5394, je ne savais même qu'elle existait.
Il faut la trouver la réf. 5394, je ne savais même qu'elle existait.
- REVO-NicoRevoiste Jediwaaa Accomplie
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Re: Utilité du kit FOC
Ven 9 Juil 2010 - 23:01
Est bien voila maintenaient tu la connais
Il y a comme même une grosse différence de poid entre les deux arbres
Mais après il fau voir pour la solidité
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