Moto électrique

Salut à tous,

Ca fait longtemps que j'ai pas posté ici, mais je reviens vers vous pour quelques conseils électro. Voilà le topo:

Mon père a une école de pilotage moto et possède des 50 et 80PW et 125 TTR YAMAHA.
Depuis peu, on a 2 motos de trial électrique pour les petits:
http://www.osetbikes.com/Pages/Products/Bikes1.html (la 36Volts 16")

Et c'est bien (pas de bruit, d'essence qui pue, pas besoin de laisser chauffer, etc.), tellement bien qu'on aimerait passer un PW en électrique, pour essayer.
Mais j'ai besoin de quelques infos:

Je pensais partir sur un combo Mamba,

1°) Le moteur d'origine des OSET sort 750W. Un Mamba monster en 4S en sort 1770.
Est-ce que seul la puissance rentre en compte pour la "force" du moteur?
En fait j'ai du mal à me dire que moteur de la taille d'un mamba puisse emmener une moto plus un gosse, soit envion 80kilos...

2°) Sur une moto électrique, il y a un variateur à la poignée, directement relié au controleur, mais sur le Mamba, il n'y a que la prise du récepteur comme entrée...
Coment relier les 2 fils qui arrivent de la poignée au controleur?

Ya du boulot, merci de votre aide

Bon aller je laisse open, ca va être drôle !

Je ne comprend pas trop trop!!!

C'est pas compliqué à comprendre pourtant...
En gros passer une moto thermique en BL...

Est-ce qu'un moteur de 1000W par exemple fait 2x plus de couple qu'un moteur de 500W?
Je sais pas si seulle la puissance en Watt rentre en compte...
Parce-que par exemple sur les moteurs BL, il y a les tours et les kv qui déterminent la vitesse et le couple du moteur.
Je sais pas trop commment expliquer...

pour ton montage il te faudra des moteurs de la taille de ceux de machine a laver

la puissance n'est en rien le couple développé en N.m.

sur mon bateau j'ai plus de CV que sur ta voiture 1/1
pourtant mes moteurs ne feront jamais avancer une vrais voiture car ils n'ont pas assez de couple
mais j'ai 14cv

Ok, voila ce que je voulais savoir.

Les cractéristiques du moteur monté sur les OSET:

Voltage: 36V
Rated speed: 2300R/min
Rated current: 30A
750W

Donc un mamba ne serait pas suffisant?
Qu'est-ce qui pourrait y aller pour avoir à peu près les memes performances?

tu donne toi même la réponse a tes question
regarde les carac de ton moteur
et celles d'un BL de modélisme
juste le voltage et la conso en disent long

Ben toi tu sais, pas moi...
Un Mamba c'est 120A ; 22V
Le moteur OSET 30A ; 36V

Je dois en déduire quoi?

que si le MMM etait si bien que ca on roulerais déjà tous en BL sur nos voitures
et tout les jeunes en aurais sur leurs pétoire ....

va poser ce style de question sur un forum velo ou moto elec, yen a pleins
tu aura des réponses plus précises a tes question
comme tu a pu le voir, on est sur un forum traxxas et pas KTM ou ZERO

Arf, je n'arrive plus à retrouver, mais il n'y a pas longtemps il y a un membre qui s'est présenté sur le forum et qui a fait plusieurs velos et petite moto avec moteur élec.

La petite moto était alimentée par plusieurs lipos en série et c'est ça qui l'a fait venir sur le forum, il était même parti en Thaïlande avec ... il avait un blog ...

Désolé, je ne retrouve pas

Gilou a écrit:comme tu a pu le voir, on est sur un forum traxxas et pas KTM ou ZERO

Mais on est pas dans la catégorie "tout et rien" ??

Si non, à mon avis, il te faut un moteur avec un KV asse faible, j'ai travailler dans un magasin de modélisme et le boss étais fan de trottinette électrique, il voulais passer un moteur Bl dedans alimenter en 4s si mes souvenirs sont bon, il avais 1800KV et le moteur étais balèze ! surement le plus gros Bl du marché ! Mais le projet n'a toujours pas abouti, il manque le pignon moteur car celui d'origine est soudé au moteur.

le-fou-du-powaaaa !!! a écrit:

Gilou a écrit:comme tu a pu le voir, on est sur un forum traxxas et pas KTM ou ZERO

Mais on est pas dans la catégorie "tout et rien" ??

ha et on est donc sur un forum de moto ?
si on commence a laisser passer les questions comme ca, on va se retrouver avec un mec qui veut BLiser un dumper ...

les plus gros BL pour le modélisme font la taille de canette de coca ou un peut plus
et les KV sont loin de ce que tu donne, a cette taille et ce KV, imagine l'inertie des moteurs
il faut être réaliste un peut
les moteurs de la taille d'une canette de coca ne font pas plus de 650kv
les plus gros BL du marché (en modélisme)
http://www.scorpionsystem.com/catalog/motors/s55/

Gilou a écrit:
les plus gros BL pour le modélisme font la taille de canette de coca ou un peut plus

Aya ! Bah question taille, on est très près d'une bouteille de déodorant Axe ! 53.54mm de Diamètre sur 79.10 de long...

oui
et quand je pense que je vais monter ca sur un boat

Je pense que je vais partir sur un contro et moteur BL de chez Parvalux....

explique en plus
ca pourrais intéresser des membres peut être
pourquoi tu monte ca, quels sont les perf etc

sans non plus tomber dans la discutions stérile sur le pourquoi ci et pas ca et on tourne en rond etc

j'ai trouver ca comme gros moteur brusless

http://www.jbmodel.fr/article.php?sid=241

je ne sait pas se que ca vau

7000W !! La pour le coup je reste scotché !

un 3080 de lehner sort 12Kw
ca fait 16,30CV (plus qu'un voiture de 2l de cylindré)
mais c'est pas pour autant que ca marchera dans n'importe quoi

12000W............ C'est à dire ça ne marchera pas dans n'importe quoi ? Question alim, il faut quoi ? Combien de V ? Et comme vario ?

-> ON

Gilou a écrit:explique en plus
ca pourrais intéresser des membres peut être
pourquoi tu monte ca, quels sont les perf etc

sans non plus tomber dans la discutions stérile sur le pourquoi ci et pas ca et on tourne en rond etc

Ben parce-que des moteurs de modélisme ça passe pas d'après ce que tu me dis.
J'me suis trompé c'est pas parvalux, j'avais regardé mais leurs plus gros moteurs sont trop légers.
J'avais vu une marque allemande qui fesait des trucs pas mal (je la tropuve plus )

Je pense que je vais partir sur une base de PW80 plutot, le moteur d'origine thermique développe ça:

Puissance maxi. 3,5 kW (4,8 ch) à 5 500 tr/min
Couple maxi. 6,3 Nm (0,64 kg-m) à 5 000 tr/min

Il faut qu je trouve un BL qui fait à peu près les mêmes performances, si y'en a qui connaissent des marques...

ca pourrais intéresser des gens
tu peut présenter ce que tu fait
mais c'est les question que l'on bride pour éviter de trop dériver
la section vos autres RC ou vos voitures est faite pour ca

regarde le forum de BL, un post sur une voiture et ca dérive en salut comment tu va ta fait quoi hier etc ...
on veut pas de ca

le fou tu a la maque dans mon post

pour ton moteur de PW, ca va pas être facile
pourquoi tu ne demande pas a ceux qui font les moto elec que tu a déjà
eux pourront t'aider

Je comprend bien pourquoi vous modérez ce genre de sujets

Je peux avoir le moteur et contro OSET, mais il faudrait quelques chose d'un peu plus costaud, déjà parce-qu'un PW c'est plus lourd et puis tant qu'à faire avoir un truc qui fait un peu plus de couple.

Je pose quelques questions pour pas me planter sur l'électro (surtout qu'à la base je pensais partir sur un Mamba), quand je saurai ce qu'il me faut, je chercherai un PW80 d'occase et je vous présenterai les travaux

Gilou a écrit:un 3080 de lehner sort 12Kw
ca fait 16,30CV (plus qu'un voiture de 2l de cylindré)
mais c'est pas pour autant que ca marchera dans n'importe quoi

une voiture (sportive) de 2 litres de cylindrée, c'est plutot autour de 200 chevaux

16 chevaux, c'est à peu prés la puissance d'une moto 125 cm3

ha tien
on parle de chevaux de carte grise

de toute façon c'est pas vraiment comparable

et tu montera jamais un lehner dans une twingo ....
ben oui ya pas que les voitures de sport dans la vie
je connais des moteurs de 40cv dans les voitures .... fiat l'a fait et biens d'autres

et la 2CV qui fait en vérité 7cv (au moteur) est bien en dessous des 12Kw de la canette électrique