Micro-T Team Bluegroove

Hey Patoff, beaucoup de progrès! T'as fait ton premier roulage?


J'ai aussi utilisé du tape double face pour le servo, mais le résultat n'était pas parfait. C'est pas évident de le coller exactement à la bonne place. Je devais ajusté le trim à 90%!. Houla collant, collant ce tape. Beaucoup de GooGone et de la patience furent nécessaire pour l'enlever

J'aimerais bien figuré un support servo mécanique... et précisément ajustable. Des idées?


Un autre donneur de pièces Il était sur la tablette depuis trop longtemps (Châssis strippé à l'avant à cause d'une mod de bumper trop massif (pas celui sur la photo). Le même genre de bug que tu parlais vs le RPM)


Le comportement n'a jamais été super sur cette version. Mais j'ai beaucoup plus d'expérience maintenant. Je vais lui donner une 2ème vie pour voir... Les amortisseurs, c'est des HR. Belle construction pour quelque chose de ci petit. Attention, ce n'est pas une recommandation, je ne sais pas c'est quoi la meilleur option... Chose certaine, il n'était pas calibré correctement, l'arrière est 10 fois trop dur.


Hey oui, EncoreUneMod ce mouille! Je vais enfin faire ma première peinture de carro

EncoreUneMod! a écrit:...Hey oui, EncoreUneMod ce mouille! Je vais enfin faire ma première peinture de carro

Si tu ne connais pas encore le secret de la réussite pour la peinture de carro...
Voici quatre étapes très simples:
1) De la patience
2) Beaucoup de patience
3) Énormément de patience.
4) Jamais trop de patience...

Bonne chance

Est-ce que ça compte tout le temps que le lexan passe à attendre sur la tablette?

J'ai même regardé si il y avait une date d'expiration sur la can de peinture


edit : combien de temps entre les couches?

EncoreUneMod! a écrit: ...
edit : combien de temps entre les couches?

Avec ou sans sèche cheveux ou "heat gun" ?
Malgré mes quatre carro je ne me considère pas expert alors je m’abstiens de répondre...
Mais une chose est cetain est que c'est jamais trop.

Et j'ai remarqué que ça dépand de la peinture... J'ai toujours eu de la difficulté avec le blanc blanc (la mienne est trop liquide ?)...

Bonne chance

Ce fut plus amusant que prévu!


Mon premier body



bloopers :



, je me suis laisser un peu emporter dans la pratique de découpage de collant. À la fin, j'ai enlevé tout le rouge DT (qui sort rose sur la photo! ) C'était plutôt quétaine!

Mais la tête de mort sur le museau était pas mal...

Justement le museau semble suffisamment tenir avec une petite section de dual lock.

Pour une première, je les trouve mieux que les miennes. Félicitations.

Pour moi, je ne sais pas si je vais garder le EZrun 18A. Il est trop gros, ça rentre trop juste. Je dois l'enlever sont Heatsink et je ne suis pas certain que c'est une bonne idée.

Je me suis commandé un Sidewinder Micro.
Je garderai le EZRun 18A pour un future deuxième Micro-T avec une carro plus conventionnel. De plus j'ai déjà deux moteur Brushless.

À part cela ça marche du tonnère avec le Xcelorin 8750Kv
J'ai même pas encore essayé mon TurboACE 14000Kv ...

EDIT.

Je retire ce que j'ai dit le B1 n'est que pour moteur Brushed...

J'ai reçu mon Sidewinder micro:

Sidewinder Micro VS EZRun 18A:



C'est en hauteur que j'étais limite. Donc ça devrait être OK avec le Sidewinder micro.
Le EZRun 18A sera parfait pour un futur Micro DesertTruck.

A+

Ah oui, l'EZRun 18A est vraiment super petit !

Chezoit a écrit:Ah oui, l'EZRun 18A est vraiment super petit !

patoff a écrit:C'est en hauteur que j'étais limite.

Il est petit mais pas adapté pour un Team Bluegroove...

Oui c'est vrai, j'aurais dû le déduire vu la taille du Micro-T !

Il est 3h passé ici !

Chezoit a écrit:...
Il est 3h passé ici !

Le EZRun 18A est petit mais pas dans le bon sens pour un Team Bluegroove...
Je te comprend... ici il est 21:30H.
Je vais prendre une p'tite rousse comme digestif à ta santé.

A+

Mon premier vidéo sur le forum. Avec ma vielle caméra: