Comment ajuster 2 servos traxxas ?

Mer 29 Sep 2010 - 4:27

salut

je veut rajouter un servo traxxas a mon mini.
(je viens d'installer des sand paw .)

le probleme c'est qu'il n y a pas de " rod " d'ajustement pour les ajusters ensembles.

j'aimerai savoir ce que vous avez fait pour reglé ce petit probleme.
(pour ceux qui l'ont deja fait,,bien sure. )

si vous avez de photos de ca , bien ca serais apprécier.

merci d'avance pour vos précieux conseil.

Mer 29 Sep 2010 - 9:10

avec une simple ralonge en Y :cowboy:

Mer 29 Sep 2010 - 9:21

Je l ai fait sur le mien, uniquement avec les pièces d origine et sans réglage possible --> tout est tombé en face et syncro du premier coup
C est pas le cas pour toi, ou t'as pas encore essayé?

Jeu 30 Sep 2010 - 4:17

Fabricox a écrit:Je l ai fait sur le mien, uniquement avec les pièces d origine et sans réglage possible --> tout est tombé en face et syncro du premier coup
C est pas le cas pour toi, ou t'as pas encore essayé?

salut

j'ai essayer mais je n'ai pas été capable de les syncroniser ensemble ,il y'en avais un qui forcais tous le temps l'autre.

j'espere reussir a trouver une reponse a ma question

Jeu 30 Sep 2010 - 7:04

Commance par branché électriquement tes deux servos sans les relier à la direction.
Allimente les. Lorsqu'à "ON", ils seront tous les deux à leur position central. Tu pourras en suite ajuster les deux p'tit bras (un sur chaque servo) sur la direction.

Bonne chance

Jeu 30 Sep 2010 - 8:15

patoff a écrit: Tu pourras en suite ajuster les deux p'tit bras (un sur chaque servo) sur la direction.

C est bien la le problème : aucune bielette de reglage a cet endroit pour monter 2 servos
Soit ca tombe naturellement en face les cannelures des servos au neutre
Soit c est décalé et ils forcent l un contre l autre

J ai vu récemment passer dans un autre sujet, un jeu de biellettes de direction adaptables, qui possédait un réglage a cet endroit... p tete la solution pour toi

Jeu 30 Sep 2010 - 12:39

Fabricox a écrit:
J ai vu récemment passer dans un autre sujet, un jeu de biellettes de direction adaptables, qui possédait un réglage a cet endroit... p tete la solution pour toi

tu doit parler de cette piéce nan ?

Comment ajuster 2 servos traxxas ? Erv16010

Ven 1 Oct 2010 - 12:49

il est possible que l'un des servo a été plus utilisé que l'autre ou les deux sont neuf? tu peux aussi changer la graisse qu'il y a dans les pignons du servo pour être sur qu'il n'y en ai pas un avec une graisse plus épaisse ou même un sans graisse. bounce

Ven 1 Oct 2010 - 13:33

Bonjour,
A quoi sert le fait de rajouter un deuxième servo? La direction en est améliorée? Plus vive? Elle retourne plus vite au point central?
Merci,
Castek

Ven 1 Oct 2010 - 13:49

partage de ma réponse par MP pour tous :

EnoreUneMod! a écrit:Bonjour,
Salut Bouda,

Yes, ça va super. Je suis en vacances pour 2 semaines

J'espère que ça va bien chez vous aussi.

Pour le dual servo... Voici ce que je crois avoir appris :
1) Lorsque tu fais tes tests,
- Power on
- Si ils se battent un contre l'autre. Éteint immédiatement! Sous peine dans bruler un.
- Chaque pair de servo est différente... J'imagine qu'il y a un peu de luck pour qu'il se marie bien (du moins j'ai lus ça quelque part...)
- Ajuste ton toe, ride-height et cambrage avec un servo avant d'ajouter l'autre.

2) Le kit de GPM contient un link ajustable pour le servo. Ajustement au demi tour.

3)Installe les deux servos mais seulement un link (le stock) et un bras de servo (je ne connais pas le terme exact, l'adaptateur servo-link). Par exemple à droite, la full install. à gauche seulement le servo.

4) Power on

5) Centre la direction basé sur le servo actif (L'autre est passif, sans link et adaptateur)

6) Power off

7) Installe l'adaptateur au même angle que l'autre, ou du moins la coche la plus proche. Il y a deux possibilité, c'est un guess.

Cool Power on. Les deux servos se reset

9) Ajuste le link pour "matcher" la distance entre le trou de l'adaptateur et la tige du servo saver. Installe le. Si tu sens qu'il se battent. Recommence 1/2 tours de link plus long ou plus court. Si c'est pas encore bon, recommence avec l'autre coche sur le servo...

... aussi :
- C'est normale d'avoir un peu de "fighting". Il y a normalement du slop dans la direction et les pneus ne ce recentre pas toujours exactement pareil, spécialement si ils grippent un max à la surface de test. Essaye de tourner le volant de gauche à droite pour voir (trouve le vrai centre). Si le bruit disparait, tu es calibrer

- Un autre truc que j'ai utilisé avant d'avoir les links ajustable est de laisser les vis d'installation du servo un peu lousse et de mettre le power. Le servo bouge vers la position stable (deux servos au repos). Je vissais avec le power on et en poussant le servo vers le coin "neutre". Mais bon, c'est pas the best. J'ai pas eu à le faire depuis que j'ai le kit GPM.

J'espère que c'est clair et que ca va t'aider. Désolé pour les fautes de franglais.

Donne toi le budget pour un extra servo... Certain test font

A plus,

Sam 2 Oct 2010 - 5:42

merci encore pour tes bon conseilles EncoreUneMod!

:respect:

Sam 2 Oct 2010 - 17:21

Rien du tout, regarde bien la signature, C'est moi qui ai signé ce MP !!! EncoreUneMod! n'a rien à voir là-dedans, il m'a juste posé des questions Laughing

Sion, on pourrait répondre à ma question :honte:

Merci,
Castek

Sam 2 Oct 2010 - 17:34

castek a écrit:Bonjour,
A quoi sert le fait de rajouter un deuxième servo? La direction en est améliorée? Plus vive? Elle retourne plus vite au point central?
Merci,
Castek

La direction est effectivement plus vive.
Le châssis étant prévu pour, et les servo Traxxas un peu justes, pourquoi s en priver Smile

Sam 2 Oct 2010 - 17:50

Pourquoi se prendre la tête quand on peut faire simple...Si tu veux une direction plus vive, tu remplaces ton servo d'orgine par un SEUL servo plus performant et tant qu'à faire avec des pignons métal.

Post it sur les servo compatibles avec le VXL

Perso j'ai un Hyperion Atlas DS13-TMB et je peux te dire que sur une piste avec 50 virages, il n'y a pas photo avec le servo d'origine Very Happy

Sam 2 Oct 2010 - 18:27

j'ai aussi le hyperion ds 13 TMB et il est super: rapide et solide
et surtout le lot de pignon fusible a pas chère pour les casse cou king

Sam 2 Oct 2010 - 22:36

Gsxzera a écrit:Pourquoi se prendre la tête quand on peut faire simple...Si tu veux une direction plus vive, tu remplaces ton servo d'orgine par un SEUL servo plus performant et tant qu'à faire avec des pignons métal.

Post it sur les servo compatibles avec le VXL

Perso j'ai un Hyperion Atlas DS13-TMB et je peux te dire que sur une piste avec 50 virages, il n'y a pas photo avec le servo d'origine

salut Gsxzera

d'après toi est-ce que le servo dont tu parle serait asser resistant?
je roule mon mini seulement avec des pneus 2.2 ( proline sand paw et proline dirt paw )
je bash beaucoup avec ce mini.

Sam 2 Oct 2010 - 23:45

pour le servo HYPERION Wink

Dim 3 Oct 2010 - 0:00

bouda a écrit:
salut Gsxzera
d'après toi est-ce que le servo dont tu parle serait asser resistant?
je roule mon mini seulement avec des pneus 2.2 ( proline sand paw et proline dirt paw )
je bash beaucoup avec ce mini.

D'après toi est-ce qu'un servo avec des pignons en métal est plus résistant qu'un servo avec des pignons en plastiques ...

A la limite tu peux casser le pignon fusible, mais tu peux en acheter un petit stock pour 3€ Very Happy

Dim 3 Oct 2010 - 5:00

castek a écrit:Rien du tout, regarde bien la signature, C'est moi qui ai signé ce MP !!! EncoreUneMod! n'a rien à voir là-dedans, il m'a juste posé des questions
Sion, on pourrait répondre à ma question
Merci,
Castek

Oups édité, Jolie Flamand Castek Wink

Désolé pour l’usurpation j'ai :mdr1:

er le copier-cloler du "quote code" provenant d'un de de tes post Embarassed

Fabricox a écrit:

castek a écrit:Bonjour,
A quoi sert le fait de rajouter un deuxième servo? La direction en est améliorée? Plus vive? Elle retourne plus vite au point central?
Merci,
Castek

La direction est effectivement plus vive.
Le châssis étant prévu pour, et les servo Traxxas un peu justes, pourquoi s en priver

Pourquoi plus de torque dans le servo ? : Peut importe les conditions ou la situation, les roues tournent dans la direction que tu ajustes sur ton contrôleur.

Par exemple sur une surface "rugueuse" avec pneu "collant", à l'arrêt, tu tourne à gauche au max et tu re-centre. Si le servo n'est pas assez fort, tu n'atteint pas l'angle de rayon maximum et/ou tu ne re-centre pas au même endroit (tire à gauche du à une friction plus grande que ce que peut fournir le servo). Les Jumbo pneus et le poids total nécessite plus de torque. Dans ton cas Bouda (et le mien aussi), les Sand Paws dans la neige nécessite un max de puissance. santa

Le plus évident, en condition normal, c'est quand une bagnole sous-vire en courbe rapide. Tu change le servo (ou tu le dédouble), et là elle passe comme un charme ou même survire.

La réception de saut / bosse avec les roues tournés est un autre endroit directement affecté. Que ce passe t-il quand le servo atteint sont maximum de "contre-force"? Ben tu test la fusible-mécanique de ta direction!
:cassé:

Bon, au final, les deux options sont bonne je crois.

Un servo plus fort : Normalement moins dispendieux. Nécessite souvent un Servo-Arm maison.

Doubler les servo stocks : Facile. WATERPROOF. Poids supplémentaire

Double servo plus fort : Twisted Evil

Sérieux, vous ne roulez pas dans l'eau et la neige? métal

Je ne crois pas que la direction soit plus rapide avec une configuration "dual". C'est dans le choix du servo. Justement L'Hyperion (Atlas DS13-TMB), il n'est pas un peu lent?

.16 sec/60° @ 6V
vs
Kopropo 3101 :money:

0.09 S @ 60°

Chacun sont setup. Expérimentez!!!

:costaud:

Dim 3 Oct 2010 - 5:17

Merci encore EncoreUneMod

Dim 3 Oct 2010 - 5:21

Bonda, prends la version acier! En Alu, les autres links de ce kit sont une perte de temps à installer. Rolling Eyes

Dim 3 Oct 2010 - 5:26

EncoreUneMod! a écrit:Bonda, prends la version acier! En Alu, les autres links de ce kit sont une perte de temps à installer.

ok merci du tuyau.

si ta le temp va voir mon autre post :siffle:

Comment ajuster 2 servos traxxas ?

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