Petit coup de pouce ;)

Voilà voilà alors j'ai enfin acheter mon E-Revo BrushLess Edition

Je vous avoue que c'est mon premier moteur éclectique mais je sent que je vais plus trop retourner au thermique

Ça fait quelque jours que je passe plus de temps sur se forum qu'a m'impliquer dans une réel vie social et j'avoue que je m'y sent bien

Mais à force de trop de forum j'ai beaucoup de questions qui me sont venue.

Alors je commence, déjà j'ai acheter mon E-Revo avec deux batterie NiMh et je voulais le mettre en LiPo, je me suis dit facile je branche les LiPo regle le CutOff et let's go ! Mais j'ai lu qu'il me faudrait d'abord régler mon Mamba Monster pour les LiPo. Cela voudrait-il dire que je ne peut pas mettre les Lipo et les NiMh dans la même sortie ? Je suis oblige de rouler soit en LiPo soit en NiMh ?

Et je voulais savoir autre chose pour le reglage des LiPo ? Mon Chargeur permet de régler un CutOff directement sur la LiPo que je recharge, je suis obligé de passer par le Castle Link pour mieux régler ça ?

Une autre petite chose, j'ai lu sur un des multiples guide du jeune padawan débutant newbie que si sur mon Mamba Monster la LED jeune restais allumée (En mode ''j'ai rien toucher'' ) c'étais pas bon signe ? J'ai la jaune qui s'allume en neutre, la verte en accélération, et la rouge en marche arrière ? C'est normal non ?

Voilà j'avoue que tout les guides mon un peu déstabilisé et je ne suis plus sur de tout comprendre Alors merci d'avance d'éclairer ma lanterne

Je vous met quelque photos de mon E-Revo tout neuf







Avec les batterie d'origine :/



Et mon chargeur



La caisse grise est pour ma Trophy

c'est beau quand c'est neuf

pour la signification des leds sur le contro tu as ce post-it

Et celui la pour les réglages.

Ahah oui j'avoue que quand c'est neuf on ne veux pas faire de bêtises avec ^^

Donc si j'ai bien compris il ne vaux mieux pas mélanger les types de batteries ?

Et pour ce CastelLink je peux en acheter un sans vraiement faire attention à quelque chose ?

Par example: http://www.wheelspinmodels.co.uk/search/?q=castle+link ?

Maintenant niveau batteries que me conseiller vous pour éviter trop de casse, ce type de batterie est adapté ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436

Ou vaut-il mieux de passé directement en 11.1v ?

Et juste encore une petite question au niveaux des connectique est-ce qu'on gagne vraiment en perf si je fait mes propres soudure que si je met des simples adaptateurs ça passe tout aussi bien ?

Merci encore de vos infos Je trouve pas mal d'infos sur les post déjà existant mais c'est vrai que des fois je m'emmêle les pâtes

Salut,

Donc si j'ai bien compris il ne vaux mieux pas mélanger les types de batteries ?

Oui JAMAIS pas de risque inutile

Maintenant niveau batteries que me conseiller vous pour éviter trop de casse, ce type de batterie est adapté ?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9436

Ou vaut-il mieux de passé directement en 11.1v ?

Tout dépends de l'utilisation que tu vas en avoir:
-piste je verrais plus des 2s pour le rapport poids/autonomie
-pour du bash ou du fun en barre 3s avec un reglage souple pour eviter la casse

Et juste encore une petite question Very Happy au niveaux des connectique est-ce qu'on gagne vraiment en perf si je fait mes propres soudure que si je met des simples adaptateurs ça passe tout aussi bien ?

moins il y a de longueur/connecteur/rafistolage mieux c'est

Ah super merci

Quand tu dis:

-pour du bash ou du fun en barre 3s avec un reglage souple pour eviter la casse

Tu parles de reglage souple à quel niveau, moteur, suspension ? Je suis effectivement plus dans ce type de run ?

Ok je comprend bien pour les connectiques donc si je veux mettre des connecteur PK je doit trouver la section du cablage de mon moteur pour adapter le bon embout ?

Encore une petite chose, je me demandais si ce Castle Link faisais l'affaire car ils parlent beaucoup de moteur Flux:

http://www.wheelspinmodels.co.uk/car/item/HPI-100573-Castle-Link-USB-Programming-Kit-For-Flux-ESC__3a3f/

Salut,

-Réglages souples au niveau du contro MMM: punch control ...

-Pour les connectiques si tu pars sur du PK, prends du 6,5 tu seras tranquille.

-Pour le Flux: = MMM. Flux c'est un renommage de HPI mais c'est un combo MMM qu'il y sur le savage ou Forza. Donc c'est pareil, ton link est bon.

punch control obligatoire en 6S
quand j'ai acheté mon ERBE le contro n'était pas configuré... et c'était trop violent.

je suis aussi passé en connectiques PK 6.5mm.

va voir mon post il y a le detail et une vidéo en 6S (3eme lien dans ma signature en dessous)

Ok génial merci beaucoup des infos

Je vais prendre des PK de 6mm (j'ai trouver que ça sur HobbyKing )

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=12887

Je pense que ceux là devrais faire l'affaire

J'ai trouver un tuto sur ce forum pour les soudures, je vais m'en inspirer

punch control obligatoire en 6S
quand j'ai acheté mon ERBE le contro n'était pas configuré... et c'était trop violent

Oui comme tu dit je vais régler tout ça J'ai commander mon CastleLink aujourd'hui

Juste une petite chose J'ai lu beaucoup de personne qui trouvais les suspensions trop souple et effectivement je suis assez de cet avis Pouvez vous me dires quel genre de suspensions vous avez mis ou encore quel modif vous avez faites

Merci encore

Pour les suspension suffit de changer l huile et de changer les ressorts. Garde le reste.

Super Alors pour la suspension si je met de la 70wt c'est pas mal ?

Alors pour les ressorts j'ai trouver ce qu'il me faut ^^ Mais j'aimerais un petit conseille car c'est un peu la jungle des couleurs là dedans Qu'est-ce que tu me conseille comme couleur ou ''ratio'' ?

moi j'ai les silver a l'avant et les bleus a l' arrière.
pour l'huile je ne l'ai pas changé donc je doit avoir celle d'origine.

Ok alors je vais pouvoir lancer ma commande sur HobbyKing

J'ai juste une petite question par rapport au ventilo sur mon variateur ? J?ai remarquer aujourd'hui qu'il ne tournais pas tout le temps, à vrai dire je l'ai vu tourner qu'au moment ou j'allume ma Revo Sinon après il ne bouge plus :/ Normal ?

oui normal, il tourne quand tu allume tout puis il s'éteint.
il se remet en marche si besoin.
perso je l'ai branché en direct pour qu'il tourne tout le temps

et le ventillo consome rien je recommande aussi

Ah merci du conseille je vais faire ça alors

@Truggy Power: J'ai vu sur d'autres post que tu utilisais ces batteries ?

http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14379

J'ai remarquer qu'elle faisais 52mm de profondeur et le bac ne fait que 50-51mm as-tu réussit à les mettre sans trop de problème ? Je ne pense pas que c'est ce petit mm qui va déranger ?