pneu neige maison

voila des petites photos de mes pneus clouté maison sa arrache grave









une petite video désolé mais la qualité est pas top car il faissait deja bien nuit

https://www.youtube.com/watch?v=bvGlnYZOBNo&feature=player_embedded

et la sans les pneus cloutés.

https://www.youtube.com/watch?v=wlJmMhZYY70&feature=player_embedded

ta pas peur de perdre un œil ?

ouaou... ça pique

Revotom's a écrit:ta pas peur de perdre un œil ?

bah ecoute j'ai fait plusieur run pas un clou de perdu , mais une accroche de malade .en fait j'ai mis des clous tres fin 1.3mm en 20 mm de long a tete plate a l'interieur scotché a l'interieur avec du scotch americain et la mousse .

donc au final au moin 6 run pas un clou manque.

Je toucherais pas à ça avec un bâton moi...

Suffit qu'il y en ai qu'un qui arrache et qui blesse quelqu'un.

St33v3 a écrit:Je toucherais pas à ça avec un bâton moi...

Suffit qu'il y en ai qu'un qui arrache et qui blesse quelqu'un.

comme je l'ai dis les clous sont toujours sur les pneus et vu la diametre des clous par rapport a la tete interieur sa tiens bien

en plus les clous sont assez souple il se couche quand on appui dessus.mais c'est sur qu'il ne faut pas rouler n'importe ou avec au cas ou .
de tout façon c'est juste pour le fun et franchement vraiment tres surpris du resulta aussi bien tenu des clou dans le pneu que l'acroche de malade dans la neige , l'idéal c'est de faire les roue avant au moin le centre du pneu pour bien faire car la on a l'impression d'etre en 2 roues motrices

voila .

comme dit st33v3 faut pas qui en aille un qui pars...surtout que souvent mon pti bonhomme veux venir avec nous

Intéressant, mais en effet, attention! Spécialement quand ton bolide s'éloigne directement devant le pilote... . Au moins ralenti dans cet axe.


Ceci étant dit, , je cherche aussi une façon de rouler efficacement et sécuritairement sur la glace...

Si tu as le temps, prend nous un zoom de tes clous.

Et si tu roules encore, ,montre nous le résultat sur la glace...




Info en anglais pour le 1:1







Ou encore :
Motocross







Pour RC :



...

salut

nous avons deja plus de neige donc je ne roule plus avec mais j'ai pris d'autre photo.par contre je pense que pour la glace il faudrait mettre des clous plus gros et plus petit que ce que j'ai utilisé.
moi j'ai joué aussi sur la souplesse des clous










je pense que pour rouler sur la glace il faut que tu fasse un cerceau interieur alu ou autre pour mettre dans la jantes avec les clous installés deçu pour evité les risque d'arachement car les contrainte doivent etre plus importantesur la glace.

si jamais il fait plus froid et que je trouve un lac avec la glace epaise je ferais un essai.et je te tiendrais au courant.

Impressionnant j' aime bien le look

Mais je rejoins d' avis de tout le monde si un part sa peut faire trés mal

Moi j'opterais plutot pour une option qui tiendrait avec des boulons... plus secure et ca stresserait probablement moins le cahouchou(comment ca s'écrit ce mot ), en pliant tes clous vont probablement l'abimer a la longue!

jgodin03 a écrit:Moi j'opterais plutot pour une option qui tiendrait avec des boulons... plus secure et ca stresserait probablement moins le cahouchou(comment ca s'écrit ce mot ), en pliant tes clous vont probablement l'abimer a la longue!

pour l'instant plusieurs runs et pas un clou a bougé ou meme pris du jeu.

meme comme je l'ai dis au debut c'est juste un essai je pense qu'on peu faire beaucoup mieux.

parcontre c'est super efficace dans la neige ,mais la glace moin d'accroche on a l'impression de faire du drift

opossum a écrit:parcontre c'est super efficace dans la neige ,mais la glace moin d'accroche on a l'impression de faire du drift

C'est parce-qu'ils sont trop long donc "flexibles".
Pour la glace je verrais quelque chose de beaucoup plus court et vissé.

Revotom's a écrit:

opossum a écrit:parcontre c'est super efficace dans la neige ,mais la glace moin d'accroche on a l'impression de faire du drift

C'est parce-qu'ils sont trop long donc "flexibles".
Pour la glace je verrais quelque chose de beaucoup plus court et vissé.

oui tout a fait beaucoup plus court et surtout plus rigide mais en fait c'est pour repondre a une personne qui demandé sur le post

Quand j'aurai le temps c'est à dire l'hiver prochain, je vais tester ça sur mon MERV

http://www.gizmodo.fr/2010/12/29/roulez-sur-la-neige-a-velo.html

Jonkill a écrit:Quand j'aurai le temps c'est à dire l'hiver prochain, je vais tester ça sur mon MERV

http://www.gizmodo.fr/2010/12/29/roulez-sur-la-neige-a-velo.html

oui c'est pas mal du tout comme systeme et rapide je pense a mettre en place

Et bien sans attendre l'hiver prochain, je viens de tester !
Avec des colliers du magasin à un dollar, j'ai eu un résultat intéressant mais pas de quoi faire wouow, j'ai pu constater la différence avec et sans, puisque la qualité n'étant pas là, ils ont vite cassé.

Avec les roues d'origine et 5 colliers par roue, c'est nettement mieux dans la neige pas trop épaisse. Ça glisse toujours autant sur la glace lisse (peut être un peu plus).
Par contre ca accroche sur la glace ... non lisse !

Bref, je vais en acheter de meilleur qualité, j'ai préféré avec que sans

Jonkill a écrit:Et bien sans attendre l'hiver prochain, je viens de tester !
Avec des colliers du magasin à un dollar, j'ai eu un résultat intéressant mais pas de quoi faire wouow, j'ai pu constater la différence avec et sans, puisque la qualité n'étant pas là, ils ont vite cassé.

Avec les roues d'origine et 5 colliers par roue, c'est nettement mieux dans la neige pas trop épaisse. Ça glisse toujours autant sur la glace lisse (peut être un peu plus).
Par contre ca accroche sur la glace ... non lisse !

Bref, je vais en acheter de meilleur qualité, j'ai préféré avec que sans

il faut peut etre trouvé des colliers plus gros type collier double tete ,je pense plus résistant et plus gros donc surment meilleur accroche.
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.plastem.com/lien_2T.JPG&imgrefurl=http://www.plastem.com/collier_de_serrage.html&usg=___IOtG1N3UX1XNpLEiA0waQMTeX0=&h=252&w=340&sz=5&hl=fr&start=11&sig2=utTnuosxW-nr3Uws6nmmOQ&zoom=1&itbs=1&tbnid=CS-BejGG-ypD-M:&tbnh=88&tbnw=119&prev=/images%3Fq%3DCollier%2B%25C3%25A0%2Bdouble%2BT%25C3%25AAte%26hl%3Dfr%26sa%3DX%26rlz%3D1R2GZAZ_fr%26tbs%3Disch:1%26prmd%3Divns&ei=6DQcTfXkJsaXOo_usOII

Et bien avec des colliers de meilleur qualité et plus gros, ce n'est pas mieux le comportement est même pire, avec un run, les colliers à l'arrière cassent. Bref il faut trouver une autre solution.