Mon mini rally et modif a venir (revomania)

voili voilou j'ouvre le poste pour présenter ma pitite bébette:

acheter samedi et testé sur le champs avec mon vendeur=> c'est de la bombinette!!

voici quelques photos:




Pour etre passé du merv a la rally et bien je peux vous dire que celle la n'as pas besoin de lipo pour envoyer le paté!
(mise a part pour l'autonomie)
je pense que passer au lipo va juste la rendre incontrolable, on verra bien ca

2 min de roulage mode ken block puis je l'ai direct passé en monte de drift!
je peux dire que comparé a mes 2drifteuses 1/10eme elle est bien plus dure a garder en glisse (du fait de son empatement cours) mais on fini par s'y faire

je posterai la video des que j'aurais la motiv de la faire

elle me donne vraiment envie cette petite rally...

j'attend la vidéo

moi j'aimerais bien voir une petite video en sprint et virage(non drift) si possible...

Jolie la bête

Effectivement, c'est de la très belle bagnole.

Je commence à avoir assez de pièces pour un troisième

revomania : c'est plus dur a drifter car tes diffs ne sont pas bloqués. Faut bloquer au moins le diff AR pour que ce soit plus controlable non ?

Pouquoi le lipo serait incontrolable? qu est ce que le rally a de plus que le MERV? C est exactement le meme combo a part rapport plus long.

tu as quoi comme pneus drift?

Les pneus d origine BF Goodrich accroche trop pour drifter?

Truggy power a écrit:moi j'aimerais bien voir une petite video en sprint et virage(non drift) si possible...

c'est pour ça que je voulais aller sur la piste des marmoussets

jploi a écrit:revomania : c'est plus dur a drifter car tes diffs ne sont pas bloqués. Faut bloquer au moins le diff AR pour que ce soit plus controlable non ?

Pouquoi le lipo serait incontrolable? qu est ce que le rally a de plus que le MERV? C est exactement le meme combo a part rapport plus long.

tu as quoi comme pneus drift?

Les pneus d origine BF Goodrich accroche trop pour drifter?

Actuellement mes autres "drifteuses" ne sont pas en diff bloqués , la grande difference niveau pilotage viens de l'empattement de la voiture bien plus court que sur mes 1/10 mais ca va je m'y fais

Pour le lipo, avec ces petites roues ca envoie grave en nimh donc en lipo j'imagine meme pas.
J'ai aussi eu un merv donc je me rends bien compte de la difference en faite ca wheel pas ni standing backflip
Mais du coup ca burn et ca fonce!

Mes roues pour le drift sont des 3racing, je me suis rendu compte quelle avait des morceaux de ferrailles incrustés car au premier étincelle j'ai eu peur par la suite on a vite compris

Pour l'accroche des pneus d'origine si tu es dans un garage sous-terrain avec le revêtement qui va bien ca peut le faire mais ca reste sacrement rapide=>plus du gymkana
Sur goudron oublie c'est du pur ken block, pas du drift

Truggy power a écrit:moi j'aimerais bien voir une petite video en sprint et virage(non drift) si possible...

No probleme, je ferais une spécial Truggy!

Très sympa ta mini surtout avec cette couleur de déco

- le seul petit détail que je ne trouve pas super-top =la forme de la carro à l'arrière (surtout le "haillon" )
mais c'est vraiment pour chipoter un peu...

Merci aussi pour ces petites infos Pneus et autres ,
et pour ta vidéo ,"ils" veulent du non-drift mais si tu veux mettre du Drift quand-même...tu peux!

oui je connais les roues 3racing avec des morceaux de feraille, j ai les memes:
https://www.revopowaaa.com/1-16-rally-f48/merv-mini-revo-1-16-drift-t5780-60.htm

Par contre je trouve qu'ils glissent trop, je sais c est le but du drift mais ils sont difficilement controlable.
Alors que les drift Tamya ou HPI par exemple le sont plus car ils glissent un peu moins.

As tu essayé de bloquer tes diff? du moins ceux de l arrière?

Moi je roule en 2S en // car avec une seule batterie je trouve qu il tourne plus facilement d un coté que l autre du fait d'un léger déséquilibre.

jploi a écrit:
Par contre je trouve qu'ils glissent trop, je sais c est le but du drift mais ils sont difficilement controlable.
Alors que les drift Tamya ou HPI par exemple le sont plus car ils glissent un peu moins.

good idea!!! je vais recupérer les roues de ma sprint 2 drift pour ma mini!

jploi a écrit:
As tu essayé de bloquer tes diff? du moins ceux de l arrière?

toujours pas je testerais ca a l'occas

jploi a écrit:
Moi je roule en 2S en // car avec une seule batterie je trouve qu il tourne plus facilement d un coté que l autre du fait d'un léger déséquilibre.

oui j'ai remarqué ca aussi il faut que je la configure correctement car c'est "un peu" plus precis qu'un merv en utilisation bash

Dis moi ce que tu en penses avec les roues drift de la sprint 2 sur le rally.

Au fait as tu quelques photos sur la sprint 2? Est ce que tu driftes facilement? Au moindre braquage tu tournes bien meme lancé a pleine vitesse? Car avec le rally à pleine vitesse, parfois tu continues a aller tout droit meme si tu braques a fond.

bon voici un petit montage a la va vite pour présenter en vidéo ma bombinette.

il y a un micro passage en monte d'origine (spécial truggy non t'inquiète je t'ai pas oublié mais pour l'instant je n'est fais qu'une seule sortie donc la prochaine sera plus axée piste)



@jploi
voici pour ma HPI
https://www.revopowaaa.com/t6148-hpi-compagne-de-traxxas

faut essayer sur bitume maintenant

Superbe!

j arrive pas a voir ta video car elle est bloquée, soit disant que tu utilises de la musique de la propiété de Sony Music. Pareil pour ta video sprint 2

Tu peux me dire combien de cm tu as entre le sol et le chassis, puis entre le sol et le skid ?
Merci

jploi a écrit:j arrive pas a voir ta video car elle est bloquée, soit disant que tu utilises de la musique de la propiété de Sony Music. Pareil pour ta video sprint 2

Tu peux me dire combien de cm tu as entre le sol et le chassis, puis entre le sol et le skid ?
Merci

Les videos seront dispo d'ici, peu le traitement est en court:

Pour les mesure je te dis ca demain (config stock, je n'ai effectué aucun réglage encore

Soit t'es doué, soit elle n'est pas si mal que ça ... ou les 2

Tu t'en sors plutôt pas mal je trouve

revomania a écrit:
oui j'ai remarqué ca aussi il faut que je la configure correctement car c'est "un peu" plus precis qu'un merv en utilisation bash

D'où ça peut-il venir une telle différence de comportement ?
De la garde au sol moindre ?

Et voila, apres un bon moment d'absence les beaux jours reviennent , le RC aussi.
J'en ai donc profité pour sortir mes bebettes et faire une tite video drift/grip:


Ma rally est pour l'instant encore full stocket sa me conviens parfaitement pour l'utilisation que j'en ai.
Je vais certaiment prendre un radiateur ventilo pour le moteur ainsi que l'esc mais rien d'autre en vue pour le moment

Bon, ben le stage mini rally est terminer (rally vendu), pour une petite trahison a ce cher forum! Me voila nouvel acquereur d'un Savage Xl 5.9 (aie ,non pas la tete!!) Faut avouer que c'est un monstre...
Mais pour ce qui est de mes traxxas, j'ai toujours mon summo, mon revo2.5(un moteur 3.3 attend le serrage du petit ) ainsi que mon projet B-revo qui est toujours d'acutalité mais avance a tout petit pas... bonne continuation a ma mini!