revo 3.3 arrive demain

Bonjour a tous,petit message pour vous tenir au courant, normalement je reçois mon revo demain mais avec la neige je sais pas !je mettrais quelques photos mais après le père noel car je vais attendre le 25 pour ouvrir mon cadeau ,par contre je prendrais la notice pour commencer à la lire ,voila je vous demanderais surement quelques conseilles pour mon rodage mais je crois que c'est écrit sur la notice ,carburant ok labema m27 ,reste plus que le thermomètre infrarouge j'ai été voir aujourd'hui un magasin de bricolage mais ils en on pas .Bonne fêtes a tous

vite le 25 alors pour que tu le deballe et nous le montre

tu doit être impatient...

pour ta sonde de temp cherche sur ebay ou sur des sites/mags de modélisme

Bonnes fêtes a toi aussi
A bientôt

ok je te remercie.

alors tu la ouvert ce petit bijoue ?

Salut guillaume ,j'ai ouvert enfin le bijoux ,j'ai pris des photos mais je ne sais pas si sa à marcher je ne sais pas comment faire ,j'ai été dans les icones au dessus de mon message mais je sais pas si elle vont apparaitre ,le rodage n'est pas commencer encore car sa me manque de l'after run pour nettoyer en plus il y a de la neige chez moi .

Bonjour a tous , dans le pack de mon revo il y a de huile silicone elle faite pour le filtre à air non .merci à tous

non le silicone cest pour les amoto's.
il doit y avoir une autre bouteille avec l'huile pour filtre.
AAhhh que cest beau quand cest neuve !!!!!!

Non il n'y a pas d'huile pour le filtre a air...
Juste des mousses de rechange déja huilées.

C'est vrai que c'est beau quand c'est neuf

Amuse toi bien

oooh les radins!!!!!
Quand jai acheter le mien il ya une paire d'années il etait livré avec silicone et une toute petite bouteille de "traxxas filter oil" chose que jai toujour d'ailleurs.

il est magnifique

baorevo a écrit:oooh les radins!!!!!
Quand jai acheter le mien il ya une paire d'années il etait livré avec silicone et une toute petite bouteille de "traxxas filter oil" chose que jai toujour d'ailleurs.

pareil
j'ai acheter le mien en 2008 et j'en avais

pas de chance
ca doit etre la crise

@Fabrice gsxr
Merci d'éditer tes réponses à peu d'intervalles. (Charte)
18:13/18:24/18:55

Superbe ... Il est vrai que, la première sortie de boîte est chargée d'une émotion toute particulière... Amuses-toi à le contempler full stock et commences à imaginer les futures options...

revoman a écrit:

baorevo a écrit:oooh les radins!!!!!
Quand jai acheter le mien il ya une paire d'années il etait livré avec silicone et une toute petite bouteille de "traxxas filter oil" chose que jai toujour d'ailleurs.

pareil
j'ai acheter le mien en 2008 et j'en avais

pas de chance
ca doit etre la crise

Le mien fin 2009 (revo 3.3 5309) et pas d'huile pour filtre a air, juste la petite fiole "silicone oil" pour les amortos.
J'ai acheté l'huile spéciale filtre a air de chez LABEMA ainsi que leur after run.

C'est inscrit sur la notice:



Peut être qu'elle était fournie avec le revo 5308.

Bonjour a tous et bonne année et la santé surtout ,pas pu vous répondre car plus d'internet sa à l'air de vouloir marcher ce matin.j'ai fini mon rodage hier mais j'ai un petit doute pourriez vous m'éclaircir j'ai l'impression que ma deuxième vitesse passe pas peut ètre que je ne l'écoute pas aussi ,es qu'il faut que je gratte la boite tout de suite je sais pas je trouve qu'il ne roule pas très vite mais bon je roule quand même assez gras premier jour réglage moteur très dur ez sart décharger il faut prendre son temp et ne pas bruler les étapes .MERCI bonne journée ne manger pas trop et l'abus d'alcool est dangereux pour la santé.

Salut à toi, et tous mes voeux de bonheur , de santé et de plaisirs radiocommandés...pour cette année 2011 et pour tous !!
Content de lire que tu as pu enfin terminer ton rodage sans soucis particuliers...Cela dit je pense que le fait d'être encore bien gras limite considérablement les perfs de ton moteur qui de plus, n'est pas encore libéré...Patience, et vas-y mollo pour refermer...Le Trx est capricieux... Amuses-toi et sans modération de ce côté là...!!

Peut être resserrer un peu le slipper, regardes s'il n'est pas trop desserré s'il y en a un sur les Revo.

Vrille a écrit:Peut être resserrer un peu le slipper, regardes s'il n'est pas trop desserré s'il y en a un sur les Revo.

Oui il y a un slipper sur le revo 3.3.

Mais comme dit willdodo un moteur trop gras ne peut pas avoir de bonnes perfs.
Pour le moment laisse ta boite de vitesse comme elle est, il te faut déja bien régler ton moteur pour qu'il prenne bien tout ses tours, pour sa tu as cet excellent post-it ---> Reglage moteur / Carbu, ensuite tu ajusteras le passage de la 2eme vitesse si besoin.

salut a tous ,petite sorti hier malgré le froid après plusieurs reglage c'était parti trop content de cette machine perf impressionnante ,j'ai peut ètre trop tendance a resserrer la vis de reprise mais si je ne le fais pas quand je freine il cale ,question entretien comment nettoyer les cardan dans l'eau en faisant attention a l'électronique ou lingette, pour ce qui est du wd40 il s'utilise pourquoi exactement ,ps es que vous connaissez quelqu'un ou un site qui vend du carburant labema avec des frais de port réduit car speed rc 7 euros a chaque voyage ma femme commence a grincé des dents .MERCI bonne journée à tous

7€ de frais de port pour de l'essence ce n'est pas chère, moi je les avais payer 15€

Si ton revo cale quand tu freine c'est certainement ta tringlerie qui est mal réglée. Il ne faut pas trop l'appauvrir en bas.
Pour le WD40 tu peut en mettre presque partout mais principalement sur les roulements (il chasse l'eau et lubrifie).

salut,
j'ai lu un poste concernant la vis de reprise pour les réglage d'origine il faut la ressrer a fond puis la desserrer de deux tour ,quand j'accelère les roue gratte toute suite es normal , je les desserrer un peu plus que le reglage d'orine pour ètre sur mais sa le fait encore peut être top de puissance aussi pas l'habitude concernant la tringlerie je n'ai rien toucher trop peur de tout dérégler je ne sais pas ce qui faut toucher.

Est-ce que la richesse est bien réglée?

Car c'est elle qu'il faut régler en premier, et ensuite la reprise.

Pour le réglag de la tringlerie Gsx avais fait un post bien détaillé... je n'arrive pas a le retrouver