[Sortie] Piste intérieure Trois Rivières

Bon moi, j'ai un pseudo "concept"
patoff:
pat = Patrick
off = Lorsque je pratique mes passe-temps, je ne vois pas le temps passer.... Le temps ce mets dans ce mode : OFF
Lorsque j'étais jeune j'ai connu un autre Patof

Participants:

-Patrick alias Patoff: MERV et MicroT
-Gilou: Summit 1/16 TinkerBell powaaa
-EncoreUneMod: MERV voiture on-road inconnue
-St33v3: MERV et caméra
-Alexandre alias Alexandrets: Buggy 1/12, TT-01 Drift et AX-10 Crawler
-Jonathan alias Jgodin03: MERV et Micro Rally 27.195MHZ
-ami a moi: Slash 4x4 1/10
-ami de l'ami a moi(lol): Slash 2x4 1/10
-mon pere: Summit 1/16(non confirmé)
-GreenPot: MERV(non confirmé)

Je met ma main au feu que St33v3 s'appelle Steve...

Moi je dis que c'est Steeve

Patoff a écrit:Moi je dis que c'est Steeve

T'es fort, t'es fort

Ma présence est confirmée à 70% je dirais.

Greenpot (Stéphane) lui ne viendra probablement pas, sa fille a une fête je crois ce weekend là, mais j'ai encore le temps d'essayer de le convaincre

Revo cherche Revo à pourrir...ou autres !

EncoreUneMod! a écrit:..
... je crois que nos Mini-Revo vont être trop rapide pour cette piste. Quoi que mon MadMax en 2s devrait être ok pour la classe poids lourd
...

Tu as raison EncoreUneMod!, je vais laissez faire le 4S je vais me contenté du 3S

Et puis, êtes-vous prêts? Il ne reste que 8 jours.
J'ai hâte de voir ce que vos engins ont dans le ventre...
Et ce qui est derrière
Ne pas oublier qu'un membre avec un avatar de clown ne peut qu'être qu'un GROS parleur p'tit faiseur..

Moi je devrais être OK

A+

Tu as une semaine d'avance sur moi Patoff!

Mon MadMax va être en 3s aussi alors , il ne me reste que le cambrage et le toe à ajuster et puis RTR Je l'ai remonté avec les amortos de Touring Car.

Je devrais aussi avoir une DR03RA pour tester sur la piste en tapis, un SCT 1/24 pour donner un peu d'action à ton BlueGroove, un RC18T au cas ou et un deuxième MERV (en attente de pièces... transport par poney)


PS : EncoreUneMod! = David

moi, un revo full origine, comme ca je serais sur de vous doubler, peut être une monte de pneus (des goose bump ou genre)
une paire de colliers, je vais faire ma petite modif de suspension en 30 sec et je vous boufferais tous

patoff, oui je prend mon chargeur, le 3S sur leur piste, ca sera ingérable le 2S sera bien plus cool

je vous donne pas mon prénom car sur les pistes, je répond jamais avec mon prénom, tout le monde m'appelle gilou

Oui je t'ai offert de te prêter un de mes MERVs...
Mais si tu n'es pas compétitif, je te balancerai le mini Summit TinkerBell powaaa
Et aucun modif sur le Summit ne sera permise

Pour les Lipo... moi qui croyais que tu ne te rabaissais jamais à rouler en 2S



J'attends toujours ton choix de pneu (Dirt Hawg ou Talon) et le ratio (pinion/spur gear) désiré. En passant les Dirt Hawg sont monté sur des jantes avec un offset plus large que ceux d'origine.

A+

dirt, le proprio aimera peut être pas, ca va labourer
pis vous allez me détester, je roulerais sur le dos avec ... je le faisait avec les goose

j'ai jamais roulé en 3S
4S pour faire le con sinon toujours en 2S

Gilou a écrit:moi, un revo full origine, comme ca je serais sur de vous doubler,...

Il n'est pas si full origine:

Côté performance:
- 100% bearings
- ESC EZRun 60A = + de punch et + de freinage
- Des ressort GPM
- Une belle radio Spektrum.
- Heatsink Thetoys pour garder le moteur au froid
- Prêts pour le 3S
- J'oublie les pneus et jantes

De plus, avec Gilou, pour le rendre un peu fiable.
- Renfort avant/arrière en Derlin Driven Productions
- "Arms" avant RPM + "pivot ball" en titane
- HR Alum. steering arm mount Post
- Mais surtout "bumper" avant/arrière T-Bone.

Je crois que tu auras le meilleurs de mes deux MERVs. L'autre c'est plus un proto... d'un fou furieux.
Sauf les pneus

A+

heuuu
vire les bumper Tbone si tu peut !! je suis allergique

Gilou a écrit:heuuu
vire les bumper Tbone si tu peut !! je suis allergique

Ha! non. Tu devras vivre avec. Il te faut bien quelques handicapes
De plus tu conduis comme un bourin

Gilou a écrit:...le 3S sur leur piste, ca sera ingérable le 2S sera bien plus cool ...

Sur le MadMax en 3S, j'ai la transmission inversée avec du 50/31. Donc moins rapide.

Sur l'autre, en 2S, le rapport est en 55/28. C'est encore trop je crois.


Et vous?

Gilou a écrit:...le 3S sur leur piste, ca sera ingérable le 2S sera bien plus cool ...

D'accord avec toi Gilou... Mais...

EncoreUneMod! a écrit:Sur le MadMax en 3S, j'ai la transmission inversée avec du 50/31. Donc moins rapide.
Sur l'autre, en 2S, le rapport est en 55/28. C'est encore trop je crois.
Et vous?

Moi ! En 3S pinion/spur gear = 28/45 mais le "punch control" de l'ESC est à 60%(0% du "punch" = 100% du "power") et le start power à "medium". Pneu Proline Caliber. Ha oui... moteur Leopard 540, 4 pôles 3900Kv


Et si je suis trop rapide, j'utiliserai mes 2S Déjà que l'ESC est réglé pour le 3S.... et le 4S.

EncoreUneMod! a écrit:... Je l'ai remonté avec les amortos de Touring Car.

Intéressant

EncoreUneMod! a écrit:Je devrais aussi avoir une DR03RA pour tester sur la piste en tapis, un SCT 1/24 pour donner un peu d'action à ton BlueGroove, un RC18T au cas ou et un deuxième MERV (en attente de pièces... transport par poney)

Je crois bien que ton Micro sera plus au point de mon Bluegroove mais qu'en est-il du tien ?
Quels pièces as-tu besoin pour ton deuxième MERV ? Si j'ai en stock, je te l'offre... sauf le servo mais je pourrai te le prêter.
Pour ton Tamiya DR03RA. est-il possible de compétitionner avec un MERV ? Je ne connais pas l'engin.

Patoff a écrit:

Gilou a écrit:heuuu
vire les bumper Tbone si tu peut !! je suis allergique

Ha! non. Tu devras vivre avec. Il te faut bien quelques handicapes
De plus tu conduis comme un bourin

J'ai pensé a tout cela et il ne serait vraiment pas sage de les enlever. Tu en auras besoin pour pousser les retardataires lorsque tu auras un tour d'avance

À dimanche 20 mars

je pousse pas, j'aime pas que l'on me le fasse alors je le fait pas
la plupart du temps je fait les extérieurs ^^

J'ai deux autres participants pour dimanche.

Mon beau-père=Lionel ===>Buggy 1/12-1/10 4X2
L'oncle à ma blonde=Gäétan ===>Buggy 1/12-1/10 4X4
Moi-même=Alex ===>MERV, Drift TT-01 et AX-10 Crawler

Donc sur ce à dimanche tout le monde !!!!!!!!

ya tout les gars de quebec qui montent dimanche, ils ont prévue de faire une course a parement
quelqu'un a appelé au circuit pour avoir les info pour rouler ??

Je crois que jgodin03 s'en est occupé si je ne me trompe !!!

Cool plus on est de fou plus on ris!

@gilou relit le poste comme il faut, j'ai tout indiqué il y a quelques pages (quel plaisir de dire ca a un modo! XD)

ca fait a peine 15j que j'ai le net
et j'ai pas vraiment de temps pour tout relire

EncoreUneMod! a écrit:
La piste sur tapis est plutôt grande pour nos micros 1/24 et 1/36... Je crois que je vais plutôt travailler sur mes 1/10 (DF-03 et TT-01) pour la course secondaire...

Entre 2:10 et 2:20 sur le video de drift on apercoit quelque chose qui semble etre un 1/24... Elle a pas l'air si mal... on la revoit a 2:30(bip bip)

@patoff: quand ils nous montrent la fenetre avec les vinyles il y a écrit qu'il y a un Van Houtte sur place (3:07)

la petite est un hpi 1/16 ou M18 !!
ca me donne des idées, moi qui ai jamais pu exploiter mes M18 a l'epoque, pas cher, rapide, fiable !!

jgodin03 a écrit:...

@patoff: quand ils nous montrent la fenetre avec les vinyles il y a écrit qu'il y a un Van Houtte sur place (3:07)

Je suis soulagé

Pour les Xray M18 de Gilou... Je ne connais pas J'ai été voir le site ça semble intéressant.

A+

Patoff a écrit:
Pour les Xray M18 de Gilou... Je ne connais pas J'ai été voir le site ça semble intéressant.

A+

Je viens de faire de même. Wep intéressant. ? ? ...
...



Alors êtes-vous RTR pour Trois-Rivières? 3 jours...

Si oui, poster une photo de votre/vos bagnoles...

J'attend un colis que la poste m'a confirmé pour demain(ouf juste a temps!)

-aileron OFNA
-Slipstream 1/16(qui va resté transparente)
-Pneu et jante spécifique pour le terrain ou on va etre
-pneu drift pour la Losi 1/24

Ca va barder!