NOS pour RC thermique

bonjours a tous

hier je regardais des vidéos de voitures RC et je suis tombé sur ca :

https://www.youtube.com/watch?v=aq6zhDqpEzA
https://www.youtube.com/watch?v=EW1fBR3YiuI&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=1BXQcPMgOIM&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=88Ak7jFYFMk&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=QCYw6ahkOoQ&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=QaSjoo6uKPU


et en cherchant sur tower j'ai trouvé ca :
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPXU2&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPXU3&P=7
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXPXU5&P=7

ca a l'air vraiment génial , c'est comme le NOS sur les voitures 1/1 .
j'aurais pas du vendre mon t-maxx

ca peut donner des idées à ceux qui font du thermique mais bon c'est pas donné

ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²

Trop cool sa mais comment sa s'installe ?

Je ne voit pas trop l'intérêt sur nos monsters...

moué je suis daccord avec gilou c'est un truc a tout tuer .....

si j'ai bien compris, on reli une durite au filtre a air et il y a un 3 eme servo pour injecter le protoxyde d'azote dans le moteur. Après le protoxyde vien se mélanger a l'air et l'essence et lorsque le moteur rentre en phase d'explosion le mélange en explosant boost la voiture tant que tu injectera du protoxyde dans le moteur. Mais le problème avec cette installation c'est qu'on exploite plus que se que le moteur peut donner et au bout d'un moment sa claque car c'est moteur ne sont pas prevu pour sa.

c'est exatement pareil sur les voiture 1/1, il ne faut pas croire qu'on peut installé sa comme sa avant d'installer se genre de chose il faut renforcer le moteur pour éviter les casses. ( piston forgé ...etc.. )

corrigé moi si je me suis trompé mais je pensse avoir bien expliqué la chose ^^ .

tout à fait daccord et en RC je connais pas de piece moteur renforcé comme sur les 1/1

et puis de nos jours de très bon moteurs sonts dispo! null besoin de nos

cà aurais été plus vendu dans le temps je pense

Gilou a écrit:ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²

ah bon? depuis quand?

alors les gens: NOS, c'est une marque: Nitrous Oxyde System! donc on parle de suralimentation gazeuse!

alors oui, sa tue les moteurs, car pour tourner avec du Protoxyde d'azote (N2o), il faut régler le moteur en conséquence... et vue que tu injecte qu'a un moment donner, tu re-régle pas a se moment la, vue que tu roule. sur les voiture échelle 1, certains "kéké" en monte... sans rien changer... et 2 shoot d'oxyde âpres, le collecteur d'admission ou les bielles sont cassé... se que je veux dire la, c'est que pour utiliser ça, soit tu y vas très doucement, en fonction de ton moteur et de ta préparation moteur, soit tu forge tout le bloc (et oui) et tu fait monte un système d'injection capable de géré se système d'injection en plus de celui d'essence.

voici un bel exemple sur une Chevrolet Cobalt... elles ont le collecteur d'admission en plastique...



en RC, c'est exactement pareille. si tu envoie pas d'essence en plus du protoxyde au delà d'un certain point, couiiiic

apres, je sais pas si leur kit on des débit réglable, mais le contraire serait vraiment bête...

NX fabrique un kit special RC, mais ça sert a rien.

http://www.nitrousexpress.com/products.php?category=8

Sinon si vous roulez à l'electrique, le N2o est parfait pour propulser la chantilly à des vitesse records:

ouais mais c'est juste pour le délire . les gens qui achètent ca doivent pas l'utiliser souvent .
Sauf les américains qui n'ont peur de rien

sinon y a meme des turbocompresseurs . mais bon c'est encore un truc a bousiller son moteur je parie
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=RB+Supercharger+&search=Go

c'est fou il y a exactement les mêmes trucs en 1/1 qu'en modélisme

edit
mdr la nos et la chantilly

aureli1 a écrit:Sinon si vous roulez à l'electrique, le N2o est parfait pour propulser la chantilly à des vitesse records:

je sors avec toi Aurel ...

victor01 a écrit:ouais mais c'est juste pour le délire . les gens qui achètent ca doivent pas l'utiliser souvent .
Sauf les américains qui n'ont peur de rien

sinon y a meme des turbocompresseurs . mais bon c'est encore un truc a bousiller son moteur je parie
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0095p?FVPROFIL=&FVSEARCH=RB+Supercharger+&search=Go

c'est fou il y a exactement les mêmes trucs en 1/1 qu'en modélisme

edit
mdr la nos et la chantilly

ça c'est pire, c'est de l'attrape nigauds...

tu veut dire que c'est pas efficace ?
vu le prix ou ils le vendent ca doit quand même bien booster non ?

ps : ca c'est de la chantilly :
https://www.youtube.com/watch?v=6FMzrM8GNuA

nitrous a écrit:

Gilou a écrit:ou

comment tuer un moteur en un temps record ...

et ce n'est pas du N²O mais du CO²

ah bon? depuis quand?

alors les gens: NOS, c'est une marque: Nitrous Oxyde System! donc on parle de suralimentation gazeuse!

alors oui, sa tue les moteurs, car pour tourner avec du Protoxyde d'azote (N2o), il faut régler le moteur en conséquence... et vue que tu injecte qu'a un moment donner, tu re-régle pas a se moment la, vue que tu roule. sur les voiture échelle 1, certains "kéké" en monte... sans rien changer... et 2 shoot d'oxyde âpres, le collecteur d'admission ou les bielles sont cassé... se que je veux dire la, c'est que pour utiliser ça, soit tu y vas très doucement, en fonction de ton moteur et de ta préparation moteur, soit tu forge tout le bloc (et oui) et tu fait monte un système d'injection capable de géré se système d'injection en plus de celui d'essence.

voici un bel exemple sur une Chevrolet Cobalt... elles ont le collecteur d'admission en plastique...



en RC, c'est exactement pareille. si tu envoie pas d'essence en plus du protoxyde au delà d'un certain point, couiiiic

apres, je sais pas si leur kit on des débit réglable, mais le contraire serait vraiment bête...

NX fabrique un kit special RC, mais ça sert a rien.

http://www.nitrousexpress.com/products.php?category=8

les cartouches que l'on met sur ces kit c'est du CO² ...
ca sert pour la bouffe aussi ...
le protoxyde d'azote c'est toxyque ...

c mort

le CO² un résidu de combustion ???
ha bon ....
toxique ?? ha bon !! (je ne parle pas de ceux qui veulent se suicider ... )
ben on va arrêter de boire du coca et autres truc gazeux ...

Le dioxyde de carbone est naturellement présent dans l'atmosphère terrestre à une concentration de près de 0,039 % en volume au début des années 2010[11]

composant pétillant dans les boissons gazeuses
en distribution d’eau potable, associé au carbonate, pour relever la dureté de l'eau (TH) des eaux trop agressives ;
# solubilisation du calcaire dans les eaux dures (TH > 25 °F) ;
# les pompes à bière : en étant en contact avec la surface de la bière, il évite son oxydation et prolonge sa conservation, contrairement à un compresseur utilisant de l'air (ambiant)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Dioxyde_de_carbone


ce sujet avais était abordé sur des forum US en pagaille et on retombe sur des mec qui mettais des cartouches d'airsoft a la place de celles vendu par le fabricant
et le rendu était le mémé ...
la seule différence entre les alimentaires et celles que l'on utilise est la taille de la bombonne et le taux de mélange compressé air/gaz carbonique

voila j'ai éditer! t'est heureux?

Pour le Rc je ne sais pas mais pour la Chantilly c'est bien du Protoxyde d'Azote, vulgairement appelé "Gaz Hilarant":

http://fr.wikipedia.org/wiki/Protoxyde_d%27azote

chez KF il existe une bombe de protoxyde, maqué hautement toxique dessus avec une tête de mort et au magasin ou j'étais on les gardais dans une armoire spéciale pour ce risque
en revanche les KF pour l'air pour nettoyer les PC, dessus c'est marqué CO² ... bizarre cette histoire !! et on s'en servais pour avoir des grosses voix

et j'ai sous le nez des bouteilles de mélange pour faire de l'eau gazeuse avec une machine et ce sont des bombonnes de CO²

edit

c'est quand même con qu'ils vendent des trucs qui sont mauvais pour les moteurs de rc

il dois quand même exister des moteurs de voiture rc qui sont assez costaud pour gérer ca non

de toute façon ca marche deja assez fort comme ca notre matos

dit toi que tu a entre 0.7 et 1.5cv par kg selon les moteurs
c'est comme si ta voiture de tout les jours faisait 1200cv ...

et non nos moteurs sont pas fait pour ca, si tu veut t'amuser a ca avec moins de casse, tu augmente de taux de nitro
mais le moteur fera moins de litres aussi... ca tourne a plus de 30000 rpm d'origine ... et plus cca tourne vite plus ca s'use

"Vous pensez avoir la configuration ultime sur votre engin ? Vous pourriez encore l'augmenter jusqu'à 30% avec ce kit Nitrous Epress. Doté d'une bouteille de protoxyde d'azote ("N2O")..."

http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10542&parts=j&pagenumber=3&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=NX-60011&manufacturerFilter=

ou un autre:
http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10542&parts=j&pagenumber=3&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=NX-60000&manufacturerFilter=

@Gilou

c'est nul j'aurait bien aimer tester ça sur mon stadium truck thermique


@Pierre

sur tes liens c'est pas de la nitro pour voiture RC

A ce que je vois j'aurais du le précisé parceque ...
C'est pour montré à gilou que ce que l'on appel "nos" que l'on devrait appelé "suralimentation gazeuse" comme Nitrous l'a très justement fait remarqué c'est bien du N2O.

oui ca je sait ce qu'est du N²O ...
mais en Rc les kit sont au CO² ... ya pleins de post sur les forum US a ce sujet
et les mec ont fait les testes avec les cartouche pour la bouffe et le résultat est le même

Le CO2 n'est pas inflammable... En quoi il améliorerait la combustion ?

Pour que ce soir efficace il faudrait mettre l'admission en pression, or le montage le permet pas....