circonstance de casse , étude de config

Mar 25 Jan 2011 - 22:07

bonjour!

j'ai fait se poste car il y à quelque chose que je n'arrive pas trop à saisir!

comment faites vous pour cassé vos skid plate et surout vos bulhead!

samedi dernier j'ai fait une sortie et j'ai vraiment pas sauté proprement! pourtant en sikd option je n'ai pas cassé le bulkhead en lui meme mais le pas de vis car le skid à sauté , tordu mais encore bon Wink

sinon apar cà à coté de moi tournai un ERBE full stock! quelques réceptions raté pa forcément à faible haueur et aucune casse de son cotée....enfin si un triangle niveau renfort latéral qui c'est pété net mais triangle encore fonctionel!

sinon mis apar celà à quel bridage punch control et en quel usage avez vous cassé vos cardans?

donc n'hésitez pas à posté photo ou non vos petites mésaventure simple ou non en casse bulkhead , skidplate , cardans de roue!!

edit : les casse chassi partie avent et arrière sonts les bienvenue

Mer 26 Jan 2011 - 0:27

C'est très large comme points à prendre en compte...

Mer 26 Jan 2011 - 0:30

oui mais celon les casses constaté ou non je pense qu'ont peut fair quelque chose

Mer 26 Jan 2011 - 23:32

Moi quand je roule en 6s en bach je casse souvent le chassis arrière pile dans l'axe des visses quand je le démonte je me retrouve avec 3 pieces dans la main au lieux d'une et je suis réglé en puissance total -30% de ma capassité total se qui fais 70 %

Jeu 27 Jan 2011 - 0:41

donc punch control 30%?

tu cass des cardans?

la parti arrière du chassi tu la casse sur des gros saut , petit ou simple choc?

Jeu 27 Jan 2011 - 3:23

Salut,

Erbe FULL stock.
Maintenant juste triangles RPM

Config 6s, punch à 50%.
Utilisation bash/jump, et de temps en temps du parking.
Nombre de pack du véhicule : 6.

En 6 pack j'ai eu un triangle arrière inférieur gauche. Sur réception jump sans doute.
Et encore il était pas mort, c'est juste la barre de renfort transversale qui a coupé net au centre.

Et une tête d'amorto sur réception jump.

C'est tout! ... pour le moment.