Recollage/Coller/Collage Pneu décollé/décoller

Bonsoir à tous,

J'ai un E REVO ( entièrement d'origine ) depuis peux, et j'en est déjà marre de faire des allée-retour au magasin , sois pneu av droite ce décolle après 2 jours d'utilisations, sois je fait fausse manip et on me change ma télécommande ( de ma faute là ), sois sinon dent de la couronne hs, et maintenant j'ai pneu ar gauche qui ce décolle, j'ai vraiment pas envie de faire encore des allée/retour donc j'aimerai savoir si je peux décoller mes 4 PNEUS et les recoller avec cette fois ci une vrai colle.

Je tourne en 6S 5000mah, si un gars habitant prêts de Lyon est là je me ferai un plaisir de lui payer l'apéro pour avoir de sont aide, car là je suis vraiment mais alors vraiment perdu.

Merci d'avance pour vôtre aide,

Et bien moi j'ai eu le même problème que toi sur mon revo au début, pneu qui se décolle a tous va!
Alors je t'explique déjà pour commencer j'ai retirer mes pneus des jantes très facilement car il était a peine collé donc pour ma part je leur est tiré dessus tout en essayant de pas les abimé, ensuite un bon nettoyage des jantes et pneu, tu enlève tout les résidus de colle ou autre ( acétone par exemple pour dissoudre la colle mais attention sa attaque le plastique facilement) et que sa soit propre (surtout la rainure intérieur de la jante et les flans intérieur du pneu) pour que la nouvelle colle adhère bien sur! (tu peut même passé un coup de toile fin sur le flan du pneu comme pour une chambre de vélo quand tu répare avec une rustine) cela va te permettre une très bonne adhérence de la colle.

Jantes et pneu propre tu peut t'attaquer au collage, moi ayant oublier d'acheter de la colle a pneu j'ai pris de la loctite, super glue basic qui d'ailleurs marche très bien et qui en plus que tu trouve partout!
Maintenant avec la plus grande délicatesse tu commence par inséré ta colle dans les rainure intérieur de la jante tu colle ton pneu comme il faut d'un coté; surtout le pneu doit bien rentrer dans la rainure ensuite tu attend que sa sèche et tu fait le dernier coté, et ainsi de suite pour les autre!

En espérant avoir pu d'aidé, bon courage!

@Nanar69
Avec du 6s...il faut s'attendre à de la casse !

Tes pneus se sont simplement décollés ou déchirés ?

Si décollé > Tu grattes un peu la vieille colle et tu recolles avec de la glue pour pneus Rc (de préférence), personnellement je n'utilise que de la AKA.

Si déchiré > Poubelle.

Maintenant si tu veux les décoller pour les recoller proprement, personnellement je ne tirerais pas dessus > ça se déchire très rapidement. J'utiliserais une méthode expliquée dans ce post (Eau bouillant Recto/Verso OU Four OU Coco minute).

Attention ces méthodes peuvent faire GrosBobo , donc Beware comme dirait notre ami Jean-Claude.

Voici quelques posts:

Ma methode pour Préparer/Nettoyer/Coller ses pneus
Comment monter/coller/démonter/décoller un pneu

avec Chezoit, utilise de la colle a pneus plutot que de la s****glue.
Perso j'utilise que de la 6MIK.

Salut,

Merci pour vos réponses, il sont décoller mais en voulant recoller j'ai mal mis dans la fente, donc je vais les décoller les 4 et les nettoyer et remettre de la colle, en colle j'ai de la insta-cure easymodel.

Je fait simplement bouir de l'eau chaude, dés que ça boue ( comme pour les pâtes lol ) je fou les pneus dedans 15 minutes et après avec de la patience et douceur ça devrais marcher.

En 6S je te l'avais dit! Tu vas passer ta vie a les recoller! C'est le prix de la puissance brute lol. Et gare a tes cardans aussi

@Nanar69

Méthode Eau bouillante :
Tu laisses un côté vers le fond pendant 15min.
Tu te protèges les mains avec un gan adéquat et tu attaques ce côté...D o u c e m e n t mais avec force.
Pendant ce temps, tu peux mettre un autre côté d'une autre roue à bouillir.

Re à tous,

J'ai pas réussis à le faire proprement, donc j'ai du me racheter un autre pneu ( qui sont vendu par pair ) , j'ai aussi virer mes Lipos 6S, je vais tourner en 4S car pas envie de mettre tout mes tunes dans cette voiture.

J'ai pris des Turnigy 4S 5000mah 50C 7.4V, j'espère que la voiture va bien marche malgré que je sois maintenant en 4S.

4S ca tire bien... Mais quand tu as gouté au 6S c'est duuuuuuuuur!

Je pense à mon porte feuille maintenant loll, je préfère rouler en 4S je vais pouvoir plus exploite ma machine, la en 6S j'ai encore fait aucune pointe en ligne droite, car sois manque de place sois problème de voiture, donc mon choix à été radicale, 4S maintenant .

bon choix, ton porte feuille va te remercier!

T'as encore moyen de bien casser en 4s aussi

Vrille a écrit:T'as encore moyen de bien casser en 4s aussi

Merci pour mon moral loll, j'aurais moins de chance ( j'espère ) de kc en 4S que en 6S !

C'est pour te dire que tu auras encore de quoi bien t'amuser en 4s comme dit sur ton post

c'est sur que ca tient mieux. Tes cardans et tes pneus vont mieux aimer...

Dis toi que tu es chanceux, ton vendeur vis a coté de chez toi. Moi il est a 90km

jgodin03 a écrit:c'est sur que ca tient mieux. Tes cardans et tes pneus vont mieux aimer...

Dis toi que tu es chanceux, ton vendeur vis a coté de chez toi. Moi il est a 90km

mdrrr, moi environ 6Km.


Merci à tous pour vôtre aide