envie de summit

Quand il y a une casse, rien ne sert de le nettoyer et de le remettre en route ou d'attendre et de remettre en route, ca ne sert strictement à rien, c'est pas magique ! Dès qu'il y a un problème mécanique ou électrique, on coupe IMMEDIATEMENT et on identifie le problème/démonte LE PLUS RAPIDEMENT POSSIBLE

@padbol: il etais passer dans un bourbier avant et on n'y voyais pas grand chose, apres fallait bien le nettoyer avant demontage et pour faire un diagnostic tu fait comment si tu remet pas en route?

@gsxzera: ok je regarde sa et vous mets des tofs.



bon bah adieu les patins du sliper ,disparu

Tu as juste l'écrou qui s'est désseré et le ressort et le roulement du slipper qui se sont sauvés visiblement ! Il aurait fallu une photo où on voit l'axe

non c'étais tout bien en place c'est moi qui est mi comme sa pour la tof, avant demontage c'etais en pression contre la grosse rondelle mais tout en travers du fait qu'il manquai 2 patins sur trois,
je pige pas pourquoi ils se sont desintégrés comme sa, peut etre que c'est du a l'eau+sechage+eau etc...

Plus qu'a recommander des patins ou acheter/fabriquer un nouveau système !

J'ai opté pour le hotracing à 6 patins..... RAS

Tu peux te fabriquer un disque en carbone muni de 6 trous afin de pouvoir le mettre sur ton slipper d'origine, comme ça plus de patins impossible qu'il se sauve !

merci pour les conseils les gars la j'attends un slipper d'origine qui devrai arriver demain mais si il relache je prends autre chose.. le hot racing pas moyen de le trouver en france? rcmart sinon c'est la que vous les acheter? les delais de livraison son de combien chez eux?

ta bien fais de reprendre un d origine car lui qui c est cassé devais avoir un déff ; car en général c est quand meme costo moi jais celui d origine il a plus de un ans ; avec deux moteur kershaw et lipo 2s sans ménagement dans la conduite

reçu se matin commander chez speed rc avant hier dans la soirée, c'est du rapide.
je vais le monter se soir et comme sa tester ma boite si elle a morfler je pete un cable looool

je vais le monter se soir et comme sa tester ma boite si elle a morfler je pete un cable looool

Et si elle a morflé, bah t'es toujours immobilisé et obligé de re commander, attendre, payer les frais de ports, etc ...

D'où l'intérêt de faire un checkup COMPLET du chassis après un run ou une casse et de diagnostiquer d'autres éventuels problèmes avant de commander quoi que ce soit, afin de tout régler d'un seul coup !

bon sa a marcher.. mais pas longtemps!
J'ai monter mes patins mis en route et bruit de plastique!! le meme qu'avant et la j'me dit c'est la boite.. puis ma courrone en plastique tournai toujours en 8, bizzar, donc je la depose et la remet avec ses 3 vis btr et en fait il faut bien la centrer avant de serrer sinon sa tourne pas rond!! et le fait d'avoir perdu 2 patins sa l'avait décaller.
Et la impeccable!! plus de bruit je roule donc un peut pour tester l'engin, avant arriere 1er 2eme les ponts tout va bien !! c'est parti pour l'amusement .. et la vlan plus de radio!!!!!! les roues tournes plus sous l'action du volant, incroyable! pour le coup j'ai rien fait du tout a part rouler tranquillou.. j'suis vert, sa me gonfle , demain je le rammene

Je suis passer en lipo aujourd'hui et je suis surpris par la peche qu'il a prit le ptit summit
Il est tout le temps sur les roues arriere au moindre demarrage!! et en marche arriere il fair un salto sur place..incroyable par rapport un nimh!!
j'ai fait que du rapide et bosse sur herbe et gravier mais sa la metamorposer..
a oui, j'ai durci les ressort d'amortisseur en vissant la mollette vu que sa tapai de partout et que le trial c'est cuit pour l'instant, de 460mm je suis passer a 410mm de taille de ressort.

Bebert a écrit:Je suis passer en lipo aujourd'hui et je suis surpris par la peche qu'il a prit le ptit summit
Il est tout le temps sur les roues arriere au moindre demarrage!! et en marche arriere il fair un salto sur place..incroyable par rapport un nimh!!
a oui, j'ai durci les ressort d'amortisseur en vissant la mollette vu que sa tapai de partout et que le trial c'est cuit pour l'instant, de 460mm je suis passer a 410mm de taille de ressort.

C'est dingue !!!
Le mien il est loin de partir en wheeling...

Il a ce comportement sur du bitume ?? Et avec les amortisseurs plus durs ou tout le temps ?

Je suis quand même étonné

Le mien , il lève avec des Nimh.... C'est chiant d'ailleur !!!!

@ virolos: oui j ai été surpris aussi qu il leve comme sa car on en avait parler quand je l ai eu et c est vrai qu avant il levai pas.
Pour les amortis je peut pas te dire car j ai tout fait d un coup..durcissement des amorto, passage lipo puis essai.(peut être que j ai trop serrer mon slipper aussi)
Sur de l herbe et bitume gravilloneu il fait sa, en 2. Comme le dit charly c est pas très efficace mais c est fun

oui, moi pareil dès qu'on titille trop la gâchette il se retrouve sur le toit, ou debout sur le pare-chocs arrière ! Et pareil avec la marche arrière

Mon slipper ne serait-il pas assez serré ??!!!...
Comment puis-je le voir sur le Summit, parce que la notice...

Comment le régler pil-poil ?

moi je le serre a fond sans forcer ; et le dessere de un quart .

Perso j'ai eclater le mien en 5 charge de nimh et deja je le trouvai "patinant" rien qu'au bruit, il cirrai trop je pense du début, bref je m'en suis pas occuper et il a finit par se satéliser.(plus la flotte sa a pas du aider)
Donc le neuf je l'ai monter de façon a se qu'on puisse tourner la courronne en forçant quand tu bloque l'arbre de boite(celui du slipper en fait) avec une pige que tu met dans le trou, j'avais eu cette méthode ici meme pour mon revo 3.3 qui avait aussi perdu quelques patins
La je peut dire que je le sans pas patiner quand tu met gazzzz sa transmet bien au roues et paf wheeling
les amtos plus dur y font aussi je pense, quand au lipo pwoaaaaaa c'est de la balle!
dès que je peut te faire une video je le fait ou sinon passe a la maison
et comme dit dragon je suis pas loin d'etre a fond de serrage.
@padbol: le coup de la marche arriere c'est un truc de fou quand tu t'y attends pas, la 1er foi sa fait tout drole ^^