presentation de mes petites nitro 4tec

hier quand j'étais en train de roulé comme un Rémi (tout seul)

j'ai une brave dame qui s’arrête pour voir...mon petit bolide
"vous n'avez jamais d’accident ?"...
ma réponse "non, tout est dans la maitrise cher madame"

j'ai oublié de lui préciser que s'était surtout pour le porte-monnaies que l'on faisait attention (vu le prix des pièces en cas de crash)

charles

Héhéhé Tu m'étonnes.

elle est pas top ma vidéo....

mais bon

charles

Il donne envie ton 4tec.
Pendant un moment, j'avais le projet d'en faire un mais en B.

Pas mal.

@Gonzo
En B sa enlève tout le charme...

Ca se discute.

bonsoir...

une petite vidéo cette semaine...le parking est vraiment sale...pas facile de rouler vite..
durée de vie de la caro lambor 2min chrono
mon fils était dégouté...en plus sa voiture ne tenait pas la route (c'est pour cela qu'il n’accélère pas)..


les petits graviers sont venus plusieurs fois ce coincer dans les pignons...c'est très chiant le prochain coup je prends un balai..
les trx ne chauffe pas...j'ai rajouté un joint de décompression (0.30) sur les 2...le moteur de la jaune à presque 3 litres...et la rouge 7 litres

charles

des nouvelles des 4 tecs...elles sont vraiment terribles

je pense avoir trouvé une piste propre pour rouler si cela est le cas...on fera une petite video

charles

sortie aujourd'hui

mais le terrain était pas très propre et humide...





et la mienne avec les pneus pluie...

Oublier les terrains avec des graviers car c'est des couronnes et pas pignon sur pignon .
Sur piste mouillee vos mieux aussi oublier c'est rare qu'elle soit contrôlable .
En tous cas elle sont toujours d'actualités

Salut Charlus,

Je vois que tu bichonnes toujours tes 4TECs....et que tu les sors...magnifique .
La mienne est un peu en stand-by car contrairement à l'année passée, ici en Belgique , c'est de la neige, de la pluie et quand le ciel se dégage un peu et que çà sèche au bout de 3 à 4 jours, il fait un vent sibérien à geler un canard en vol ;-))))...sans compter un p'tit infarctus en juillet et "mon" parking transformé chaque dimanche en brocante jusque mi-novembre !!! La totale pas de bol donc en ce moment, je fais juste tourner le moteur de temps à autre pour "voir" (et surtout entendre le bruit du moulin (j'aime le trx3.3 ).
Cet hiver, je me suis tâté pour l'achat d'un revo 3.3 new, d'une hobao hyper st ou d'un losi 8ight t 2.0...le dernier l'ayant emporté...je l'attends impatiemment.
Au fait, je vais devoir changer les jantes/pneus sur la 4tec et j'aurais voulu savoir si tu as des références à me conseiller (si possible non slick).
Pour le moment, je m'en sors bien : une rotule pétée suite à un choc et la shock tower arrière cassée en deux (probablement un défaut structurel car pas de choc, l'arrière s'est affaissé en ligne droite et le châssis est parti en pirouette avec qqs griffes "dures" mais sans autre dégâts)...sur un peu plus d'un an, je dirai que la 4tec est fiable avec un moteur qui fait . Allez, à ++++

bonjour

nous aussi on a un peu de peine à sortir les 4tec autant que l'on voudrait

le froid et la pluie c'est pas terrible pour rouler..

pour les roues on utilise principalement des roues pneus mousses assez dures

j'ai aussi récupéré en solde (2 euros le train) des roues pluies (pour rouler sur parking mouillé)

toutes les roues 1/10 piste peuvent aller dessus a condition de respecter une largeur de 26mm et un diamètre de 62 à 66 mm

chez nous pas casse depuis un vrai moment , seulement une petite cascade sur une caro toute neuve..

charles

Salut, dis moi, c'est possible de les transformer en rally c'est petite bêtes?

Merci

Eh non elles sont vraiment trop basse...
1 seul gravier  a 100km/h et tout le monde décolle (c'est du vécu)

en plus il y a un abruti qui me les a volées en avril dernier

tous les jours je pleure en voyant leurs photos

Charles

A merde, je suis desolé pour toi.

Peuvent pas aller bosser ces con grrrrrr.

Donc même avec des pneu plus gros ça reste trop bas, dommage.

Merci de ta reponse