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pinkfloyd
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Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ? Empty Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ?

Sam 23 Juil 2011 - 19:27
Hello all !

Un peu decu cette apres midi, tout fier de mes nouveaux pneu proline, je sors pour les essais...

Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ? Img0357wn

1ere reaction ca accroche SUPER dur, au freinage les soleil sont évités de peu, et il faut se calmer dans les virages serrés pour eviter les tonneaux.

Tout content je me fais un petit 'burn' sur 60m, je reviens et là je me dis c'est bizzard j'ai l'impression d'avoir perdu en patate, comme si mes lipo etaient vide. Je re-roule 20m, et la pouf, plus rien.. odeur de brulé...

Je demonte le tout et je me rend compte que j'ai fumé le slipper ( 7152 dans 50T-7046 ) :
Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ? Img0380bb

ce qui normalement ressemble a ca :
Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ? Vignette_traxxas-7152


Les nouveaux Pro Line sont la cause ? Trop de grip ? ou juste pas de chance ?

Je tourne toujours en LIPO 2S en //, je reste en 50T ou bien je dois passer en 45/55 ?

Merci de vos éclaircissements !
Patoff
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Sam 23 Juil 2011 - 19:56
Je crois que ton "slipper clutch" n'etait pas assez serre. Ça m'ai deja arrive.

Bonne chance et A+
Adri138
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Sam 23 Juil 2011 - 20:06
J'ai les mêmes pneus et pour l'instant aucun soucis similaire (surchauffe oui par contre).

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Dim 24 Juil 2011 - 1:35
+1 avec Patoff.
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pinkfloyd
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Dim 24 Juil 2011 - 2:10
Merci a tous pour les infos !

Heu au passage y a une methode pour le serrer ? ca se sert a fond ?
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Pneu Proline = Slipper Fumé ! Cause ou coincidence ? Empty comment sa surchauffe !! sa chauffe ou

Dim 24 Juil 2011 - 13:58
Adri138 a écrit:J'ai les mêmes pneus et pour l'instant aucun soucis similaire (surchauffe oui par contre).

comment sa surchauffe !! sa chauffe ou
pe t etre je v me faire passer pour le boulet du jour
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Dim 24 Juil 2011 - 14:06
@menace23

Charte.
Pas d'écriture SMS.

Merci. Wink
Adri138
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Dim 24 Juil 2011 - 16:59
Ben je n'ai pas grillé mon slipper mais j'ai eu quelques soucis de coupures thermiques de mon esc depuis que j'ai monté ces pneus.
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pinkfloyd
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Dim 24 Juil 2011 - 19:34
Vous le serrez comment votre slipper SVP ?
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Dim 24 Juil 2011 - 23:02
Moi je serres mon slipper à fond...

@menace23: Si tu changes les pneus pour un modèle avec un diamètre plus grand le moteur forcera et chauffera. Il faut adapter le ratio spur gear/pinion en conséquence.

A+
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Lun 25 Juil 2011 - 9:10
bonjour
j aurais besoin d'un peu d'aide parce que j ai mon moteur qui chauffe plutot pas mal alors que j ai le pignion moteur et l autre qui sont d'origine donc si vous pouviez m'aidez...
merci et éclatez vous bien avec vos bolide Very Happy
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Lun 25 Juil 2011 - 9:21
tu as un ventirad sur ton moteur ?
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Lun 25 Juil 2011 - 9:28
non j ai rien sur mon moteur
pour l instant y a rien sur ma voitureelle est de "stock"
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pinkfloyd
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Lun 25 Juil 2011 - 9:32
ben regarde par exemple sur thetoyzs ils en ont, meme si je te conseillerai un autre ventilo que celui fournis

A priori ceux ci sont excellent, viens de m'en prendre deux ( un pour le moteur, l'autre pour mon controleur )

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220481962319&ssPageName=ADME:L:OU:FR:1123
tacar
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Lun 25 Juil 2011 - 20:23
merci pinkfloyd
je vais y réfléchir Smile

au revoi et éclatez vous bien avec vos bolides Very Happy
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