un pachyderme iserois

exxelente tes video
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La qualité est au rendez vous ..
J'aime

Faites gaffe les mecs...vous allez craquer...

c'est avec des vidéos comme ça que j'y suis venu.....
Va falloir faire une piste spéciale summit

Salut,

j'ai remarqué qu'un de mes pneus s'etait décollé
vous pouvez me dire comment je dois recoller ca? Quelle colle je dois acheter? et si j'en trouve au castotruc du coin.

merci pour votre aide.

Colle a pneus, dispo dans les mags/sites/boutiques de modélisme.

faut forcemement ce type de colle?
C'est pas la meme que celles qu'on peux avoir en magasin de brico?

J'avais déjà essayé avec de la "SuperGlu", ça se décolle...
Maintenant, je ne colle mes pneus qu'avec de la AKA, elle est vraiment très costaud.

Salut tout le monde,

petite question concernant la flotte dans les pneus....
Je viens de resortir le summit pour preparer la sortie de demain et je m'apercois que j'ai encore de la flotte dans mes pneus.
Comment faites vous pour tout virer apres que le pachyderme ai pris son bain ?

merci

Méthode Gilou.

radical

Salut,

hier j'ai pu testé un e revo version brushless et franchement je trouve ca assez sympa.
J'ai bien un slash mais le e revo est un cran au dessus.

Ayant un summit mais n'y connaissant encore pas grand chose sur cette bestiolle, je me demandais si en achetant un ensemble contro + moteur et 4 pneus qui vont bien je pourrais passer de l'un à l'autre sans difficulté?

Cela peut il suffire dans un 1er temps pour gouter au joie du bash avec un summit ammelioér ou y a t il beaucoup d'autre chose à changer ce qui rend l'interchangeabilité impossible en peu de temps?

merci de votre aide

baccus38 a écrit:
...je pourrais passer de l'un à l'autre sans difficulté?
...

Comment ça ?

baccus38 a écrit:....
Cela peut il suffire dans un 1er temps pour gouter au joie du bash avec un summit ammelioér....
...

Si tu aimes faire du basher/Big Bash > E-Revo
Si tu aimes faire du Trial/Franchissement/Barroudeur/Très petit Bash > Summit.

baccus38 a écrit:...ou y a t il beaucoup d'autre chose à changer ce qui rend l'interchangeabilité impossible en peu de temps?
....

Je ne te suis pas là.

je m'explique.
Les chassis entre revo et summit sont identique.
Par contre le summit a pas de moteur brushless ni les pneu qui vont bien.

je voulais donc savoir si en ayant 2 types de moteurs dans mon etablis et 2 train de pneus je pouvais transformer mon summit en 'revo' quand je veux faire le con et remettre les pieces pour faire du trial.

Ca me semble pas compliqué mais j'imagine qu'il y a d'autres pieces qui différent entre revo et summit.

Tu comprends mieux ma question?

à ta question : Est-il possible de transformer le Summit en E-revo en très peu de temps ????
La réponse est NON !!!

impec me vla renseigné
dommage ca semblait tellement cool.

En passant ils sont terriblement beau tes spots

Alexandrets a écrit:En passant ils sont terriblement beau tes spots

merci. C'est pour ca que je veux surtout pas lacher mon summit. A croire que les mecs de traxxas sont venus chez moi et se sont dit : "on invente un truc pour aller la dedans !!!"

Bon bah reste a trouver quelqu'un qui veux echanger mon slash contre un revo
Ca m'a vraiment plu ce revo !!

baccus38 a écrit:Bon bah reste a trouver quelqu'un qui veux echanger mon slash contre un revo

Fait une annonce dans la bonne catégorie.

J'ai chercher dans le forum pour me faire une idée plus precise de choses importantes à modifier pour orienter mon summit en bash de facon ponctuelle (sans tout changer) mais je m'apercois qu'il n'y a que de la grosse conversion.

Il n'y a donc pas moyen de faire un intermediaire en changeant quelques pieces importantes et 2/3 reglages?
Attention je veux pas une bete de course, je veux juste pouvoir varier les plaisirs de temps en temps.

merci

Les diffs du Summit ne sont pas fait pour de la vitesse.

C'est un choix ..... Le Summit va largement assez vite pour s'amuser
Passer de summit à E-revo est possible mais pas en "claquant des doigts".... ça demande plusieurs heures de boulot... mais , est-ce que ça en vaut la peine ???? mon avis est que NON....

J'ai converti mon E-Revo brushless en Summit brushed (donc l'inverse de ce que tu veux faire). Ca se fait pas en 5 minutes.

Rien que le fait de devoir changer les différentiels, ça veut dire changer celui de l'arrière, donc démonter tout l'arrière de la voiture.

Rajoute le diff avant, les cardans, plus la boite et éventuellement le moteur si tu veux pas rester en brushless pour le mode "Summit" (ce qui implique aussi le vario/contro).

A changer.
-Boite deux vitesses du Summit (démontage des skidsplate)
-Diff T-Lock (démonter les deux Bulks)
-Vérification paramétrage des servos.
-Cardan roue.

+1 avec tout le monde, ca ne se fait pas en 5mn.

bon aller j'ai bien compris
merci pour votre aide. Et comme tu dis charly, le jeu n'en vaut pas la chandelle. Je m'amuse largement assez avec le summit en vitesse longue.

allez quand meme juste pour le fun. Regardez ca:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RZAyn7ccSZc

j'y crois pas trop mais bon il dit ne rien avoir cassé