Geode 3.8" & Canyon AT, Jante et pneu jetables/jetable ?

Salut,

J'ai essayé de démonter mes pneus Traxxas Canyon AT 3.8" de mes jantes Geode 3.8". (histoire de les réparer, etc.)
Technique de l'eau bouillante (technique que je pratique avec grande dextérité. ).

Premier Big Hic. les Canyon AT sont tellement fins que je les aie déchirés à plusieurs endroits (tous)...Hop poubelle.
Donc pour les démonter > absolument avec la technique de la cocote minute ou four.
(Prévention > Pour les mineurs, vous devez vous faire aider d'une personne majeur.)

Après, je me suis quand même amusé à voir comment doivent être collés les pneus sur les jantes.
Ça reprend exactement la technique des BeadLock (rail sur le côté), sauf qu'ici il faut les coller et l'anneau de déco n'aide en rien le montage et il faut compter avec la glu qui colle grand V...

J'en ai monté / démonté / décollé / collé de la roue...c'est la première fois que je vois un système aussi...mauvais, c'est à croire que Traxxas veut que ses roues soient jetables. Et de plus ils vont vendre leur Geode seule...

J' ai essayé de mon coté avec les pneux E-revo d' origine ainsi que des pneux "tracteurs" d' Emaxx,j' ai eu le même résultat que toi...

La qualité des pneux traxxas origine, c' est à...

Voyons le côté positif, ça fait marché le commerce...

C'est vraiment dommage, car au niveau design ils sont vraiment pas mal du tout.
Maintenant leurs fabrications est sûrement un ratio qualité/prix sur l'ensemble du prix du véhicule...

J'ai quand même envie de me prendre les Canyons AT, de les renforcer/travailler (un peu comme a fait CHX) et
les monter sur des Beadlock. Ces pneus ont vraiment un potentiel a tout niveau pour le Summit.

Je pense qu'il faut vraiment les considérer comme du jetable.....
Quand tu gouteras à de VRAIS pneus...... tu veras que le potentiel des Canyon , bah finalement..... y'a mieux

X-lock X-lock X-lock X-lock X-lock

MMmm....I'll try and I would see

pareil même problème avec ses pneus