Mon losi 8ight 2.0 EU à moi !

Bon, ben voilà, je suis tombé sur une très bonne affaire il y a trois semaines, j'ai craqué, du coup j'ai revendu mon x1 cr entre-temps, et deux jours après la réception de ce Losi, j'avais droit à ma première course dans le sein d'un club !
Eh puis bien sur c'était pas un club de rigolos, y avait des bosses de taré.... voyez plutôt :


Du coup, pas le temps de finir la finale, que le roulement avant de mon moteur xerun a éclaté, du coup, je suis passé chez léopard, pour le même kv, pareil, juste des roulement plus gros !
La voiture est encore entièrement d'origine, et en excellent état !
La semaine dernière, j'ai eu droit à ma seconde course "officielle", j'ai fait 2°, en finale B(finale des moins bons aux qualifs) car j'ai du abandonner la manche n°3 des qualifs. Dommage !
Nous sommens en fin de saison, du coup, aucune course prévue avant début mars au moins, en attendant, je roule en HPI blitz !
Voici deux photos, dites moi si vous en voulez plus !





Un bon paquet de pièces sympathique est entrain d'arriver, ça promet !

La suite dès que je reçois mes pièces !

A bientôt

Adrien

Bien sympa c'te piste, y'a de quoi s'éclater.

Un losi Eight 2.0 BL c'est une vrai bombe, moi j'ai vu des RC8Be à l'oeuvre et j'imagine que c'est aussi violent comme course !!!!

Bonne continuation !!!!

Merci merci, effectivement ça envoie du steack !
Je suis entrain de le nettoyer/réviser/optionner, pour être fin prêt pour 2012 !
Bientôt d'autres photos vous inquiétez pas ! :p

Adrien

ahh le losi, il m'a fait de l’œil pendant un bon moment... a l'époque j'habitais pas loin du club de Vers (les frangin sont super cool !! )

Ahhhh !

enfin tu le présente même si je l'avait vu , faut que je commente ^^ ,
faut dire que c'est une belle et bonne machine, je l'aime beaucoup d'ailleur j'ai hésité au début entre le losi et le mugen, mais bon le mugen c'est mieux il a pas besoin d'option lui . Oups j'ai dit quelque chose qu'il ne fallait pas dire ,
non sincerement c'est une machine fiable tu peux faire des courses en toute tranquillité c'est certain !
bon évite l'optionisme aïgue parceque bon sa coute cher c'est machine.

enfin voila amuse toi bien

jojo 38 a écrit:
bon évite l'optionisme aïgue parceque bon sa coute cher c'est machine.

Sans déconner ?
Lol j'en suis à 350e de pièces depuis que je l'ai, c'est à dire depuis un peu plus d'un mois.....

Ca fait mal, mais faut bien ça lol

Adrien

J'ai eu pas mal de machines; elles ont toutes leurs points forts et surtout leurs points faibles.
Sur toutes, il m'a toujours fallu débourser un minimum pour rouler tranquillement...

C'est la logique, d'origine on achèterais pas un véhicule à 1500$ qui serait HYPER fiable, mais on en prends à 800$ et on ajoute des hop up pour plus de 800-900$ et on se retrouve avec un second véhicule en pièces d'origine détaché que l'on vas jeter au bout de 3-4 dans le tirroir

Il est étrange le cerveau humain

Lol, enfin là la plupart des options que j'ai montées, sont pas spécialement utiles dans l'absolu, sauf qu'avec des biellettes titane, je gratte du poids, avec des renforts châssis alu, je sauvegarde ma carrosserie, et puis plein de trucs comme ça, au final, je suis au top pour 2012 ! :p
Allé bonne journée à tous !

Adrien

Je te souhaite bonne chance pour 2012, je te souhaite de tous les battre

Merci !