Summit 1580kv By Furion

Les options peuvent se monter mais uniquement pour les deux côtés longs

je te suis pas la , les cardant origine E-revo sont les meme que sur la photo ! donc le problème sera toujours la

oups j'ai pas fait gaffes je croyais qu'il avait les cardans d'origine summit !

ok c est que je dis tellement de connerie , que ca aurai pu

Les gars, vous dîtes la même chose, les cardans d'origine pour Summit ainsi que Revo et E-Revo sont tous identiques, seul 2 ds 4 cardans du Summit sont plus courts, mais ca reste la même chose et aussi fragile l'un que l'autre !!!

il y a quand mème une différence , sur les cardans de Revo , on peut utiliser l'axe de 8mm TeknoRC

yes , c est tout bon !

D'accord, mais la "shaft" reste le même !!

Heuuuu bah non en fait........
c'est la mème merde , je te l'accorde , mais ils sont vraiment différents !

Je voulais parler du matériel effectivement !!!

heuuuu siou plait , shaft dans mon traducteur il me met puits , je peux avoir la définition plus terre a terre de ce mot en RC ? hééééééé oui je ne sais pas non plus ce que c est

C'est plutôt Arbre , comme Driving Shaft=Arbre d'entraînement !!!

Je n'ai pas de Summit, ni de cardans options TRA5451R mais est-ce qu'il ne serait pas possible de modifier 2 des cardans pour les raccourcir.

J'y ai penser et il ne me reste qu'à trouver le tube de diamètre intérieur PARFAIS !!!

Salut,

Les cardans Summit / Revo ne sont pas les mêmes. La fusée n'est pas fixée de la même façon dans le cardan. Il en va de même pour la noix. Ils sont identiques en longueurs mais ce ne sont pas les mêmes.

Je crois que c'est gsx qui avait donné un lien où Traxxas recommandait de monter les cardans longs de Summit sur revo car ils étaient censés être plus solides.

Concernant la soudure ce n'est pas si simple, en chauffant l'acier va perdre ses caractéristiques et il va être fragilisé. Ceci étant en cherchant bien sur le net, avec les bonnes cotes, il doit exister des cardans de la bonne longueur. Après c'est surtout une histoire de budget

Hop,

Le budget..j'ai fais une commande d'une cinquantaine d'euros il y a 2 mois, à l'heure actuelle, il m'en reste moins de la moitier xD et si j'ai fais 6 runs avec c'est bien...

Pourquoi traxxas n’essaye pas de faire des cardans plus costauds?

On se pose tous la question, il faudrait voir leurs chiffres de vente de Summit pour comprendre que le marché doit être trop bas (suaf peut etre en France!) pour justifier la conception de pièces spécifiques.

pourtant c'est pas les summits qui manque du moins sur ce forum !!!

C'est sur...c'est peut être pas assez pour eux..

Pour reparler du rapport pignon/couronne, si je veux moins de couple et plus de vitesse comment doit-on procédé? Je dois changer ma couronne?

Furion a écrit:
Pour reparler du rapport pignon/couronne, si je veux moins de couple et plus de vitesse comment doit-on procédé? Je dois changer ma couronne?

Tu dois diminuer le rapport "Nombre de dents couronne / Nombre de dents pignon", donc soit diminuer la couronne, soit augmenter le pignon. Mon E-Revo en 19/54 aura moins de vitesse de pointe qu'en 23/54. Et il aura aussi moins de vitesse de pointe qu'en 19/50.

Merci, j'avais un petit doute sur ce sujet, je vais faire ça ce week pour trouver le meilleur rapport vitesse/couple qui lui faudrait parce que la c'est bof bof..

Petites news du summitanck..

Voilà un VRAI Summit !!!

Mouais, ça reste du brushless

Dans son utilisation , j'entend ...