Suis-je bon pour du 6S??

Amis du jour bonjour!!

Je me pose la question: suis je bon pour rouler en 6S?

Comme option pour le fiabiliser, j'y ai ajouté comme vous avez peut être pu le voir dans mon précédent post, triangle complet RPM, Fusée Techno RC et cardant Acier, ainsi qu'un ventilateur sur le moteur (le Castle), pour l'instant je sui en rapport 18/54T, faut il que je repasse avec la couronne d'origine, ou est ce que je peux me tenter un petit Run en 6S??

Faut il un diff central?

Bien sur en ayant conscience que ça avoine sec, je vais mettre mon Punch Control a 70% !

Quels sont les risque pour le Controleur/Moteur? Et pour le reste?

Merci les loulous xD

salut

Tu as l'air bien parer pour run en 6s, tu peux garder ton ratio de moteur ca iras impek et tkt le moteur va pas chauffer en tout cas pas par ce temps la .
Sinon perso je ne suis pas pour le diff central si la voiture a le malheure de partir en wheeling les roues avant vont tellement centrifuger que tes pneus vont mourir en 1 run.
Pas de risque pour l esc ou le moteur tout deux sont prevu pour le 6s et le punch control c'est a ton libre arbritre et conduite.

Alors là tu me rassure, demain je test sur le circuit histoire de voir ce que ca donne en 6S!! Y'a une grosse différence? Et ca rest quand meme controlable?? lol

une difference ca oui y en as une apres sur un long circuit c est gerable tranquil sur une piste courte en longueur et difficulte c est plus chaud.

Il ne faut pas que ça ne tourne trop

@Robinours2b
Ratios conseillés par Castle pour l'ERBE.

@TPrice

TPrice a écrit:...
Sinon perso je ne suis pas pour le diff central si la voiture a le malheure de partir en wheeling les roues avant vont tellement centrifuger que tes pneus vont mourir en 1 run.
...

Peut-être avec les pneus d'origine mais avec d'autre types de gommes/pneus, ça tient normale.

Je sais que tu est prodiff chezoit mais perso j ai ruiner 2 train de pneus avec et pas des merde du proline toile et bien coller et mes road rage commencer à se décoller.

Pro Diff non mais pour du 6s je le conseillerais vu la puissance, car faire des wheelings à la moindre grosse accélération...ça va un moment. Maintenant vu la qualité des pneus d'origines...

Sinon perso :
J'ai une boite Revo 3.3 avec Diff 1/8 Lepeople.
J'ai et eu pas mal de modèles de modèle et je n'ai jamais rien déchiré en 6s.

@Robinours2b
Tu as tes pneus d'origines ou autres ?

J'ai d'autre pneus, LRP Harakiri Medium monté sur jante pleine