LE RAPH SUMMIT

Raph25 a écrit:Slt

Bon depuis le début de mon inscription au fofo , je vous ai demandé beaucoup de conseils , surtout à Charly ^^
:À moi lol

Voici mon astuce pour poser sa platine qui viens acceuillir le ubec et le 3ème accus : http://rc-car-online-shop.de/shop/de/products/fg_66238_02-66238-02-tankhalter-oben-4wd-1st-.html

Il s'agit de la fixation du réservoir de 1 de mes 1/6 de marque fg que j ai en double , il passe nikel au dessus du moteur
Je poste une photos demain du montage

desolé pour le retard
la suite :

Plutot bien comme pièce !

Mais pour la modif de l'alimentation, je ne vois absolument pas où tu lis que tout le monde crame en la faisant ...! Au contraire, tout le monde fait cela maintenant et ce montage n'est que bénéfique, tout le monde te le dira !

tu as riveté ton support alu sur la protection des servo?

Oui j ai utilisé des Rivets inox , et pour le démontage j ai visée ma platine à celui ci , avec des fixations d haut parleurs qui s agrafe nikel , j ai protégé la pointe de vise avec des bouts de durite .

Ps: @padbol
J ai vu le problème , tu a raison je vais modifier tous ça !
Mais mon ubec tarde à arriver !

salut!!!!

j'ai bien reçu tes roues proline qui sont génial pour le franchissement!
et oui je suis d'accord avec toi je viens tout juste de cramer mon vario en faisant la modif!!!!
et j'ai peur de cramé une 2eme fois!!!!


pas mal ta modif !!!! je veux la meme

Mais comment vous faites ??? C'est pas possible, c'est simple comme bonjour, 1 fil à couper et 2 à brancher, presque aucun risque de cramer ! Faut vraiment y aller pour se rater, à part court-circuiter les 2 fils de l'ESC ou foutre directement un accu de plus de 6V sur le récepteur, je vois pas comment on peut cramer le vario !! Personne n'avait cramé jusqu'ici à ma connaissance

Slt
C est simple , juste du bricolage ^^ mais bien fait .
Pour ce qui est du support plastique , regarde sur le lien
http://rc-car-online-shop.de/shop/de/products/fg_66238_02-66238-02-tankhalter-oben-4wd-1st-.html

COUCOU
des petites news de mon summit qui n'a pas évolué en FpV mais il à des sabots tous neuf !! une nouvelle robe TONKA modif de ma platine et pose du bec
TIENS LE PLASTIQUE ROUILLE !!

une qestion sur la modif d'alim vite fait, certains accus de réception ne sont t'ils pas en 5X1.5 V ?

@Raph25
C'est la peinture d'origine ?

Thebikerfou a écrit:une qestion sur la modif d'alim vite fait, certains accus de réception ne sont t'ils pas en 5X1.5 V ?

Ca ne change rien, puisque ça dépasse les 6V. Sans compter que les lipos sont moins chers et moins lourds

Chezoit a écrit:@Raph25
C'est la peinture d'origine ?

Slt !!
Non la peinture est home made !
Le liserait blancs est un autocollant que j ai noyé dans le vernis de carrosserie

Capsule a écrit:

Thebikerfou a écrit:une qestion sur la modif d'alim vite fait, certains accus de réception ne sont t'ils pas en 5X1.5 V ?

Ca ne change rien, puisque ça dépasse les 6V. Sans compter que les lipos sont moins chers et moins lourds

mais un ubec est alors nécessaire non ? ou alors le recepteur encaisse sans broncher?

Oui, il faut un bec externe.

EDIT : Ceci étant, je viens de tilter : c'est 5 éléments de 1.2V, et non 5 de 1.5V. C'est pour cela qu'on retombe bien sur 6V. Le soucis c'est que la décharge du nimh n'est pas constante dans le temps. Tu auras pleine puissance pendant 10 minutes et après cela va décroître. Je conseille largement un Ubec avec des accus lipo tant au niveau du coût, du poids, de la fiabilité que de la caractéristique même du bec : la stabilisation du courant.

Ca vas faire vraiment VINTAGE avec une carro de cette couleur

Capsule a écrit:Oui, il faut un bec externe.

EDIT : Ceci étant, je viens de tilter : c'est 5 éléments de 1.2V, et non 5 de 1.5V. C'est pour cela qu'on retombe bien sur 6V. Le soucis c'est que la décharge du nimh n'est pas constante dans le temps. Tu auras pleine puissance pendant 10 minutes et après cela va décroître. Je conseille largement un Ubec avec des accus lipo tant au niveau du coût, du poids, de la fiabilité que de la caractéristique même du bec : la stabilisation du courant.

ok, donc le mieux reste ubec monter sur les deux batterie c est cela.?

Avec l'evx2, il vaut mieux installer un accus dédié à la réception, c'est plus facile à installer. En te branchant sur les accus de propulsion, à moins d'être très vigilant, tu as une chance sur deux de tout griller. Mais encore une fois, tous ces conseils sont déjà écrit dans les post-it dédié, et honnêtement, c'est un peu lassant de devoir ré-écrire sans cesse la même chose alors que justement, sur ce sujet, nous sommes plusieurs à avoir pris le temps de tout décrire avec des schémas clairs, des listes de composants préconisés, etc.

Heu , Raph , tu seras chez toi fin juillet ?

Bien sur !!
Tu reviens parmis nous pour les vacances

Yeesssss, avec VTT et Summit......
On se fait une session Summit sur le Mont-d'or et je te paye les meilleurs roesti de la région !!!!!

Besançon, ça doit être joli ... En tout cas, je n'y suis jamais allé

Tu veux aussi des roestis.......????????? allez..... t'as qu'à venir aussi

Tu me donnera la date Charly ! Que je bloque une journée !!!
Entre homme lol

Alors personne à une idée ?
Tiens le plastique ça rouille !

Le plastique, ça ne rouille pas logiquement.

C'est bien ancré ?