2 summit montés en pneus 3.8

Aureli1 a écrit:Gypepone:

Tu as changé les ressorts de sauve servo sur tes Summit?

non les ressorts ne sont pas changé , mais ils vont pas tarder a l’être !!! , car aujourd'hui gros test et la nous nous somme aperçu des modifs a apporter !!!

bon comme promis test des pneus "rock crusher et rok lok.

nous sommes allés a saint maurice de lignon (trial club des crampons ou nous pratiquons le vtt trial , la moto trial et le quad trial) dont je suis le président de la section "vtt trial" .

aujourd'hui temps ensoleillé , Température 8° , sol humide et rochers partiellement mousseux .
-A savoir que les mousses des pneus ne sont pas recoupées ,
-l'hydrolique des amortisseur est d 'un indice 300 sur les 8 amortisseurs , et la tension des ressort (6mm a l'arriere et 10mm a l'avant)
-les servos sont d'origine .
-simplement les biellettes alu rouge sur le summit bleu. garde au sol légèrement plus haute (pas forcement un avantage !)

allez revenons a nos pneus : les + des rok lok
1: se déforment un peu plus dès qu'un rocher a des angles plus vif .
2: très bon grip a très basse vitesse (monté au couple sur une pente rocheuse )
3: très bonne directivité sur la roche
4: grip en dévers très bon
5: sans sort pas trop mal sur les racines
6: franchissement sur la terre humide bon
7: très bonne souplesse de la gomme

les - des rok lok
1:une très très légère tendance a faire cabré le summit sur des franchissement hard
2:facilite les tonneaux sur devers important (grip + hauteur)
3: densité de la mousse d'origine a revoir

les+ des rock crusher
1: très bonne motricité sur les parties terre meuble
2: bon grip a basse vitesse (monté au couple sur pente rocheuse)
3: permettent de mettre plus de puissance pour monté une marche
4: très bonne directivité a basse vitesse
5: sort très bien sur les racines
6: grip en dévers très bon
7: mousse d'origine beaucoup trop dur

les- des rock crusher
1: gomme légèrement trop dur (a voir en été)
2: mousse trop dur
3: les crampons se charge en boue
4: glisse un peu plus sur la mousse

suite a ce test je vais changer les mousses sur les rok lok , les changer et les retailler sur les rock crusher. rabaisser le centre de gravité des summit , et changer l' hydrolique des amortisseur + dur a l’arrière.
un grop point a savoir :les servos + ressort du sauve servo sont trop faible pour ce montage de pneumatique , je vais donc changer les servos par des beaucoup plus costaud , car attention les pneus sont très lourd.

sinon je dirais que les 2 pneus se valent en performance , (allez 5% + performant pour le rok lok sur ce test !! )et comme c'est mon fils qui roule avec , et que je l'ai entendu me dire tout l'apres midi " papa y vont trop bien mes pneus " , mais sur les gros devers une légère tendance aux tonneaux . après je dirais que pour un futur achat ce sera le coup de coeur qui fera la différence , perso pour avoir les 2 sous les yeux je trouve les rok lok très beau .

J'ai les Rok Lox et j'ai bien hâte de les tester comme il faut quand mon Reborn seras construit

Pour les avoirs déjà testé, j'avoue qu'ils adhèrent bien, mais je vais découper les mousses moi aussi pour avoir une meilleure prise

ça , c'est du compte-rendu........

Si je peux apporter ma pierre à l'édifice....
Je viens de retailler mes RockCrushers....... et , si tu en fais de mème , tu verras que c'est "le jour et la nuit" !!!!
l'avantage est indéniable...... mème sur des racines humides , ça passe mieux.....(c'est pour dire)
Quoiqu'il en soit , ces pneus ne sont pas fait pour les terrains humides et il faut absolument éviter de rouler en seconde !!!

+1 bon comparo

super test

@gypepone

merci pour vos commentaires

et merci a charly76 pour ça contribution au niveau de la découpe des mousses

je vous mettrez des photos dès la découpe faite .

voici des photos du test des pneus .
je tiens a précisez que sur toutes les photos les summit étaient en roulage aucune photos statique !
si vous ne voyez pas les feux , c'est tout simplement qu'ils sont montés sur un inter pour économie des accus !




un p'tit cache cache !!!!!


sur ce passage en 3 photos c’était limite mais c'est passé trop facile lol

Ça, c'est du battement.
Et les impressions du fiston ?

mon fiston est le plus heureux des p'tits gars avec son summit !!!!
de plus il est enchanté de ses rok lok qui permettent des passages qui nous étaient jusqu’ alors impossibles .
et merci a lui qui a beaucoup contribué au test des pneus .

Jolies photos.

Revotom's a écrit:Jolies photos.

Avec une préférence pour les 6 - 7 - 8

Moi je préfère le Summit du fiston.
Sa donne envie.

J'aime bien l'avant-dernière photos, on voit qu'il travail fort

moi j'aime bien la 6 et la 8 mais elles sont toutes bien
le spot aussi nickel !

Jolies photos Steph , et excellent les essais des pneus!

Bon, je crois que je vais aller faire un petit tour en Haute Loire moi!!!

Alexandrets a écrit:J'aime bien l'avant-dernière photos, on voit qu'il travail fort

et pour le comparatife

steph01 a écrit:Jolies photos Steph , et excellent les essais des pneus!

Bon, je crois que je vais aller faire un petit tour en Haute Loire moi!!!

quand tu veut steph, ce sera avec plaisir .

gypepone a écrit:

Aureli1 a écrit:Gypepone:

Tu as changé les ressorts de sauve servo sur tes Summit?

non les ressorts ne sont pas changé , mais ils vont pas tarder a l’être !!! , car aujourd'hui gros test et la nous nous somme aperçu des modifs a apporter !!!

Tu verras pour 2dollars c'est le jour et la nuit, surtout avec des pneus comme les vôtres.

Je te conseil ce vendeur:

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-Revo-Servo-Saver-Spring-5344X--/380332261198?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item588d91bf4e#ht_1445wt_1189

Ca fait vraiment une différence à ce point là ce petit ressort ????

Aureli1 a écrit:

gypepone a écrit:

Aureli1 a écrit:Gypepone:

Tu as changé les ressorts de sauve servo sur tes Summit?

non les ressorts ne sont pas changé , mais ils vont pas tarder a l’être !!! , car aujourd'hui gros test et la nous nous somme aperçu des modifs a apporter !!!

Tu verras pour 2dollars c'est le jour et la nuit, surtout avec des pneus comme les vôtres.

Je te conseil ce vendeur:

http://cgi.ebay.fr/Traxxas-Revo-Servo-Saver-Spring-5344X--/380332261198?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item588d91bf4e#ht_1445wt_1189

merci beaucoup le lien:

je commande !

dans le pire des cas , tu peux aussi rajouter une rondelle pour précontraindre le ressort.....
C'est vrai que le ressort d'origine est étonament souple.....

@Aureli1:
dans ton lien il est vendu le ressort 5344X pourtant c'est le même que dans les vues éclatés qui sont censé représenter les pièces d'origines ( sauf encart pour option)

Regarde c'est bien indiqué "servo saver spring heavy duty" c'est donc le ressort plus dur que celui d'origine et il en reste un en stock ce matin.

Sur mon Summit j'avais changé les servos d'origine contre une paire de servo 18kg.
Avec le ressort d'origine je ne voyais pas de différence...
Il a fallu que je change le ressort pour sentir les 36kg à la direction.

Je ne sais plus si c'est Charly ou Chezoit qui me l'avait conseillé mais vu le prix je le conseille désormais moi aussi fortement.