Erevo, bruit bizarre : peut être un problème moteur?

Hello

Une petite vidéo pour vous exposer le problème.



En gros, lorsque les éléments sont séparés, je n'entends pas de bruit bizarre, mais lorsque tout est monté, y'a ce bruit qui me plait pas trop.
Quand je pousse le erevo à la main, c'est pas terrible. En revanche, je n'entends pas ce bruit lorsque je roule, je n'ai pas de perte de puissance ou quoi que ce soit.

Alors, problème moteur ou pas?

Pour finir, je n'ai pas pu ouvrir le moteur car je ne peux pas enlever le pignon. La raison : la tête de vis est usée
Impossible de dévisser


edit : rajout d'une vidéo

J'ai l'impression que ta couronne est mal au point, essaye de la changé si tu en une en stock.

Sinon pour ma part, tout est O.K .

Chezoit recommande de passé sur le firmware 1.24 du MMM ( moins d'accoup au démarrage .

J'en ai une en stock, je la changerai ce soir.

Pour le firmeware, je ne connais pas la version que j'ai sur le MMM.
J'ai acheté le castlelink, mais je ne m'en suis pas encore servi

ça roule,

Après ce que tu peux faire, c'est d'enlevé les plaques avant/arrière du moteur et laissé tremper les roulements dans du WD40, de plus tu pourras voir l'état du rotor , il a combien de pack ton moteur?

Pour le castle, tout est expliqué ici

Le problème, avec le moteur, c'est que je ne peux pas enlever le pignon. La tête de vis est HS.

Pour le nombre de pack du moteur, aucune idée, j'ai acheté le erevo d'occasion.
Il me semble qu'il est de juin 2010.

Pour le castle link, j'ai déjà tout imprimé, mais j'ai eu la flemme de m'y mettre. Faut dire qu'il fallait que j'installe windows sur mon mac du coup, j'ai trainé les pieds.
Maintenant que j'ai windows 7 sur le Mac, je vais pouvoir regarder la config.

Le problème, avec le moteur, c'est que je ne peux pas enlever le pignon. La tête de vis est HS.

Aie :s,

Une bonne mèche, de la patience et un bon chocolat chaud...ça devrait le faire ^^.

Pour le nombre de pack du moteur, aucune idée, j'ai acheté le erevo d'occasion.
Il me semble qu'il est de juin 2010.

A l'occasion, à chaque fois je me fais avoir, à chaque fois je dis qu'il faut que j'achète du neuf et au final je me suis acheté mon E-revo en occasion .

Pour l'usure , tout va dépendre de l'utilisation, du type de terrain ( poussiéreux, boueux...) et du mode de conduite, quand j'ai reçu mon ERBE d'occaz, le moteur était remplit de poussière ( normalement il est censé être " étanche à tout type de particule " enfin bref ) et il s'est avéré que le rotor avait été bouffer par la poussière . Quand je mettais en route l'erbe ( avec le moteur défectueux ), il se mettait à chauffer super fort et à la fin fumait..Je pense pas que tu sois encore à ce stade , je te rassure le vendeur m'avait prévenu du problème ce qui m'a permis d'avoir l'erbe à un très bas tarif .

photo du moteur

Pour le castle link, j'ai déjà tout imprimé, mais j'ai eu la flemme de m'y mettre. Faut dire qu'il fallait que j'installe windows sur mon mac du coup, j'ai trainé les pieds.
Maintenant que j'ai windows 7 sur le Mac, je vais pouvoir regarder la config.

ça fait bataillé de mettre windows sur mac, en plus le trackpad du macbook pro ne fonctionne pas sur Windows

@Raoul
C'était Aureli1 qui avait un bruit similaire si ma mémoire est bonne.
Envoie-lui un p'tit mp pour qu'il vienne voir le post.

MP envoyé

Salut, désolé je n'ai pas répondu de suite à ton MP.

Ouvres ta boite et vérifies que tout les roulements soient en place dans les carters.

Aides toi de la vue eclatée et dis nous!

Pour le pignon, un coup de dremel sur la tete de vis + tournevis plat ca devrait le faire.

Pas de soucis.

J'ai changé la couronne, graisser un peu la boite noire mais a n'a rien changé.
Je pense que je m’inquiète pour rien car en roulant, j'ai pas de bruits bizarres.
Vu la flotte qu'il tombait hier, j'ai juste une mini vidéo prise dans mon garage.

Je pense que tu as trop serré le pignon moteur sur la couronne centrale .
Il faut absoluement que celle-ci puisse avoir un très léger jeu de fonctionnement.
Souvent, il est de coutume de laisser passer une feuille de papier entre les deux.
Perso, je regarde bien que les pignons ne rentrent pas à fond dans la couronne centrale en laissant un petit jeu.

+1

Et tu peux ouvrir ta boite pour être tranquille, ca va pas te prendre la journée.

J'ai déjà fait tout ça, ca change rien.
J'ai ouvert la boite et fait plusieurs essais de réglages couronne/pignon, mais y'a toujours ce bruit.

Je pense vraiment que je m'inquiète pour rien.

Perso mon moteur fait le même bruit et RAS. ( Castle 2200 KV)