L'E-Revo de Dudu

Voilà mon petit E-Revo que je viens d'acquerir d'occasion.
Il été livré avec les triangles RPM avec les rotules en acier, les biellettes GPM en acier montés.
2 lipo 2S avec adaptateur parallèle et chargeur B6.
Et en plus non monté encore dans le sachet les triangles d'amortisseur av/ar de chez HR, 4 amortos Argent de chez GPM, la transmission centrale en acier de chez Integy et des jantes traxxas 2.2" avec des pneus Pro-Line Bow Tie.
J'ai le jour même tout monté sauf la transmission centrâle et dû monter une biellette d'origine car un chape été cassée pendant le transport. J'en ai du coup commander chez the TheToys et en même temps j'ai pris un pilier de direction en alu noir.

Au niveau électrique rien n'avait été fait par l'ancien proprio, je vais donc changer le variateur et les accus.
J'ai donc commander un Hobbywing Xerun Xtreme Stock 60A, une radiateur pour le moteur et 4 accus Lipo 3S, je pense recevoir ça d'ici mercredi.





MAJ du 24/10/2012

Bon aprés plus de 3 mois d'attente de retour de garantie de mon contrôleur Xérun (Je ne remercie pas Wartelle pour celà ...) j'ai enfin pu terminer la remise en route.

J'ai donc installé le nouveau moteur Leopard à 3300Kv et réinstallé l'ESC mais à l'opposé de son emplacement d'origine pour pouvoir le mettre bien à plat. J'ai du coup mis le récepteur de l'autre coté.
J'en ai aussi profité pour mettre un différentiel central car en 3S et avec le léopard c'était 2x sur 3 sur le dos ...
Et là ça envoi trés trés fort ...
J'ai également remis de nouvelle chapes GPM sur les biellettes et des portes fusées HR (Juste à l'avant pour le moment).

Voilà les photos:








Mais voilà, hier j'ai craqué je me suis pris un E-Revo 1/8 ... (C'est grave comme maladie ?)

Salut,

Tu t'es pris aussi des rockers HR ?

Oui, c'est que j'ai appelé les triangles d'amortisseur c'est des HR.
Je débute, je n'ai pas encore tout le vocabulaire .

bonjour..

ce petit vxl est une bonne machine avec toutefois des petits défauts....récurrents (diff trops fragiles)

c'est ton premier rc ?

Si oui je te conseillerais de rester en 2 s pour l’instant pour te faire la main...

en 3s je trouve l'engin incontrôlable...

tu l'as payé combien ton bolide avec toutes ses options ?

CHARLES

Oui, c mon 1er vrai RC.
Ça m'a coûté l'équivalent de 290€.

Pour ce qui est des 3S au pire elles finiront sur leboncoin si ça ne me convient pas.

Une fois (au début aussi j'y connaissait rien quasiment), j'ai mi en série 2 2S donc 4S, ba la... DINGUERIE!!!
jamais j'ai vu une patate pareil.
la voiture partait en wheel à n'importe quel vitesse, et je pense ne pas etre trop optimiste en disant que je l'ais monté dans une ligne droite à 90km/h sans etre à fond. à la fin de cette pointe (biensure gros crash, à cette vitesse le moindre freinage leger virage et paf tonneau)... coupure (au bout de 4 min de run). grosse frayeur, mais elle à redémarée une fois froide. OUF.

(j'ai quand même cassé apres le gros crash: plusieur triangles, le parchoc av, les supports de caro, la caro, une roue, l'aileron, et une protec de servo)

montmass01 a écrit:.

(j'ai quand même cassé apres le gros crash: plusieur triangles, le parchoc av, les supports de caro, la caro, une roue, l'aileron, et une protec de servo)

T'avais gagner ta journée en gros, le jour ou il vaut mieux rester coucher

voila lol

Mais ne t'inquiete pas un e-revo est controlable en 3s si tu n'est pas un acharnée de la gachette

Oui il suffit d'être doux et doser juste ce qu'il faut ... comme moi

ESC reçu et monté.
En plus d'ammener du freinage inexistant sur celui d'origine, je trouve le mini plus nerveux avec ce nouvel ESC (Tjs avec les 2S).
Par contre je n'arrive pas à le configurer avec juste le bouton SET, à cause de la firmware il me semble.
Personne de dispo avec une Program box dans mes environs ou entre Verdun et Strasbourg dans la journée de demain ?

Et j'ai aussi essayé un petit peu les 3S (2 en //) ben ça envoi fort, faut du doigté sur la gâchette ...
Mais ça ce laisse piloter quand même très bien.

L'ESC est installé depuis maintenant 3 semaine, et ça marche vraiment fort !
Mais voilà hier j'ai grillé mon velinéon , il a pas supporté les 25°C sous le soleil ... Du coup j'ai envie de me commander un leopard LBP2845/3.5D:
60A
12V
800W
4700KV
0.0120ohm
2.7A
Φ28.0×48.0
5mm
12mm
Φ4.0
125g

Je pense que ça passe sur mon Xerun 60A en 3S.
Etes vous de mon avis ou est ce que je me plante complement et je vais tout cramer ?

Merci d'éclairer mes lanternes ...

ce moteur n'a l'air pas mal mais aprés je en peux pas t'en dire plus je ne le connais pas mais pourquoi ne prendrai tu pas un moteur mamba max ? ils ont de trés bonne performance

Ben les mamba sont probablement bien mais je n'ai pas envie de Changer le support moteur et en plus si je commande ce soir en Allemagne je peux encore avoir le moteur pour ce week-end ... Et j'aimerai bien pouvoir m'amuser un peu justement !

D'après la loi d'ohm, 800W à 11.1V, cela donne 72A or ils annoncent max 60A. A mon avis, la puissance est exagérée, ce n'est pas un moteur de 800W. Attention au diamètre de l'axe, ce n'est pas le même que celui du vélinéon, il te faudra trouver des pignons.

Attention, concernant l'Allemagne, ils livrent souvent en GLS ou DHL ce qui signifie bien souvent : pas de livraison le samedi. Pour ce week end, cela risque d'être un peu court

J'ai le gros avantage d'avoir un compte DHL PACKSTATION à ma dispo cad "boîte postal DHL" à ma dispo à 15km de mon taf donc une livraison en 24/48h (samedi compris) au prix d'une livraison en Allemagne ... Et je peux recupere le colis 24/24. Donc pas de soucis à ce niveau. Un indice sur ce que je devrais prendre comme pignon compatible ? Du 48DP c'est bien ça ?
http://www.cs-shop.de/produkte/zubehoer/MOTOR+-+ZUBEHOeR/index.htm

MAJ du 1er post.

Belle config.

J'ai rotationné tes images.