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Sam 16 Juin 2012 - 19:03
pardonner mon ignorence , mais j ai beau lire et relire les post a ce sujet , je n y comprend rien , on peut pas etre bon partout , sur mon controleur , combien de C mini et maxi je peus metre ? 20c c est trop bas ? 45c c est trop haut ?
je suis actuelement en 30c ! merci pour votre aide , je suis a la recherche de lipo , mais cette histoire de c me perturbe :S
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Dim 17 Juin 2012 - 13:17
Tout dépend la puissance demandée. Il faut regarder la puissance du moteur continue, en calculer l'intensité du courant (via la formule P=UI) puis divisé cette donnée par l'intensité indiquée sur l'accus, ce qui donne le nombre de C mini en continu (et idem pour le nombre de C en pointe). Pour la valeur maxi, elle n'est conditionnée que par le budget et la taille du compartiment.

En pratique, essaye de regarder les autres posts, il y a des tonnes d'exemples.

EDIT : ce n'est pas le contrôleur qui conditionne le taux de décharge de l'accus mais la puissance du moteur. Un MMM avec un moteur Dewalt 14.4V en 5S 5AH demande de mémoire moins de 10C alors que le même contrôleur avec un moteur brushless demandera 40C avec les mêmes accus.
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Dim 17 Juin 2012 - 13:34
on m avait dit de te demander a toi , car tu es calé sur ce sujet , et visiblement trop calé pour moi lol! en d autre termes , :pocompris: j ai bien regardé les autres poste , mais c est un dialogue trop technique pour moi , beaucoup mon dit que je devait prendre du 30c mini , donc je m en tien a ca , je ne sais pas combien demande mon moteur , je sais juste qu il ya ecrit sur le regule 120amp Wink je ne connait aucune formule etc ... pour un gars du batiment , AMP , VOLT , P=UI , tout ca c est du chinois pour moi ! desolé ... la seul chose positive dans ce domaine , c est que je demande avant de metre n importe quoi Smile merci capsule
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Dim 17 Juin 2012 - 13:40
et regarde les dimensions des accus aussi :siffle:
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Dim 17 Juin 2012 - 13:45
lol! je l attendais celle la ! fouet
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Dim 17 Juin 2012 - 13:48
:cassé: :humour:
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Dim 17 Juin 2012 - 13:52
Avec la référence du moteur, tu trouves la puissance sur Internet. On va dire pour l'exemple 1500W.

Ensuite, tu choisis si tu roules en 4S, 5S, ou 6S. Imaginons que tu roules en 4S, donc U=4*3.7V=14.8V

On en calcul alors l'intensité du courant I=1500/14.8=102A environ.

Il faut maintenant que l'intensité de l'accus exprimée en mAh sur l'emballage multipliée par le nombre de C couvre ces 102A.

Donc si ce sont des accus 5000mAH (soit : 5AH)

102/5=25C et des brouettes soit 30C mini puisque ça marche par pallier de 5

En Burst, le moteur consomme environ le double (sauf si mention contraire sur le site), donc dans ton cas, il faudra environ 50C

Il te faudra donc au final des accus 4S, 5000mAh, 30C continu, 50C Burst

Plus on augmente le nombre de S ou le nombre de mAh de l'accus et moins il faut de C.
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Dim 17 Juin 2012 - 14:04
si la tu n'as pas compris !
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Dim 17 Juin 2012 - 14:33
ok je comprend enfin le fonctionnement de tout ceci mais concernant les maximal, quel valeur ne faut-il pas dépasser?
cela a peut etre un rapport avec le soucis que j'ai eu avec mon MMM:
j'avais une 6s 5000mha 45c continue et 90 en burst. est ce que j'étais trop haut en décharge?
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Dim 17 Juin 2012 - 15:47
Non, l'accus fournit ce qu'on lui demande.

Le soucis d'avoir trop de décharge est en rapport avec le prix et la taille de l'accus. Il n'y a pas photo, les C se payent et en plus les C prennent de la place. Les nanotech offrent des capacités en burst bien plus importantes que les autres, peut être est-ce du au mode d'expérience qui n'est pas le même. Il ne faut pas oublier qu'on est sur un marché lowcost assez concurrentiel.

Après c'est aussi une question d'hétérogénéité : même si un accus de 10C suffit pour un modèle, on prendra peut être un 30C car le reste des modèles que l'on possède est en 30C, exactement la même histoire que pour les prises.
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Dim 17 Juin 2012 - 16:50
je vais garder ca en favoris et en faire ma bible , car il ya meme des mots que je ne pige pas :mdr1: mais on ne peut pas faire plus precis et plus clair , qu est ce que je t envie de savoir tout ca comme ca capsule lol! moi , il va faloir que je le lise , et relise pour que ca rentre , mais de la a y trouver une logique Wink
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Mer 20 Juin 2012 - 14:23
en voulant mètre mes lipo 3s en charge , voici ce que le chargeur m indique avec un bip bip d alarme
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vous en pensez quoi ? et que puis je faire pour que la charge démarre comme pour les 2s qui ces très bien passé d ailleurs
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Mer 20 Juin 2012 - 15:13
moi j'en connait un qui a flingué c'est 3S! :sac: désolé mais c'est tellement bon!

en tout cas merci capsule je viens enfin de pigé le système des indice de C et surtout de retrouver mes cours d'élec! va juste falloir que je me replonge un peu sur ces formules! Suspect
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Mer 20 Juin 2012 - 16:15
tu ne tais pas trompé dans la programmation ?
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Mer 20 Juin 2012 - 17:55
non , pas du tout ! 3s / lipo balance / 3.7 / 11.1V Neutral j ai essayé plusieur fois , mais rien , j ai testé au multimètre ( DCV 20 ) les 2 accu , yen a un qui annonce 6.73 et
l autre 7.20
c est quand meme pas le fait qu il soit si bas en voltage ?

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Mer 20 Juin 2012 - 18:28
Ben si... en même temps, on t'avais prévenu. Rolling Eyes
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Mer 20 Juin 2012 - 18:35
:+1b: tu me l'a même redit tout a l'heure! Wink
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Mer 20 Juin 2012 - 18:37
lol des fois ils repartent mais bon en général,au pire mes lui un petit coup de charge en nimh pendant 10 secondes et en suite tu repasses en mode lipos balance mais attention si elle gonfle boum
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Mer 20 Juin 2012 - 19:20
vas y frangin fait tout péter!!!!!! boum
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Mer 20 Juin 2012 - 20:12
bon , dejas youmi , tes pas plus malin , car on ne le savait pas quand on a essayé ma caisse la 1ere fois :siffle: lol!

bien vu pika , aprés avoir passé 1h au tel avec see jah :quiquiraconte: , il ma expliqué ce que je n arrivait pas a comprendre a la lecture Wink j ai fait un mode nimh , mais de 30min pour les remonter a 10.80v , et ensuite charge en mode lipo balance !
tout fonctionne , les 3s sont sauvé ! un gros merci see jah !
en revanche , j ai une cellule sur 3 qui n est pas terrible Arrow 3.94/3.90/3.90 , ce n est je penses pas dramatique
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Mer 20 Juin 2012 - 20:17
ha sa je sais que je suis pas plus malin que toi! je le savait pas avant non plus! mais bon tout est rattraper! enfin du moins sauvé même si on sait bien que du coup la durée de vie va être sacrément amputer! Sad
bon en tout cas les chargeurs on l'air de bien remplir leur rôle! :nickelcool:
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Mer 20 Juin 2012 - 21:25
ouai , c est cool ! vivement que tu vienne , j ai un mur a finir :mortderire:
serieus , j ai hate qu on roule enfin ensemble car qui saute
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Mer 20 Juin 2012 - 23:00
t'est pas le seul! :BD: par contre pour ton mur j'ai envie de te dire que tu a le temps de le finir avant! :sac: mais bon je te filerais un coup de main, tu peut rien faire sans moi! lol!
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Mer 20 Juin 2012 - 23:02
30 min Shocked et ils ont pas gonflés ?
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Mer 20 Juin 2012 - 23:05
heureusement que je lui avais dit 10mn :siffle:
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