Mon GROS E-Revo =)

tu metonne tellement de bonne idée pour tous ce vinci avec son E-revo tank !!!!

Jerome06 a écrit:
Je t'avais dit Vinci, dans 10 ans, on parlera encore de toi ici ! ^^

c est un honneur   en tout cas si ce n est pas de moi , vous n avez pas fini d entendre parler de mon e-revo , mon acheteur va s inscrire aprés réception   j espere que ce sera un autre style !

he voila caro percé ( bien sur je me suis chié les perçage ! )





Manque plus que la lumière mais ça a déjà une sacré gueule !

J'ai refait mes amorto pour repassé en piston 2 trou ( au lieu de un et le second bouché par une vis ) car comme me lavais suggéré GSX c'est trop dur...

Et en meme temps j'ai enfin posé les kit AV/AR anti roulis ! Pas facile de posé le kit avant sur les MSR6 ... mais j'ai reussi

Donc pret pour demain avec mon copain Vov   

  

Vraiment splendide cette carro !!
Je suis fan, j'ai hâte de filmer tout ça depuis mon Summit!

J’espère que tu serras la demain !!!

Ça va être très compliqué pour demain...vous allez rouler ou?

aucune idée c'est Vov qui dirige :p

la voila enfin prête pour affronter platane et autre bordure   
et pour l aileron , perso il serai rester sur l établi , fabrique toi un petit aileron a poser sur la caro , ca aurai 10 fois + de gueule ! ce n est que mon avis   

c'est clair que ça lui donne un sacré look   

jolie travaille , le résulta est superbe mais le par choc ne va pas trop avec l'ensemble pour moi ...  

+1 slash l aileron ma sauter au yeux sans voir l avant   

Jolie

Ça craint pas le compresseur sur le capot moteur...
Elle est donnée pour combien de temps son espérance de vie

(Je plaisante)
Je suppose que c'est conçu pour résister aux chocs

Sa ne serait pas par hasard a la base une carro de piste ? Si oui la solidité devrait être moindre vu qu'en principe il y moin de choc (en principe   )

les endroit ou je l ai vu a vendre , elle est dans la catégorie monster , alors ca devrai le faire , mais trés bonne remarque !

c'est une carro pour Savage, mais HPI n'est pas tres reputé pour la solidité de ses caro, tu devrais la doubler au scotch toilé

 avec tout le monde ! Superbe carro.

Mais aussi   avec Slash et Vinci : Le pare-choc avant et l'aileron arrière dénotent un peu...
Un petit aileron posé sur la carro et plus de pare-choc...

alors j'ai pas pu vous répondre car aujourd'hui grosse grosse session avec les copain toulousain Vov et Marcogti ! ( photos et videos a venir dans pas longtemps )

Pour synthétisée : c'est bien une carro monster de chez HPI. Le lexan est tres tres souple et super déformable, un bon point pour la résistance je pense.
Je garde quand même l'aileron et le PC avant pour pouvoir mettre l'autre carro.
Apres on bon roulage oui le cache moteur crains grave !!!! il a deja morflé

pour GSX : on n'as mesuré avec Vov notre autonomie et on avoisine les 45 min. 40min pour le premier run avec beaucoup de gaz et Presque 50 min en modéré en 3 coupures

salut a tous ! c'est temps si le revo ne tourne pas trop .... la il est démonté en attente de joint de diff !

Et je me creuse la tête ( pour pas dire tape le crane contre le mur ) car je cherche des amorto ( oui oui gsx ) Mais trop de pieces tue la pieces !

Je cherche du costaud. J'ai trouvé une offre pour des GTR SHOCKS TiNi Shaft

Il me semble que les TiNi sont les plus robuste ! Mais la j'avoue je suis un poile perdu ... la ref exact du lot et 5460X

Salut !
Oui les titanium nitride sont les mieux.
J'en ai 4 en rab, comme neuf, faut que je regarde, en cas dis moi en mp si ca t'interesse et a combien, j'ai aucune idée du prix.

bon ba du coup tu m'as confirmé donc j'ai pris les amorto complet pour vraiment pas chére ! reste plus qu'a trouver les chaussettes

Qu'est-ce que tu cherches comme protection, celles que l'on met sur les ressort, ou sous les ressorts comme les miennes.

Protections d'amortisseurs / Revo E-Revo Summit

c'est bien celle qu'on met SOUS les ressorts

mais non , il va tomber de la m.... lol
tu changes tes amortos ? les 5460x c'est ceux que j'ai, je les ai payer pas cher sur ebay.
pour les protections , y'a un sujet la dessus ouvert par gsx ;-)
la je galere , je suis sur portable :-P

ho bout d'un moment fallait bien changé lol la encore une fois l'huile n'est plus efficace sur les mien il remonte sans effort et comme je suis tombé sur un lot sur ebay bas voila c'est commandé :p

oui c'est bien les protections que gsx avait présentait

allez pour continué comme sab les cardans CVD casse un a un ! et pour couronné le tous c'est le pignon ! rhoooo



direction le magazin pour trouvé un pignon mais mal heureusement il ne fait pas les mod 0.8 ... mais j'ai fait une petite affaire quand meme :



messieurs .... vas y avoir de la piece a vendre !!!!!