Re: Mon GROS E-Revo =)

Sam 12 Jan 2013 - 10:59

on a a peut pret le meme ratio alors , je suis en 21/54 , et tu veux que je passe en 6s !! Twisted Evil

petit sauvaaaage !

Sam 12 Jan 2013 - 13:25

Avec le pignon 19 dents j'ai l'impression de me trainé une max en ligne droite mdr j'espere que sa vas un peut changer ! D'apres le site de calcul RC j'atteindrai une vitesse de 85km/h en pointe Smile

Sam 12 Jan 2013 - 18:57

ce que j ai en resultat pour du 6s en 2200kv c est 115 en pointe scratch

tu traîne une remorque ? lol!

Sam 12 Jan 2013 - 18:58

tien c'est bizarre tu a fait le comparatif ou ?

Sam 12 Jan 2013 - 19:47

sur un tableau que j ai , tu rentre des valeurs et il te calcule le reste , ne me demande pas comment te l envoyer , je sais meme pas comment j ai fait pour le récupérer :cowboy:

Sam 12 Jan 2013 - 20:00

Gsxzera a écrit:Un petit sujet qui te donnera la réponse à ta question pour ce qui est du choix du rapport pignon/couronne
Calcul Rapport Transmission / B-REVO / Boite REVO ou E-REVO

Sam 12 Jan 2013 - 20:28

voila merci gsx celui que j ai viens de toi :sup:

Sam 12 Jan 2013 - 22:14

Marrant ça car sur ce site je tombe sur 85Km/h avec tes reference vinci

Voila le site en question http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

Et par rapport a ton lien GSX tu as fait un tableau pour les revo thermique hors sont-il identique au niveau des ratio de la cascade de pignon et des diff ?

Sam 12 Jan 2013 - 22:28

Gsxzera a écrit:Je viens de faire un tableaux de calcul de transmission pour les B-Revo avec la boite du REVO TH ou avec la boite du E-REVO.

REVO TH converti en BL avec la boite du E-REVO = E-Revo

Qu'est-ce que tu as rentré comme données pour avoir 85km/h avec un 23/60 en 6S avec un 2200kv Question

T'as mis des roues de VXL... ?

Sam 12 Jan 2013 - 22:51

heuuu ya peut etre bien une erreur sur les KV non ?

Sam 12 Jan 2013 - 23:20

voila les donnés utilisé et je ne pense pas m'etre trompé :

Sam 12 Jan 2013 - 23:38

moi je vois 21/54 et tu est en 23/60 au derniere nouvelle :kes°:

en revanche , j ai rentré 2200kv , hors tu es en 2000 donc ... et c est quoi ton diam de roue ? 5.43 heuuu , les seben fon 150mm ...

Sam 12 Jan 2013 - 23:58

ha merde il me semblait que tu etait en 2000kv !!! mais avec un 2200 on passe a 94km/h oui les seben font 150 mais peut on prendre en compte la taille des crampon sachant qu'on n'as pas de pneu gonflé donc qui s'ecrase avec le poid de la bete ?

Dim 13 Jan 2013 - 0:04

oui , mais il se passe l effet inverses quand tu roule , comme tes pneus centrifuge il augmente de diam et donc tu vas plus vite , alors un grand oui pour prendre les crampon aussi , en gros lancé en vitesse tu ajoute au moins 2cm au diam de ton pneus , pour le coup je crois pas trop me planter :cowboy:

Dim 13 Jan 2013 - 1:09

non effectivement ce qui me donne une vitesse de 110 km/h en 2200 !!! :cowboy:

Dim 13 Jan 2013 - 8:20

Vinci41000 a écrit:oui , mais il se passe l effet inverses quand tu roule , comme tes pneus centrifuge il augmente de diam et donc tu vas plus vite , alors un grand oui pour prendre les crampon aussi , en gros lancé en vitesse tu ajoute au moins 2cm au diam de ton pneus , pour le coup je crois pas trop me planter

Certes mais on parle bien de vitesse théorique. Les calculs ne tiennent pas compte des pertes au niveau électriques dûes à l'effet joule, des résistances mécaniques dûes aux frottements, et de la résistance à l'air. Donc les pneus vont bien grossir mais cela ne te fera pas dépasser la vitesse théorique avec le diamètre de base.

Dim 13 Jan 2013 - 9:01

et pourquoi pas le vent dans le dos en pleine descente ! :cowboy:

oui tu as raison capsule , mais justement , le diamètre d un pneus se prend avec les crampon , on est pas a 5mm pret je pense study

Dim 13 Jan 2013 - 14:53

je viens de calculé avec des 13" ... j'atteint 260 !!!! xD perso je pense pouvoir atteindre les 100 sur route les c'est pas le but ... mon but est d'atteindre une bonne pointe sur terre bossu Wink

Dim 13 Jan 2013 - 15:33

des 13 pouces c est des roues de twingo, ca fait hard quand meme!
mets plutot des roues de bmx, ca fait du 20 pouces!^^

Dim 13 Jan 2013 - 20:17

pas possible le 20 sa passe pas a l’empâtement :p

Dim 13 Jan 2013 - 22:05

tu dois etre a 150 pareil , donc oui 100 c est pas déconnant

Lun 14 Jan 2013 - 22:35

non 100 sa rigole plus tous les reglage son fait et j'ai pas pu resister a cette bonne couche de neige qui tombe en ce moment meme sur la region parisienne !!! Ni une ni deux je me penche sur l'isolation de l'electronique pour pas tous cramer ce qui donne ça =

Sa fait gitan met efficace Wink

prêt pour attaquer la neige ?

La video est en cours de up Wink

Lun 14 Jan 2013 - 23:23

je sais pas si c est une bonne idée tes protection , je m explique , je peux me tromper , mais la neige se colle a l intérieur de la caro a cause principalement de la rotation des roue , et a l avant vu q elle tourne elles en envoient bien comme il faut , et de la , elle retombe sur la mécanique , et la ca risque de faire caisson pour bien la retenir cette neige :cowboy:

, mais comme tu as du roulé depuis , tu nous dis ce q il en est ?

Lun 14 Jan 2013 - 23:42

On le vois pas bien sur la photo mais le plastique viens jointer sur la car ce qui fait que rien ne passe Very Happy

et dailleur apres un run 0 neige a proximité de l’électronique donc je v opté pour une fixation par vis pour que ce soit démontable Smile

Mar 15 Jan 2013 - 0:38

Bonsoir,

je voulais savoir si les roues sebenracing ne centrifuge pas trop à une vitesse de 85 km/h et si elle ne se décolle pas ?

en gros si elle tienne le coup ?