Roto Start/ Platine Roto Start

Salut,
J'ai reçu le rotostart que j'ai commandé ici


Je voudrais savoir à quoi servent le bouton rouge sur le coté ainsi que la petite prise.
Je n'ai qu'une vue éclatée du rotostart mais pas de mode d'emploi…

Edit: J'ai trouvé pour le bouton rouge, s'est un disjoncteur

Bonne question, le miens était plus simple, ça tourne en même temps que la tige?

Edit: je pense que c'est une prise Jack pour recharger l'accu sans le sortir.

et le bouton sert aussi a actioner le rotor start nan?

aureli1 a écrit:Bonne question, le miens était plus simple, ça tourne en même temps que la tige?

Edit: je pense que c'est une prise Jack pour recharger l'accu sans le sortir.

Pour la prise comme tu dis soit s'est une Jack pour recharger soit s'est une prise pour brancher un chauffe bougie (déjà vu que ça exixte) devant il y ecrit: O/P DC 7.2V Toujours en voulant tester j'ai fait un court jus Rien de grave tout marche

e-bline a écrit:et le bouton sert aussi a actioner le rotor start nan?

Non le petit bouton rouge s'est un disjoncteur si le moteur force trop.

d'accord merci.. j'ai cru ..

Je ne retrouve pas le site ou j'ai vu un roto avec le chauffe bougie.
Mais je le démonterais pour savoir si s'est une sortie ou une entrée.

et tu peu pas aller directement avec un multimètre??

e-bline a écrit:et tu peu pas aller directement avec un multimètre??

S'est comme ça que j'ai fait un court jus

A daccord lol....

Je me demande si dans O/P DC 7.2V O/P n'est pas tout simplement une abréviation de output = sortie....

oui c'est une sortie 7.2v de ton accu
ou entré pour charger
mais je te le déconseille car quand tu branche une prise ca fait un beau CC
un client était venu au mag avec un roto cramé car il avais tenté de le charger par la
et lors que l'on branchais la prise, pufffff ca fumais

c'est une prise jack type écouteurs qui se branche dedans
pour la charge et eviter les CC il aurais du mettre une prise comme sur un PC portable

Pour le pufffff ca fume, j'ai testé
J'ai fait une modif des télécommandes d'orignes avec justement des jacks audio pour recharger les accus sans avoir à les sortir. Pour le moment ça marche bien... mais tu me fais un peu peur avec les risques de CC
Je recharge en 0.5A pour eviter la surchauffe....

Je pense à un truc: peut etre que je pourrais faire une modif avec une de mes 3 poignées Ez Start pour récupérer le 7.2V et resortir en 1.7V (je sais pas au juste) pour alimenter un chauffe bougie....

Il faudrait inventer un systeme de démarage avec un chauffe bougie intégré au vehicule , on aurrait plus que la batterie a se trimbaler ....

chrisdecannes a écrit:Il faudrait inventer un systeme de démarage avec un chauffe bougie intégré au vehicule , on aurrait plus que la batterie a se trimbaler ....

J'entend déjà les hurlements Mais au tout début du TRX2.5 je m'étais renseigné pour installer un demarreur à distance. Mais il aurait fallu une 4 voies

Je me demandais à quoi servait la prise sur le coté du rotostart Je l'ai ouvert et il y a 2 fils branchés en // directement sur le moteur donc ça ressemble à une alimentation pour un chauffe bougie fait exprès, qui fait chuter la tension. Je l'ai déjà vu mais je ne le trouve plus.
Toujours ce n’est pas pour recharger l’accu vu que du moteur à l’accu il y a l’inter.

Salut, petit déterrage de sujet, je pense passer au rotostart moi aussi avec mon RB 523, parce que y en a marre de se bouffer les doigts à mettre et enlever les clips à chaque démarrage, et puis j'aime l'aspect pratique du roto....
Pour confirmation, il faut bien:

ça et puis ça ou équivalent ?
J'ai déjà ce qu'il faut en accu et chargeur

oui mais cherche sur ebay c'est moins chér...

ok lol, je pense prendre le rotostart en lui même sur leboncoin, pour 30€ avec un accu et la tige neuve.
Je commanderai le dispositif du moteur sur amain, avec quelques autres pièces histoires de faire passer les frais de port en douceur... :p

Adrien

Avec amain les frais de port sont vraiment moins cher a partir de 100 dollars car a partir de 100 dollars les fdp sont discount et comme ca peut faire gagner pas mal, 25 dollars sur mon dernier commande de fdp en moins!

ouais mais 100 $ la douane a plus de chance de les voir, d'après ce que j'ai peut comprendre, et puis une pièce comme ça, je peux me permettre de prendre le moins cher du moins cher, alors ça va ! :p

N'oublies pas de prendre un chauffe bougie

Je viens du 1/8 TT, t'inquiète pas pour moi, j'ai ce qu'il faut, pour le moment, je suis à la tirette, platinum oblige !

Adrien

A oui je viens de voir le bouffage des doigts

Bonjour, bonjour je souhaite acheter un rotostart pour mes deux revo; donc 1 systéme de rotostart en lui méme et 2 platines, une pour le picco 26 et une autre pour le trx 3.3, le soucis c'est que je ne trouve pas ce quil me faut je suis perdu, nottamment avec le oneway, donc quélle platine me faut il pour mes deux moteurs et est ce que le oneway et a acheter en+

Bonjour cela fait un moment que je ne suis pas venu ( faute de temps et d'autre priorité) .
Pour expliquer en gros . Se week end je suis allé au magasin de modélisme où je vais d'habitude avec la motivation de refaire rouler mon revo . Apres avoir acheté les pièces dont j'avais besoin je demande un rotostart et il me demande si j'avais déjà le support donc je répond que non , je lui dit que j'ai un picco 26 max et apparemment le modèle est assez dur a trouver .
Donc j'ai tout de suite penser à en parler au forum pour ne pas attendre longtemps avant d'avoir une réponse .
J'ai regarder forum il n'y avait pas déjà le sujet traité mais je n'ai rien trouvé .

Donc voici le genre de pièce qui me manque






Et voici l'endroit ou il devrait ête placé


Donc voila et puis quelque photo pour présenter mon revo


D'ailleurs pour cette photo , le grilliage sur la carrosserie pour ceux que sa intéresse je pourrait faire un post pour l'installation !


Donc voila j’attends vos réponses merci d'avance !