séance nettoyage

Apres une sortie piste et route avec Julien nous nous mettons au nettoyage avec du compresseur des 2 bolides le Merv de Julien et ma nouvelle Rally(qui va subire une transformation Merv d ici peu)

marcogti a écrit:...et ma nouvelle Rally(qui va subire une transformation Merv d ici peu)
...

Pourquoi sans indiscrétion ?

Salut
Bien cette après midi avec Julien qui roule en Merv on a pu comparer les 2 mode de conduite et c est plus fun et surtout utilisable sur beaucoup plus de terrain
Nous somme allé sur un chantier de route donc de l enrobé tout neuf et des partie de terrassement
La Rally marche nickel sur la route bien que difficile à conduire car l arrière décroche à l accélération et à la moindre imperfection c est la sanction direct alors que le Merv lui ... Peu importe le revêtement il abord tous sans difficulté

oui le merv est bien plus polyvalent !

j en etait sur , car quand j ai vu les 2 ! le merv est polyvalent , alors que l autre au pire , chemin de terre , et encore ! tu veux faire une conversion ou acheter un merv a la place ?

on s'éloigne du sujet principal

Oui juste une convention
Mais c est vrai on s'éloigne du sujet

Et c'est quoi le sujet principal...Parce que là j'ai un peu de mal à voir le rapport avec le titre

Oups, j'ai lancé sur autre chose.

Personnellement je passe un p'tit coup de WD40 dans les emplacements des rotules.

on doit parler de lavage ? @marcogti je cite : (qui va subire une transformation Merv d ici peu) on est en plein dedans

jérôme44 a écrit:on s'éloigne du sujet principal

Salut,

En même temps, ce genre de remarque n'est pas forcément plus dans le sujet

Personnellement je passe un p'tit coup de WD40 dans les emplacements des rotules.

+1. J'en passe aussi sur les pièces qui ont un début d'oxydation. Mais je n'en pulvérise surtout pas partout : c'est un coup à en avoir sur le slipper.

WD40
+1 je fait de même mais en très petite dose ou j utilise de la graisse silicone comme pour mon vtt