Nettoyage du E-revo VXL 1/16

Dim 6 Jan 2013 - 20:51

Bonjour à tous,

Vu le temps, après le temps du loisir, voici le temps du nettoyage.
Il y a plein de boue et je me posai la question si on pouvait nettoyer le bolide avec un arrosoir sous l'eau, dans la mesure ou toute l'électronique est étanche je me disais que cela ne devait pas poser de problème...
Vous en pensez quoi ?, erreur de débutant ?, risque ?

Merci pour votre avis

Funny

Dim 6 Jan 2013 - 20:53

Oui, tu peux.

Il faudra penser à bien sécher et passer un hydrofuge (style WD40) pour éviter la formation de rouille.

Dim 6 Jan 2013 - 20:56

ah oui, c'est une bonne idée, en effet, mais tu le passes ou le WD, uniquement sur les pièces métalliques ?
Funny

Dim 6 Jan 2013 - 22:36

comme le plastique ne rouille pas , oui , mais le wd40 s applique sans danger n importe ou

Dim 6 Jan 2013 - 23:19

Un petit bémol : ne pas pulvériser au niveau du slipper. De même, ne pas l'utiliser en lubrifiant sur les roulements : préférer de l'huile fine.

Lun 7 Jan 2013 - 10:04

exacte la precision , les garnitures ou patins n aimeraient pas Wink

Lun 7 Jan 2013 - 11:57

et en plus le wd40 rend le plastique brillant :BD:

Lun 7 Jan 2013 - 20:49

Merci à tous,
Euh... c'est quoi le slipper ?

Lun 7 Jan 2013 - 20:56

ca rend surtout le plastique bien gras ! Smile

Lun 7 Jan 2013 - 21:00

le slipper ? comment dire , c est comme sur nos voiture 1/1 le mécanisme d embrayage , ce qui est solidaire de ta couronne avec les patin en carbone ou alu

Lun 7 Jan 2013 - 22:05

pour ma part d'avoir trop serré le slipper, il a "séché". Il se déboite, dois je le changer?

Lun 7 Jan 2013 - 22:40

tu veux dire quoi par séché ! ou déboîter ?

Lun 7 Jan 2013 - 22:58

Vinci41000 a écrit:tu veux dire quoi par séché ! ou déboîter ?

Derrière la couronne, il y a une partie en plastique/caoutchouc que j'ai une fois déboîté de la couronne. J'ai réussi à la remettre mais ca parait usé. je ne sais pas si çà remplit toujours son rôle.
A la limite je démonterai ca et prendrai une photo un jour !

Lun 7 Jan 2013 - 23:58

ok , mais dans le meilleur des cas , au prix ou ca coute , moi je changerais , car souvent on essaye de bidouiller ou de faire traîner un peut , et ca entraîne énormément de merde derrière :siffle:

je suis vacciné la dessus ! dernier exemple en date , j ai cramé 2 servo car je n avais pas vu que mes palonnier etait trés usés , un palo ca coute 2€ Wink

Mar 8 Jan 2013 - 7:19

Vinci41000 a écrit:ok , mais dans le meilleur des cas , au prix ou ca coute , moi je changerais , car souvent on essaye de bidouiller ou de faire traîner un peut , et ca entraîne énormément de merde derrière je suis vacciné la dessus ! dernier exemple en date , j ai cramé 2 servo car je n avais pas vu que mes palonnier etait trés usés , un palo ca coute 2€

Merci, un palonnier réglable sur un de tes servos? :p

Mar 8 Jan 2013 - 8:36

plus de dents , l engrenage ne se faisait pas du tout sur l un des 2 et donc un seul servo entraînai sur 2 , resultat l autre se metait un peut en biais et crac ! ce qui a surement entraîné un dis-fonctionnement au RX , et qui par la suite me la grillé Wink

Mar 8 Jan 2013 - 11:18

pour que ton engrenage soit usé de la sorte, je pense que tu n'avais pas parfaitement réglé le bras : du coup en mouvement, ca forçait sur ce servo : usant l'engrenage.

a mon humble avis, fais bien attention au réglage la prochaine fois, que ce soit réellement parfait, car il est extrêmement rare qu'un engrenage s'use de la sorte.

Mar 8 Jan 2013 - 14:48

ils sont d origine , mais oui , je vais me remonter ca a la loupe , d autan que j ai recu ce matin mes pieces , allé au boulot

excuse nous funny , on a légèrement squatter ton post :siffle:

Mar 8 Jan 2013 - 20:24

Aucun soucis, j'ai aussi appris Very Happy

Je n'ai pas encore démonté la bestiole, je roule sur du bitume ou du gazon donc elle n'est pas trop sale.
Par contre, j'ai un peu d'herbe enroulé autour des axes de roues, c'est un peu galère à enlever.
Je me disais que la bestiole pourrait aussi bien faire l'affaire pour tondre le gazon cet été :humour:

Mer 9 Jan 2013 - 14:40

pour le nettoyage , perso je les passent sous un jet d'eau puis après je les sèchent avec un compresseur d'air avec une soufflette puis très peu deW40 sa colle après et ces pas bon si tu roule dans du sable . Et jamais eu de rouille sur mes machines

Mer 9 Jan 2013 - 15:08

2 soeur jumelle :cowboy:

Mer 9 Jan 2013 - 21:19

Comment tu fais Fredoo pour jouer avec les deux soeurs lol!

, on voit qu'il y a pas mal de custo ...

Jeu 10 Jan 2013 - 7:24

je suis ambidextre :humour:

il y a celui de mon fils et pour les modifs elles sont dues a deux achats d occasion avec des pièces non montées du coup elles sont montées maintenant

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