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roland secundo
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Summit et batterie nimh série 5

Sam 22 Sep 2012 - 22:37
bonjour

quelqu 1 connais t il les batterie traxxas nimh série 5 ????? et le moteur du summit est t il a charbon ???? merci pour vos lumière :siffle: :siffle:
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Sam 22 Sep 2012 - 22:39
toujours entendu dire que son moteur etait un brushed ( charbon ) pour les accus , je ne connait que le lipo maintenant Wink c est fini le nimh :cowboy:
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Dim 23 Sep 2012 - 19:00
Je ne connais pas ces nimh non plus, mais elles figurent au catalogue Traxxas.

Les lipos reviennent bien moins chers, merci hobbyking et sont moins encombrantes à autonomie équivalente. Cela permet donc de prendre des accus plus gros et donc de tourner plus longtemps Wink

Quant au moteur, effectivement, il est brushed c'est à dire à charbons. La cage étant sertie, ceux-ci ne sont pas démontables et lorsqu'ils sont morts, il faut remplacer le moteur.
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roland secundo
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Lun 24 Sep 2012 - 19:25
ok merci..... ces batterie vont pas pour les moteurs a charbon.....c est juste que les batteries nimh l hésite pas a les mettre dans l eau....j en trouverai d autre qui font plus de 3000 miah comme celle d origine
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Lun 24 Sep 2012 - 19:33
Ah et depuis quand les lipos ne conviennent pas aux moteurs à charbons ?

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roland secundo
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mar 25 Sep 2012 - 18:31
je parlais des nimh série 5.....sinon quand je met des lipos dans mon summit je dois faire quelque chose sur mon variateur....c est le simple EVX .....ou il reconnais les lipos tout seul ????? merci
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mar 25 Sep 2012 - 18:37
Les Traxxas serie 5 sont bien compatibles avec les moteurs à charbon, il n'y a pas de raison que ce soit le contraire. Pour le Summit, il faut prendre la version à 7 éléments.

Concernant le Summit, s'il ne s'agit pas de l'evx2 low voltage detection, il faut ajouter des buzzers aux lipos afin d'être alerter de la décharge des accus.
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roland secundo
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mer 26 Sep 2012 - 6:07
je sais qu il y a pas de cutt off....j ai evx 2 tout court et je me demandais quand je mettais dans le summit des lipos...si mon esc allait les reconnaitre ou su je devais faire quelque chose......ou simplement je met les lipos dedans et action.......???
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mer 26 Sep 2012 - 7:40
S'il n'y a pas de cutt-off, c'est qu'il ne sait pas reconnaître les lipo. Donc il ne gère pas leur spécificité, c'est à toi de t'adapter avec un buzzer.



Dernière édition par Capsule le Mer 26 Sep 2012 - 17:42, édité 1 fois
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Gsxzera
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mer 26 Sep 2012 - 12:02
Merci de rester sur le sujet et de poser les questions sur les diff ailleurs.
Capsule
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Mer 26 Sep 2012 - 17:43
J'ai regroupé des sujets concernant les différentiels du Summit,

merci de continuer sur ce thème dans cette discussion.

:merci:
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Sam 6 Déc 2014 - 10:42
Hello,

NIMH série 5, série 4, série 3 chez Traxxas indique la puissance en MAH

 série 5 -> 5000 à 5xxx MAH
 série 4 -> 4000 à 4xxx MAH
 série 3 -> 3000 à 3xxx MAH
 série 2 -> 2000 à 2xxx MAH
 série 1 -> 1000 à 1xxx MAH

Du moins c'est ce que l'on trouve comme information dans leur document :

Battery Application Guide


Cordialement,
Renaud
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Gsxzera
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Summit et batterie nimh série 5  Empty Re: Summit et batterie nimh série 5

Sam 6 Déc 2014 - 12:15


Le chiffre en mah n'a absolument rien à voir avec une quelconque puissance.
C'est une capacité, c'est lui qui fera que tu auras plus ou moins d'autonomie.

Ce qui fera que tu auras plus ou moins de puissance, au niveau du moteur, c'est la tension à la sortie de la batterie.
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