passer summit 2.4 Ghz en 27 ou 40 Mhz

Bonjour,

vous allez me prendre pour un fou mais je souhaiterai passer mon summit 2.4 Ghz en 27 ou 40-41 Mhz. Ni connaissant pas grand chose, je requiers votre aide pour me dire si il me faut simplement changer telecommande+ recepteur ou si il faut aller plus loin dans la modif ?
pouvez vous aussi me conseiller un ensemble telecommande + recepteur qui pourrait convenir en terme de nombre de voies et de qualité équivalente à ce qui est monté d'origine sur le Summit 2012.
Cordialement

Salut,

Bienvenue sur le forum, mais avant tout de chose, merci de passer par la case présentation (cf la charte)

oups, voilà c'est fait...

Il te suffit de changer l'ensemble radio et récepteur par un 27mhz
Reste à trouver quelqu'un qui en vend un ^^

Il faut une télécommande avec 5 voies (sur le Summit, ce n'est pas une vraie 5 voies mais elle fait office).

Donc il te faut la radio d'origine (emetteur, récepteur) en 27Mhz (il n'y a pas de 5 voies à volant autre que celle là) et le module T-Lock qui permet de scinder les "demies voies 4" en CH4 et CH5.

Oui ou sinon i fait l'impasse sur la séparation avant/arriere pour le blocage des diffs avec un cordon en y qui commande les 2 servos en meme temps

moi la question est , pourquoi vouloir changer de fréquence ?

merci pour toutes vos réponses, c'est sympa,
capsule quand tu dis la radio d'origine, c'est l'ancienne version du summit qui d'après ce que j'ai cru comprendre était en 27 Mhz, c'est bien ça ?
merci tirem pour l'idée, pourquoi pas ? y'a t'il plus de choix en telecommande 4 voies 27 Mhz, des conseils ?
Vinci41000 la reponse est une incompatibilité entre moi et le 2.4 Ghz mais bon je ne veux pas polémiquer là dessus..

Oui c'est bien cela : l'ancienne TQ4. Tu en trouves encore facilement sur le boncoin

Au niveau des voies, 4 ce n'est pas assez (la TQ4 est suffisante car elle se monte avec le module T-Lock qui divise la voie 4 en deux)

Voie 1 : Servos de direction
Voie 2 : Gaz
Voie 3 : Vitesse
Voie 4 : Diff avant bloqué
Voie 5 : Diff arrière bloqué + diff avant.

Idéalement, avec une vraie 5 voie, il est possible de séparer le blocage du diff arrière de celui de l'avant mais, je ne crois pas que ça existe en mode "volant". Avec une 4 voie simple, tu devras regrouper les deux blocages de différentiels ensembles.

Il faudra aussi penser au tube d'antenne, celui en 2.4GHz est trop court.

ba j aurais bien voulu q on polémique justement , ton choix est légitime , mais étant novice dans encore pas mal de domaine , moi je prend ce q il ya , et j aurais voulu savoir ou connaitre la différence , je pense que c est dans les corde de @capsule

Tu n'as jamais entendu parler des différentes études pro ou anti Wifi concernant les risques sur la santé ?

Ben le Wifi c'est du 2.4Ghz...

Personnellement, je n'ai pas d'avis sur la question dans le domaine R/C d'autant plus que je suis équipé en Wifi pour le net à la maison. L'exposition en R/C est bien moins prolongée.

je connait le wifi bien sur , le portable de ma femme est comme ca , mais jamais entendu dire que ca pouvait etre dangereux pour nous !!! le tel portable aussi alors c est du 2.4ghz ?

On ne va pas pourrir le post de gg38. Fais un petit tout sur Google pour te faire un avis

La question ici c'est plutôt : quelle radio à volant existe t-il en 27Mhz avec au moins 4 voies ?

merci pour tes reponses capsule, c'est top, je vais regarder ça de plus prêt.
Je reste intéressé par la question :
quelle radio à volant existe t-il en 27Mhz avec au moins 4 voies ?
si certains on des infos, je suis preneur,
merci

En 4 voies et a volant, il me semble qu'il n'y a que traxxas qui a développé une radio specifique pour le summit.

Salut GG38,

mon Summit etait equipé d'origine d'une radio Traxxas 27Mhz quand je l'ai acheté et j'avais plein d'interférences, le moteurs et les servos donnaient des accoups tout le temps.

Le probleme à été resolu en passant au 2.4ghz.

Gloups, merci pour le retour Aureli1, pas rassurant ces infos, avais tu essayé de blinder la partie reception avec papier alu ou autre ?
si d'autres personnes ayant eu l'ancienne version pouvait me donner leur retour pour comparer ce serait bien.

Concrètement, le moteur est équipé de 3 petits condensateurs pour éviter les interférences mais : l'antenne est située toute proche du moteur, les servos ne sont pas protégés, et pour avoir un Summit fiable, il faut ajouter un bec externe qui lui aussi pose quelques problèmes au niveau des interférences.

Si tu ne veux pas du 2.4GHz, je te conseillerais plutôt de partir sur des équipements avions qui eux, utilisent encore beaucoup ces fréquences et de bonne qualité. Après, faut aimer les radios à manches et essayer de mettre le récepteur le plus à l'arrière possible du véhicule.

Oui j'avais justement blinder le boitier réception et il y avait bien les résistances sur le moteur, d'ailleurs Traxxas à vite passé ses Summit en 2.4ghz.

Perso les radios fm c'etait tres bien avec du Thermique, mais galère avec de l'electrique.

merci pour ces retours et conseils, je vais me documenter un peu plus avant de me lancer

Bonjour,
après recherche à priori je n'ai pas vu de telecommande à volant basses frequences de plus de 3 voies à part celle de traxxas
Donc si desfois quelqu'un avait la telecommande Traxxas TQ4 model 2227 27 mHz avec son recepteur qui traine dans un coin, ça peut m'interresser.
Après recherche je n'en trouve que sur des sites aux US et j'ai pas trop envie de commander là bas..
je regarde aussi les telecommandes à manche mais pour l'instant je reste plus sur l'optique volant.

juste pour tenir informé, alors j'ai trouvé une telecommande TQ4 27 mhz sur le bon coin avec le module Tlock et le recepteur qui va bien (le vendeur très sympa au passage), après modification tout fonctionne à merveille, pas d'interference, en fait je ne vois pas de différence avec le 2.4 ghz pour le moment, c'est parfait.