E-Revo de Spartan

Voilà cela fait un peu plus d'un an et demi que j'ai commencé de rouler avec un merv.
Au bout d'un an j'ai voulu tester l'échelle 1/8 parce que voila 1/8 ça le fait mieux quoi ! ...
Non en fait j'en avais marre de casser des diffs à chaque reprise d'accélération xD

et donc je me décide ENFIN à vous présenter mon monstre 1/8

La première chose qui m'a choquée quand je l'ai reçu c'est la taille !








en comparaison avec mon 1/16 :





Au début j'ai roulé pendant plus d'un mois en nimh.
La première chose que j'ai modifié au bout de 2 jours c'est le remplacement de la couronne d'origine.
Je suis donc passé d'un rapport de 18/65 à 18/54.
J'ai ensuite mis le ventilateur de chez castle car ça devenait déjà brulant en nimh...
ainsi qu'un cardan central en acier à place de celui en plastique.

J'ai ensuite acheté les pneus Seben pour plus de stabilité. Je constate une moins bonne accroche sur bitume que les talons d'origine mais une meilleure sur l'herbe et globalement ils sont de meilleure qualité.








La première chose que j'ai cassé : un bouchon d'amortisseur ! (en nimh) suivit du skid plate arrière.
d'où son remplacement légitime par un en alu



et comme on peut le voir je suis en même temps passé aux bras de suspensions RPM :




Puis j'ai changé le support du pare choc avant et les biellettes de suspensions par des courtes en alu


avec des bars anti roulis traxxas : comportement nettement amélioré !

Et la seulement je suis passé en 6S (18/54)



J'ai ensuite voulu testé des pneus Ansmann parce que c'était beau...mais c'est tout
claqué en 3 Jours à Bannir !

le résultat est ici :
https://www.revopowaaa.com/t10190p15-pneus-ansmann-lpr-chrome-dirt#161910

J'ai donc remis mes pneus seben 6S 18/54
Et la j'ai trouvé que c'était lent
J'ai donc passé le tout en 24/54


et la le bombardier était prêt xD

Je partagerai des vidéos plus tard
(ma connexion est du siècle dernier -_-)

Belle bete que ce E-Revo

Magnifique ^^ il y a moyen d'avoir la référence du skid plat en allu

Franchement beau boulot dessu .

ha !! yes , une belle machine , c est bon a savoir pour le pignon de 24T , je suis en 21 , le 24 va etre sur ma prochaine CDE tu veux faire quoi principalement avec , bash , piste ?

deepfight a écrit:Belle bete que ce E-Revo

merci

jc57350 a écrit:Magnifique ^^ il y a moyen d'avoir la référence du skid plat en allu

le skid plate je l'ai eu la
http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_921/products_id/22526/n/ST-Racing-Concepts-Heavy-Duty-Rear-Skid-Plate-Silver

Vinci41000 a écrit:tu veux faire quoi principalement avec , bash , piste ?

je suis plutôt piste mais je bash pas mal, un peu les deux en fait^^
le pignon de 24 du moment que c'est bien refroidit il n'y a aucun soucis. L'accélération est toujours aussi forte seulement la vitesse max augmente de façon importante !

oui je veux bien te croire , j attend mes ventilo ;
et pour le bash , je fais un peut comme toi c est mixte , mais j ai fait pas mal de modife , renfort et protection maison , si tu veux des gabarie a l echelle etc ...
et ca tien toujours le choc

@ Spartatounet110 Jolie présentation te ton E-Revo

peux tu me dire ou tu as pris ton pignon 24t ? un lien , merci

Il est vert, seuls les Pignons Castle le sont.

merci Gsxzera

@Vinci : je l'ai acheté sur ebay un parmi ceux la il me semble :
http://shop.ebay.fr/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=24t+32p&_sacat=0&_from=R40

et oui Chezoit c'est bien un castle

merci chezoit , je ne savais pas , je croyais que c etait un pignon anodisé vert
merci spartatounet

à propos du pignon heu.... il est cassé.. il aura tenu un mois
je pense que j'ai pas eu de bol un caillou a du rentrer dedans
je commande un hot racing acier 24 pour voir... ainsi qu'une couronne 54

sinon l'hiver approche et avec elle la neige alors je voulais savoir à part les sand padle quels pneus adherent relativement bien sur neige/sol glissant?
(neige moyenne plutôt tassée)

mes seben vont ils faire un peu patinoire?
j'ai vu qu'il y a les trenchers mais plus cher... une idée?

fait tes pneus clouté toi meme ! ca se fait sur le forum

oui sur un 1/16 j'ai vu ça mais ce fou met les clous dans le mauvais sens et il a pas peur

ce sont des visse en fait vissé de l intérieur , au pire dans des vieux pneus pourquoi pas se taper le délire , je rajouterais meme des lames de rasoir sur le flan de la jante

Vinci à craqué psychologiquement

el diablo ! sort de ce corps !

Voici donc le magnifique pignon castle taillé comme il faut. Spartan a encore tout péter..


sinon vous en avez beaucoup des casses de vis à demi cassé et restant bien sur dans la pièce?


Je comprend pas vraiment pas solide ces vis

donc voila les bar multi position alu de chez hot racing et moi c'est déjà fini
retour à ceux d'origine^^

a et puis je viens seulement de m'apercevoir que j'étais au bord du

pour tes basculeur , j ai les meme sur la mienne , si tu ne met pas de contre écrous derrière oui sa lâche , j ai cassé aussi comme toi , en fait les chape ne sont pas pris en pincement , donc toute la force est sur le dessus et du coup les visse casse !

pour les basculeur , j ai trouvé , meme système que l origine , mais en alu et réglable de 90 a 120 , des integy

@Spartatounet110
Prends-toi un pignon de chez RRP, tu auras moins de problèmes.

Pour les vis bloquées, si tu as un Dremel/Proxon/etc., prends un micro foret et perce dans la vis qui est coincée pour la retirer par morceau. (il faut y aller tout cool)

Tu utilises de la visserie en inox ?
Si oui, je déconseille fortement ce type d’alliage, c'est trop mou pour l'utilisation qu'on fait de nos machines.

Pour ton lipo, tu es bon pour le rengainer correctement.

ok merci pour les infos! je prend note

ok merci Chezoit et Vinci

pour les vis j'utilise celles fournis par traxxas (stock)
j'ai mis du scotch pour la lipo j'en suis plutôt content un bon run sous la pluie pas de problème apparemment ^^

pour les basculateurs je prend pas les integy c'est trop cher pour moi.

Sinon je viens de tester les pneus road rage 3.8 sur jante desperados après une 6ème couche de colle d'une autre marque, parce qu'ils centrifugent trop et finalement j'ai trouvé que l'adhérence sur sol mouillé était moins bonne que les seben (mais pas sur sec)

enfin bref j'ai roulé un peu... on voit d'ailleurs la colle maintenant c'est bien moche



et au bout de quelque minutes il n'en restait plus grand chose ...


bref j'en suis bien dégouté de ces soi disant pneus haut de gamme (en mousse ! )

salut,
tu as toilé uniquement les mousses ?

Oulalala sa fai mal . Pas cool pour toi . Je pense franchement que les seben racing sont nickel niveau qualité prix . ( je ne jure plus que par eux ).

@Spartatounet110
Qu'est ce que tu utilises comme Colle ?