mon revo 3.3 [He come back]

Salut

Pour nettoyer tes mousse de filtre a air tu met de ton carburant dessus
elle redeviennes toute blanche et gonfler
tu souffle dessus pour faire évaporer la nitro

A+

Pour le filtre à aire de moto (je pense qu'on peut faire pareil):

*démontage,
*lavage à l'eau très chaud et au dégraissant (liquide vaisselle),
*séchage (important),
*et application d'un spray spécial, pour que la poussière ce colle au lieu de passer dans le moteur (protection supplémentaire)

Voila...

Exact !
A faire apres chaque "grosse" sortie ou toutes les deux ou trois sorties ...

merci pour toutes vaux réponses

bon bon
c'est la grosse merde
j'ai voulu démonter la bougie mais rien a faire elle tourner dans le vide.
j'ai donc enlever la culasse pour voir de l'interieur. je pensse que le filetage de la culasse est mort + une bougie en prime car le ressort c'est enfoncer avec le tournevis.

voilas les dernierre nouvelle

PS: je croit que je vais revendre mon revo pour m'acheter un summit

si t'as besoin d'une cullase de trx je peut t'en vendre une pour presque rien, si sa peut te venir en aide...

salut à tous,
sa fait au moins 4 mois que je ne suis pas passé sur le fofo.
et oui j'ai une bien triste nouvelle...
je vais vendre mon revo.

mais je vais me racheter un e-revo

sa me saoulé les moteur qui cale, les moteur qui ne démarre...etc
la je suis en train de le nettoyer completement (hier il ne restait plus que le chassis).
je vais commendes sur liquid rc des soufflet et un cable d'ez start neuf.

voilis voilous

a++


Robin

Bonne vente.

au lieu de racheter converti le cà sera moin chere

Truggy power a écrit:au lieu de racheter converti le cà sera moin chere

C'est un choix...avec ses inconvénients et ses plus.

Tiens il me semblait qu'il y avait un post "E-Revo ou B-Revo ?"..

je pense que je vais le vendre poue rachetter un e-revo
c'est telment beau quand c'est neuf... mdr

Bon apparemment le post en question n'hésite pas, je lancerais le post quand personnellement je rassemblement plus d'information. Après ca n'empêche personne de l'ouvrir avant moi pour expliquer le plus et les moins.

salut tous le monde,
je ne sait pas encore quoi faire.
CAR JE VIEN DE REMARQUER QUE L'E-REVO AVAIT UN CHASSIS PLASTIC
donc voilas quoi

sa vaut + le coup d'acheter un e-revo neuf, ou de transformer mon revo 3.3 en brushlee ?

a ta place j'aurais convertis ton revo en elec

quelqun aurait un lien avec absolument tous se qu'il faut pour converir son revo ??

merci d'avance

merci

salut, j'ai trouver sur liquid RC un kit complet:
http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=3526

ils disent qu'il ne manque que le moteur et l'ESC. c'est quoi l'ESC ??
que me conseiller vous comme moteur brushless ?? et comme "ESC"

revoman a écrit:a ta place j'aurais convertis ton revo en elec

@Révo3.3
ESC > Contro/Controleur

et voilas, après 1 ans au chaud je ressort mon revo pour le remonter et régler ce foutu problème de moteur, qui n'a toujours pas été résolu :o
alors:
- chassis OK
- pièces OK
- outils OK
-courage OK !

c'est bon on peut commencer le remontage

(ah oui j'avais oublier de préciser, il est en pièce...mais.. complètement..)

SEE-JAH, si tu passe par la, je pense qu'il faudra que tu me donne un coup de main la prochaine fois qu'on se verra sur le terrain
je vais deja acheter une tirette et enlever ce foutu EZ start

Si jamais tu en a marre du thermique, sache que je vends un support moteur électrique

Aureli1 a écrit:Si jamais tu en a marre du thermique, sache que je vends un support moteur électrique

j'y penserai lol

sa y est tous est remonter, reste plus qu'a commander une tirette..

J'ai une tirette en rab pour le TRX...j'en ai même deux...

Ps. Samedi qui vient, on y retourne.