SUMMIT Brushless Edition by Dreufic + Photos/Vidéos

moi j'avais vu ce montage qui me plaisais bien avec des pneus moins large

@Vinci
Ah mais moi rien que les roues m'ont donné envie d'un Savage!
Mais entre un Savage et un Summit... Bah je préfère le Summit
Et si je pouvais, j'aurais un Erbe, un Savage, un Wraith, un Losi 5.... Je continue?! lol

@Pika
Oui je l'avais vu ce montage. Ce sont les roues avant du Baja, bcp moins large, j'aime moins...

C'est clair que ca en jette sur le Savage

superbe, génial, magnifique... franchement, j'en prend plein la vue

@Deepfight
Ce qui est chouette sur la carro du Savage c'est le volume avec le style Pick-Up
Pour le Summit, le volume est sur l'arrière et je trouve ça Top!

@Fredo
J'ai vu les mêmes roues montées sur un Erbe et effectivement, y'a de quoi en prendre plein la vue!

Pas mal du tout et +1 pour les beadlock.
Vu la faible augmentation du diamètre des roues la transmission ne devrait aps souffrir plus qu'avec les Big Joe.
Pour ce qui est de tes hexa de 27 une clé à molette ou à pipe de 27 fera l'affaire.

Seul bémol à mon gout les jantes ont un diamètre interne/externe différent ce qui va te limiter dans le choix des pneus.

Merci Zygmon!

L'hexa est en 24mm mais je n'ai pas de clé à pipe de cette dimension.

En pneus, le choix est limité effectivement: Pro-Line Trencher, Blockades ou Badlands et c'est tout!

Contrairement aux autres, je suis pas fan. J'adore le système d'hexa, bien mieux pensés que les 17 mm Traxxas sui prennent vite du jeu. En revanche, la faible hauteur de flan me laisse perplexe pour que le pneu prenne bien la forme des obstacles.

En même temps, je ne suis pas un référence : j'ai roulé longtemps avec des rockcrusher que je trouve sublimes mais tout autant inefficace sur un Summit.

Superbe, pendant un moment j' avais penser a en mettre sur mon Erbe mais j' ai abandonner l' idée à cause du prix de tout sa.

Je ne suis pas sur non plus que pour le franchissement ce soit top mais très beau en tout cas.

Edit: très bien fait la plaque savox à la place du servo.

@Capsule
Oui ce n'est un pas un pneu de franchissement! Mais ça je le savais déjà avant d'acheter!
Je ne sais pas si tu as déjà eu l'occasion d'en avoir un entre les mains, la gomme est dure et a priori ne centrifuge pas. Et il y a aussi très peu d'amorti voir pas du tout! La mousse très dure à l'intérieur du pneu en est la cause principale.
Mais je vais tester tout ça et donner mon retour quand je pourrai serrer mes roues déjà, et une fois que j'aurai installer le CC BEC10A pour mon nouveau servo Savox!

@MetalGeek
Effectivement, le pack est pas donné ! J'ai tout pris chez Modelsport.co.uk en Angleterre
Je me suis fait plaisir grâce à la revente d'ancienne pieces détachée d'origine du Summit!

Mais une question au niveau de tes roue il y a une partie qui se vis non ? Sa n'existe pas en couleur ? Genre vert comme ta carro ou rouge ?

Oui ça existe mais ça va rester comme ça!

en tous cas ils doivent avoir une super accroche sur l'herbe ou autre !!

Capsule a écrit: En revanche, la faible hauteur de flan me laisse perplexe pour que le pneu prenne bien la forme des obstacles.

+1 pour les avoir eu sur mon Baja, il n'y a aucun moelleu sur ce type d'insert et sur les roues de Baja en general, par contre les Desperado Proline sont increvables et ca devrait bien gratter sur de la terre battue.

Comme j'ai déjà dis, je vais tester tel quel mais je pense que ça va être une nécessité de changer la mousse! Il y a une perte d'amorti non négligeable...

GSXZERA sent la pisse...

question : pourquoi n as tu pas plastifié tout le circuit imprimé ? qui au passage n est pas du tout la meme que sur les servo tower pro ca inspire la confiance cette carte

Si si j'ai fais recto verso le circuit imprimé!
Mais il y a des joints en haut, en bas, sous les vis, a la base des cables et même sous le pignon... J'ai l'impression que d'origine, ce servo est déjà un peu "water resist" mais ce n'est pas précisé sur le site Savox alors si quelqu'un a des infos supplémentaires... !!!

Tu as laissé secher le plasti dip avant de refermer le boitier?

avec tout ces joint , c est possible oui

Beaucoup de marque mette ce genre de joint maintenant.

Même sur mon power hd de 17kg à 20€ en mag français ou sur les mini servo hobbyking à 4$ pièce mis a la direction de mon Merv il y en a pourtant aucun n' est décris comme étanche ou water resistant

Ils le font pour éviter que la poussière n'entre à l'intérieur mais de la à dire que le servo est étanche... Comme ça si on le grille dans l'eau ils n'ont pas à couvrir la panne et ils augmentent la qualité de leur produit avec ces petits joints qui ne coutent rien.

D'ailleurs, souvent, ils sont très fragiles et/ou mal installés

Aureli1 a écrit:Tu as laissé sécher le plasti dip avant de refermer le boitier?

Oui, séchage 24h pour l’intérieur et idem pour le reste. Le tout en respectant scrupuleusement les conseils d'applications (temps entre chaque couche et température de l’aérosol)

Je suis parti du principe qu'il n’était pas waterproof d'origine et même après mon Plasti-Dipage, je le considère comme mieux protégé contre les éclaboussures mais de la a refaire mumuse dans l'eau comme la dernière vidéo... lol

GSXZERA est un porc