SUMMIT Brushless Edition by Dreufic + Photos/Vidéos

jolie reportage, photo , et brief comme d hab , pour la tqi , il me semble que tu peux , voir sur site traxxas et dl le mode d emploi en FR , vers la fin il en parle ,

pour ton bec est il étanche ? moi je j ai acheté une boite étanche hier pour installer mon Ubec dedans , et avec revers on a monté, fabriqué un y rallonge pour que je puisse toujours connecter facilement et rapidement le MM a ma card field ou au pc sans avoir a tout démonter ( fiche esc )

si tu as des photo de la partie ou des pièce qui péte régulièrement a l occaz merci

Super! Merci Alex! j'avais même pas regardé la notice de la radio! Top cool j'ai pu régler mes fins de courses grâce à ton info!


Voici une photo de ce que je bousille: Les roulements cassent et désaxent le pignon d'attaque qui fini par limer la couronne

Couronne + pignon ref. TRA5379X
Roulement 6x12x4mm ref. TRA5117

Perso j'ai 10 roulements d'avance et un set de couronne pignon au cas ou...

Super look tes jantes de baja

Une petite question et je pense que tu a la réponse dreufic ^^ j'ai vue qu'il y a plusieurs Diff qui existent ( nous somme d'accord hein ^^) mais quel est le résultat final sur la voiture ?

PS: j'ai bien lue le post-it sur les Diff

Je ne comprends pas ta question?!

Il existe plusieurs type de Diff pour rc Ici mais tu la différence entre les différent type de Diff sur le comportement de la voiture ?
Car on est d'accord un Diff permet de faire en sorte que si ta roue est bloqué elle ne va pas forcer et les 3 autres Auront plus de puissance et aussi pour éviter que tes roues tournent a 50.000 tr/min

Je ne comprends toujours pas ce que tu veux dire!
Sur nos machines, c'est du diff standard et tu ne peux rien mettre d'autre!
Pose tes questions sur le sujet que tu cite car la t'es HS total !

Oui je pensai justement Que tu a mis un Diff différent .. Pour sa .

GSXZERA aime les animaux

Vraiment sublime avec ces roues. Je crois finalement que des roues relativement étroites lui vont comme un gant

@ Fru Merci de ne pas faire une citation compléte pour repondre au message qui est juste au dessus. (Surtout quand il y a une ou des photos)
Ca alourdi et ça rallonge les sujets pour rien

@Gsxzera

Il me semble que c'était une autre photo de la page 12 et non celle de cette page...
Pourquoi ne pas mettre les rappels a l'ordre en MP, ça alourdirai moins les posts?

Oups désolé s'il agissait d'une photo sur une autre page

Mais si l'on fait des remarques sur le forum, c'est pour qu'un MAXIMUM de personnes les voit.

Tres sympa ta photo, on pourrait lancer un theme photo de Rc avec reflets dans l'eau ou autre.

... Ou relancer un concours avec un ptit cadeau à la clé !

Salut

Et niveau franchissement alors sa donne quoi ce combo ?
Arrives tu a avoir la même souplesse que le titan ?
J'envisage de franchir le pas mais je ne souhaite pas perdre en efficacité de franchissement.

Faut rester lucide:
Ce combo Mamba Monster 2 + Castle 2200kv se prete nettement moins au jeu du franchissement que le combo d'origine...
Avec ces pneus, c'est pas pire que les Big Joe.
Le seul inconvénient c'est leur rigidité (je parle des Bow-Tie) à cause de la mousse dure du pneu:
Sur terrain type herbe/terre, oulala ça accroche, vraiment TOP!
Sur terrain "caillouteux"ou très accidenté, ça saute car pas ou peu d'amorti du pneu pour gommer les aspérités de la surface, pas top...
Franchissement sur terrain dur ou mou: très bien!

Perso je pense que je vais juste remplacer mon moteur par un Tekin RX8 2250kv: Brushless aussi mais d'une conception différente... Faut que je teste!
Si tu veux mon moteur, je le vends! lol, pas cher!

J'imagine qu'avec ces pneu pour le franchissement c'est pas le top

J'hésite aussi avec le tekin car lui étant de type sensored il est du coup plus "adapté" au franchissement mais ça n'est pas le même prix du coup...

Dreufic a écrit:Perso je pense que je vais juste remplacer mon moteur par un Tekin RX8 2250kv: Brushless aussi mais d'une conception différente... Faut que je teste!
Si tu veux mon moteur, je le vends! lol, pas cher!

Pourquoi ne pas le remplacer par un moteur plus bas en KV genre 1700KV qui lui sera plus adapté au crawling et aura une très bonne vitesse de pointe?

Ce n'est que mon point de vue bien-sur!

Il y a tellement de possibilités qu'il faut choisir selon ses envies et pour ma part, il me faut de la puissance sous la gâchette!

Je te comprend je suis du même avis que toi

Seulement tu as un Summit et je croyais que tu crawlais avec, mais à ce que je vois tu es plus bashing, alors dans ce cas pas le choix sa prend de la puissance

Je suis sur mobile et il est tard

Mais il me semble qu'il y un sujet avec une longue discussion sur le choix d'un moteur avec un gros KV pour un Summit...

Si Capsule passe par là, il devrait savoir de quoi je parle.

EDIT: A moins que ce soit sur ce post

Gsxzera a vu juste, je pense qu'effectivement,

Dreufic et moi même avons abordé, chacun en ce qui le concerne, l'ensemble des arguments en faveur de notre motorisation préférée dans le sujet :

Summit : Brushless ou Brushed

Il faudrait donc continuer les débâts sur le fil cité pour éviter la multiplication des points de chute pour le nouvel arrivant.

Ouais c'était pas une discussion mais plutôt une bagarre!

Je pense, avec du recul, qu'il n'y a pas de débat à avoir:
On choisi sa motorisation en fonction de son utilisation.