encore un Summit et sa petite famille traxxas

@ opossum La taille maxi de images sur le forum est de 800x600px et non de 717x960px

Rappel:

Gsxzera a écrit:Si la charte dit que la taille maximum des images est de 800px, ça ne veut pas dire qu'il faut obligatoirement mettre toutes les images en 800px

Dans certain cas, il vaut mieux les mettre en 640px voir en 320px pour de la quincaillerie comme des vis ou des roulements...
(Bien sur ce n'est pas une obligation, mais un conseil)

Évites les photos au format portrait, ça donne des photo qui prennent "3km" de long...

Gsxzera a écrit:@ opossum La taille maxi de images sur le forum est de 800x600px et non de 717x960px

Rappel:

Gsxzera a écrit:Si la charte dit que la taille maximum des images est de 800px, ça ne veut pas dire qu'il faut obligatoirement mettre toutes les images en 800px

Dans certain cas, il vaut mieux les mettre en 640px voir en 320px pour de la quincaillerie comme des vis ou des roulements...
(Bien sur ce n'est pas une obligation, mais un conseil)

Évites les photos au format portrait, ça donne des photo qui prennent "3km" de long...

bah écoute si je l'ai fait en portrait sais justement pour bien voir la fixation du buzzer et pour l'autre je n'ai pas fait attention j'avoue .

et a part tout le temps nous rabattre la charte les modos peuvent aussi modifier les sujet non .je ne pense pas forcement a le faire car j'avais vu sur un autre forum habituellement c'est justement le rôle d'un modo et en plus je vais sur d'autre forum donc pas toujours la charte de tous les forums en tête .
vous êtes en train de me dégouter de votre forum et pour le coup plus trop envie de participer dommage car il y a de bon truc sinon

helas si 100 personne attende que les modo fassent les modif , ça pourrai aussi dégouté d étre modo pour passer son temps a faire de modif

perso c est a force de lire les avertissement et rappel qu automatiquement je redimensionne mes photos,

si il n y a pas de régles c est l anarchie , certe c est lourd , c est aussi les base pour avoir un minimum de civilisation

aprés je conçois que parfois ça m anque de tact mais bon , sont pas la pour nous materné on est des grand enfant pouvant lire la charte avant de poster ou nous inscrire

Gsxzera a écrit:Évites les photos au format portrait, ça donne des photo qui prennent "3km" de long...

On ne doit pas avoir la même résolution d'écran car chez moi les photos portrait s'affichent normalement, sur Pc, iPad ou iPhone c'est très bien et elles ne font pas 3km de long.

Pour ma part j'aurai bien aimé voir l'instal complète plutôt qu'une image coupée...

@opossum
Génial ton installation! Propre! Juste une question: il pèse combien ton Summit batteries incluses stp?

Dreufic a écrit:

Gsxzera a écrit:Évites les photos au format portrait, ça donne des photo qui prennent "3km" de long...

On ne doit pas avoir la même résolution d'écran car chez moi les photos portrait s'affichent normalement, sur Pc, iPad ou iPhone c'est très bien et elles ne font pas 3km de long.

Pour ma part j'aurai bien aimé voir l'instal complète plutôt qu'une image coupée...

@opossum
Génial ton installation! Propre! Juste une question: il pèse combien ton Summit batteries incluses stp?

Dreufic je viens de peser le summit il fait 7,1kg dans cette configuration.je joint une série de photo comme ça tu pourras te rendre compte de l'installation .installation summit

je mets un lien comme ça il n'y aura pas de problème pour les photos .

Effectivement les modo font du rabâchage mais c'est par-ce que certains comprennent vite mais faut leur expliquer longtemps...
Encore un bel exemple, juste au dessus...
CQFD

On a tous le droit de ne pas être parfait. L'erreur est humaine!

@Opossum
7,1kg !!! Whaou! Ça lui tire pas trop dur la tronche au moteur? Chauffe?

Pensez à alimenter ce post :

Poids de votre Summit 1/10eme 1/8eme.

voila une petite vidéo avec le LT de fru .

balade de 2 Summits


Dreufic non le moteur ne chauffe pas trop en tout cas jamais eu de problème .

donc petite constat pour mon summit en beaucoup de réglage ,il écrase beaucoup au niveau de l'arrière du coup je perds en motricité et il faut que je modifie le freins moteur pas assez pour l'instant en mode crawling.
et il faut que je tire un peu plus court je suis resté sur le rapport d'origine mais avec les grandes roues pas top.

sinon très différent du LT de fru qui est super efficace dans ça config .
la différence qu'on a constaté c'est que je grimpe dans certain cas mieux que lui sans blocage par contre lui a un meilleur grimpe que moi avec blocage du faite des petites roues il braque beaucoup mieux et il est très stable.
bon par contre moi avec les grosses roue je passe mieux dans des endroits plus cabossé .

donc il final les 2 configs on des avantages mais son différentes .
mais clair que le LT de Fru a un grimpe de dingue.

Sympa la vidéo, il est vraiment efficasse le fru's summit !

Il me semble avoir lu quelque part que les pneux que tu utilises ont un grippe vraiment limite. Je me demande si c'est pas capsule qui avait préciser : " ils sont beaux et font de belles traces, mais c'est tout..." ?

Ca expliquerais peut etre aussi la diff de grip entre toi et fru sans meme parler du blocage de diff. Non ?

Si je peux me permettre une petite remarque sur la vidéo, le niveau de la bande son n'est pas toujours égale, c'est un peut inconfortable à l'écoute je trouve.

Les pneus de Fru accrochent mieux, c'est clair!
Les voies étroites jouent aussi... mais je pense vraiment que c'est principalement une question de grip et de répartition des masses sur les trains

oui j'ai un problème de répartition des masses il écrase trop de l'arrière et clair que le grimpe de ses pneus terrible.

par contre on voit bien quand même que mon combo brushless et très progressif

+1 pour les pneus, les rock crusher sont beau mais énormes et durs.
Avec les diffs ouverts et les X-Lock, je monte des pentes en terre qui sont très difficiles voir impossibles à monter à pied (il faut se mettre à 4 pattes).
Pour le brushless en sensored ça tourne nickel, le seul problème c'est l'eau... Tu ne peux plus jouer au sous-marin avec ton summit au risque de cramer le capteur.

@Opossum
Ah bah en sensored c'est clair! Sans capteur ça tremble... je sais de quoi je parle!

Ça c est vrai, même si on voit que t as fait un blocage sur la fin, si si on t as vu
Pis je rejoins les autres, le grip des pneus à pas l air terrible terrible, et je serais toi j essayerais d assouplir les suspensions à l avant car malgré ton poids, on voit bien que les amortos ne s enfoncent pas assez

@Deeufic
Ca dépend de la qualité du moteur Sensorless mais c'est vrai qu'il faut y mettre le prix.
J'ai un Lehner 2240 8 sur mon BRevo, c'est une pure merveille mais comme dit juste au-dessus; il coûte un bras.

Merci les gars pour vos conseils

pour ce qui est des pneus c'est clair que le grippe est pas top top mais je pense aussi que j'ai surtout des réglages a faire comme vous dites tous sur les suspensions, après j'avais fait une bonne affaire en achetant ses roues complètes donc j'avais prévu de racheter des pneus car j'avais déjà vu sur le forum que les X lock son mieux
pour ce qui est de jouer dans l'eau clair la je ne peux pas pour l'instant mais j'ai l'intension de le rendre étanche ce combo

je suis clair pas un pro du montage video je vais essayer de améliorer les prochaines

Chezoit a écrit:@Dreufic J'ai un Lehner 2240 8 sur mon BRevo, c'est une pure merveille mais comme dit juste au-dessus; il coûte un bras.

Perso j'aurais trop peur de le cramer! ...Encore incapable de mettre autant de €€€ pour ce que j'en fait!
Il y en a à tous les prix certes, mais pour du pure crawling comme font @Fru et @Opossum, est-ce bien raisonnable?

Je trouve la gamme Tekin RX8 en sensored très correct (moteur seul) et avec un Xerun 120A splash-proof c'est vraiment Top et accessible niveau prix!

Si je ne dis pas de bétises il faut endre étanche la partie capteur du moteur brushless (elle est à l'intérieur, il faut que ton moulin soit démontable donc) après est-ce que de l'epoxy, du plastidip peuvent faire l'affaire ?
Sinon il y a ça le second devrait permettre de garder les propriétés électrique du capteur tout en le rendant étanche.

'vache ! le coup de l'ampoule m'épate.

Le prix que ça coûte ce traitement... Pas dispo en Europe, uniquement USA et pas moyen d'expédier en France (j'ai déjà tenté!)

ah oui la vache ton moteur coute vraiment un bras Chezoit

pour ce qui est des produits impressionnant en tout cas .

Zygmon a écrit:Si je ne dis pas de bétises il faut endre étanche la partie capteur du moteur brushless. Est-ce que de l'epoxy, du plastidip peuvent faire l'affaire ?

Perso je plastidiperai! Je l'ai fait sur mon gros servo Savox 1283sg et toujours pas de souci même en immersion complète!

Il ne faut pas hésiter avec le plastidip. J'utilise celui en spray et transparent. Je le prends ICI les prix corrects et livraison rapide!