E Revo VXL de jiospike94

Beau rendu le vert sa change du rouge

ca change aussi du sanglier !

Vinci moi les sangliers

ils n ont qu a courir plus vite !

Mise à Jour du premier post

Bon hier j'ai casser une chape (celle qui est à l'avant dans le sauve servo), mais c'est de ma faute j'ai trop serré les vis des portes fusées du coup les pivots balls ne pouvaient pas effectuer de rotation bloquant ainsi les amortisseurs ainsi que la direction
Bref j'ai recommandé un jeu de chez GPM et ai remis les origines, après midi foutu

J'ai une question: est ce que les pneus d'origine se montent sur les jantes beadlock Titus de chez Proline ? Car ils ne font que de se décoller..

Oui mais les Beadlock de chez Pro-Line ne sont pas terribles niveau attache, tu devras quand même les coller.

Tant pis je reste avec ma colle

J'ai une question vis à vis de cette image du guide:


Quelle est la meilleure "position" à adopter selon vous

la seconde sinon tu sera toujours sur le toit !!!

Je le suis toujours dans les virages depuis que j'ai instllé les nouveaux portes fusées

Merci à toi

La 2 mais tu auras la réponse au pourquoi du comment sur le
Post-it Réglage Lexique du Revo E-Revo Summit / 1/8 & 1/16

Pour ton problème de collage, tu commences par dégraisser le pneus et la jante avec un peu d'eau+liquide vaisselle. Tu rinces et tu laisses sécher.
Ensuite, tu passes un coup de papier abrasif sur toutes les parties à coller, que ce soit la jante et le pneu. (S'il y a du chrome sur la partie qui doit être collée, tu le ponces parce que la colle ne tient pas dessus. Tu dois aussi faire partir toute la vielle colle)

Je le ferai la prochaine fois car là j'ai collé comme un bourrin les pneus (ya pas mal de blanc partout) mais bon ça tient

Petite nouvelle, j'ai reçu la coque à peindre et j'ai été acheter les bombes de peinture vers opéra à Paris. Voilà le rendu:



J'ai été faire un run et une pivot ball s'est enlevé du porte fusée RPM
Je l'ai remis tout va bien, enfin je préfère ça qu'il se casse mais bon pas terrible pour le coup.

heuuuu c est pas toi qui a mis en peinture cette caro ? elle existe dejas sous ce model , en rouge , bleu , gris , vert ... j ai pas tout compris la ! et je ne situe pas ton pivot sur le porte fusée !

Oui voila tu as énoncé toute les couleurs dispo, si tu veux une autre couleur il faut acheter cette caro:
http://www.toadzrc.com/select-by-part/rc-bodies/bodies/traxxas-7111x-pro-graphix-body-for-1-16-mini-revo.html
Elle est pré-peinte, il faut appliquer la couleur de son choix et c'est bon.

c'est super sa

je ne savait pas que la pro graphix etait une caro a peindre , alors je supose que le vert que tu as mis sur la caro , cette partie la etait transparente ?

Petite photo de mon second run:





2 fois que je passe mon merv à mon petit frère aujourd'hui, 2 fois qu'il me fait une casse, cette fois, c'est une chape arrière qui est morte

Mon père a acheté hier la Ken Block d'HPI, elle est juste superbe autant sur route que niveau esthétique

EDIT: Oui les parties qui sont vertes était transparentes Vinci

Pour la rotule qui se déboîté, c'est quasiment inévitable sur les portes-fusées RPM. Tu aurais dû préférer des portes-fusées alu de chez GPM

merci ! +1 capsule , et la que ce soit sur l erbe ou le merv c est pareille !

elle est super la couleur de la carro sa va bien avec les triangles

Pour la rotule qui se déboîté, c'est quasiment inévitable sur les portes-fusées RPM. Tu aurais dû préférer des portes-fusées alu de chez GPM

Ce n'est pas la rotule c'est la chape qui s'est brisée. Je n'arrive pas à trouver les GPM de plus. Les Hot Racing sont biens ou pas ?

elle est super la couleur de la carro sa va bien avec les triangles

Elle est encore plus belle en vraie, ça rend moins bien en photo

jiospike94 a écrit:J'ai été faire un run et une pivot ball s'est enlevé du porte fusée RPM

Pourtant, tu parlais bien d'une rotule

Ah oui mais là je parlais du second run, ça s'est fait sur le premier ça

A la base j'avais pris ces portes fusées pour la couleur qui est la même que les triangles, je n'avais pas vu les mauvais retours dessus. Et vu qu'RPM est réputé pour ses triangles solides bah je les ais pris les yeux fermés.

justement , la matiere est trop souple , et sur certaine piece , c est pas efficasse

Pas cool ça
En tout cas je suis très content des pneus ProLine ils accrochent bien au bitume
J'ai réglé la voiture en "negative camber" et elle ne se retourne plus du tout même à fond, que du bonheur