Summit Baja Dewalt (à vendre)

En 5/6s mieux vaut prendre un 14.4v qu'un 12v.
Après c'est une question de contrôleur.

Salut beau summit surtout avec roue 1/5 j'ai régardé des video du dewalt sa arrache comparé au moteur d'origine aprés pour ton ventilo regarde le ventilo mamba monster 1/5 j'ai vu des américain en métre sur des moteur asez gros comme le tient mes il faut callé avec des calle en mouse plus un rislan .

@loulou : merci j'ai installé le ventilo castle sur le dewalt déjà

Pour le moteur c'est simple, c'est aussi et surtout une question d'argent !(brushed ou brushless)
Le 12v est mille fois plus résistant que le titan775 et les charbons sont remplaçables donc en 4s pour le moment RAS et à mon avis ça va durer. J'ai un pack en 5s et là c'est sur que forcément il va durer beaucoup moins longtemps vu à quel point il est survolté mais je ne l'utiliserai que 1/3 du temps en 5s et le reste en franchissement 4s.
Le 14.4 tourne beaucoup moins vite à tension égale c'est pourquoi a l'époque je ne l'ai pas pris car mon contrôleur d'origine ne prenait pas le 5s mais demain si je dois le remplacer je prendrai celui-ci et ne roulerai plus qu'en 5s afin de revenir grosso modo à la même vitesse que le 12v 4s car le 12v dewalt 5s c'est bien sympa mais ça va trop vite pour un summit faut l'avouer c'est violent !

Pour info mon rapport en bash est 14/62 et 14/68 pour du franchissement.

Merci Romc,
Donc le Dewalt 12v en 4s 14/62 ça dépote plus que le Titan en 14/68 ?, si oui
est-ce que tu crois que je récupère l'équivalent de mon test en 18/68 soit 30% de puissance en plus ?

Ça dépote bien ! Rien à voir avec l'origine tant en couple qu'en vitesse

Salut ou trouve t'on c'est moteur car dewalt c'est une marque de bricolage .

Sur Ebay.
Attention il y a certain qui sont reconditionné et d'autres neuf.

Je viens de découvrir quelque chose d’embêtant concernant le Dewalt (a priori qui m'es très personnel eu égard à ma configuration).
J'ai essayé de testé le Titan sans sa bague. J'ai alors découvert que les ventilateurs de mon refroidissement actif étaient très perturbés par les aimants du moteur. Sur les 4 ventilateurs, deux sont stoppés nets (les latéraux), et le central oscille entre le "j'y vais, j'y vais pas".
Le Dewalt n'ayant pas de bague je risque d'avoir le même problème.

et tu peux pas mettre la bague du titan sur le dewalt ?

et le dewalt chauffera peut être moins que le titan...

Romain a le ventilateur castle et je ne crois pas qu'il ai de soucis avec le Dewalt.

Je ne sais pas si la bague s'adapte en revanche il est notoire que le Dewalt chauffe plus que le Titan, sans qu'a priori cela ne semble lui poser de problème d'ailleurs.
Pour le Ventilateur de Romain, je ne sais pas, je sais juste que le central semble être moins soumis aux perturbations magnétiques que les latéraux qui s'arrêtent. Peut-être également que les aimants du Dewalt sont placés différemment. Disons que cela fait beaucoup de si et que je vais finir par basculer du côté obscure du Summit, le Brushless...

Bonjour,
Pour ma part, j'ai constaté que le Dewalt chauffe beaucoup moins en 5S par rapport au 4S (je parle du 14,4v)
P=UI pour une même puissance, si on augmente U alors I diminue et ça chauffe moins (ça consomme moins aussi d'ailleurs)
En 4s le Dewalt ma déçu... En 5S je l'aime!

salut romc ,ou as tu acheter ton servo car j'ai grille un de mes servos je vais peut etre faire ton montage en mono si tu dis que ca tourne bien .

Salut Djimmy !
Oui il tourne drolement bienle sum de romain.
Matte notre derniere vidéo.
Moi j'ai recu son petit frere, un peu moins puissant mais plus rapide.
Ca le fait très bien sur le revo.

Ok Jérôme et tu l'as pris ou le tiens ? Par contre j'ai un problème ,tout le monde dit même sur les sites de vente qu'il fait 36kg mais sur le site de savox il donne 500 oz et quand je converti cette valeur sur Google ça me donne 14 kg.donc qui a raison? Peut être que Rome peut nous donner la valeur qu'il y a sur sa notice

La donnée est exprimée en oz.in

1oz = 28.34g
1in = 2.54cm

500oz.in nous donne 14170g.in qui nous donne 35992g.cm soit 36Kg.cm

Oui c'est bien un 36k pour Romain.
Moi j'ai pris le 32k un peu plus rapide.
Je l'ai shoppé sur ebay pour une fois...
62€ avec un gros condo, et ca marche top. ^^
Ca y est j'ai plié/pulvérisé le skid plate alu arriere GPM.
Il m'aura fait moins de 2 mois !
Je passe au test du STRC maintenant.

Je ne sais pas si c'est vrai mais il parait que l'alu casse plus facilement car lorsqu'on le tord il ne reprend pas sa forme et fini par casser contrairement au nylon d'origine.(vendeur rc team quant j'ai voulu changer mes triangles avants qu'il avait pourtant en stock en alu à un prix nettement supérieur aux triangles d'origines). 
J'imagine que beaucoup ne vont pas être d'accord mais bon, ça vaut ce que ça vaut ...

Sur des pièces sensibles à la torsion ou aux chocs, en effet la déformabilité du plastique est un plus. Pour les triangles, il faut rester en plastique. En revanche sur des pièces rigides recevant de fortes contraintes, la solidité de l'alu prend le dessus. Je pense par exemple aux portes fusées, au bulkhead.

Ce qu'à dit ton vendeur n'est pas faux, par contre, ceux d'origine sont tres cassant aussi. La marque qui fait des triangles géniaux est RPM, ces triangles la sont -presques- indestructible. Ils sont aussi bien moins chere que de l'alu.

Salut djimmy, pour le servos Jérôme à tout dit déjà ! Ça fonctionne bien en mono  en plus avec ton cc bec ça devrait le faire grave !!!

Salut ROM y'a plus qu'à attendre maintenant du coup si j'ai bien compris pas besoin de Condo puisque c'est le ccbec pro qui va l'alimenter . En plus ça va me libérer une place pour le ccbec ce servo en moins

Exactement 

Il faut prevoir 2 emplacements sur le récepteur pour le CCBEC Pro (castle recommande de connecter les 2 fiches pour plus de puissance).
Un Y sur l'une des voix et le tour est joué.
Pense aussi à déconnecter le fil rouge de ton ESC pour éviter un court circuit.