question lipo

bonjours, un petit renseignement si possible.

je tourne actuelement sur 2 lipos 2s en 5a chacune branché en serie. Avec ca je tourne environ 40min

je voudrait savoir qu'elle diférence apporte un branchement en dérivation.

Je m'explique si je suis branché en serie, normalent la puissance est de 2s mais le longévité tourne sur 10 a? ou pas

Si je branche en dérivation est ce que j'augmente la puissance (soit 4s) mais sur 5A?

Je pose cette question car je trouve que mes deux baterie de 2S envoie pas mal de patate mais que la vitesse de pointe laisse a désirer. En gros j'ai une accélération tres coupleuse mais pas une grande vitesse de pointe.

Merci d'avance

plus de vitesse pignon moteur plus petit il me semble.

grand ratio = vitesse de pointe elevé
petit ratio = + acceleration

si je dis pas de bétise.

Pour la vitesse, c'est pas l'accu en lui même mais le rapport pignon/couronne.
C'est pour quel engin?

c pour mon erevo, il envoit pas mal de couple, des que j'accelere tros fort il part en weeling, mais niveau vitesse de pointe je trouve pas ca élevé, je pense pas qu'il monte à plus de 40 Km/H, j'ai fait un run comparatif avec mon blitz lx thermique et il le caleme au démarage mais après ca se vaut.

Je voit partous que le erevo peut facilement atteindre les 70 km/h en 4s. alors je ne comprend pas

Sur un EREVO, les lipos sont en série. Tu ne peux pas les mettre en parallèle sans quoi, avec seulement 7.4V, il ne bougerait même pas.

Tu trouvera les rapports pignon / couronne ICI

Pour convertir les Mph en Kmh tu multiplie par 1.6, exemple 30mph = 48kmh

merci les gars