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Fredolabidouille
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Ven 28 Juin 2013 - 21:11
faux contact quelque part... (batterie, esc...)
ESC mort...
forcement le 3S ça pique un peu... surtout avec le velineon d'origine qui n'est pas vraiment fait pour Rolling Eyes 
Merv1999
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Ven 28 Juin 2013 - 21:12
mais si il roule encore Sad 
Merv1999
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Ven 28 Juin 2013 - 21:23
estce que le esc castle creation est compaticle avec le moteurvileneon de traxxas si oui je voudrais avoir un lien svp             le waterproof
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Ven 28 Juin 2013 - 22:27
Merci d'éditer tes messages à moins d'une heure d'intervalle.

Exemple :

Si tu écris un message par exemple à 10h00, jusqu'à 11h00, tu édites ton message de 10h00 si tu veux rajouter quelque chose à ce message. Mon e-revo 1/16 - Page 3 Editer32
Maintenant, si quelqu'un a posté un message à 10h15, alors dans ce cas, tu peux poster un nouveau message.

Si ce n'est pas clair pour toi, tu peux m'envoyer un MP.
Merv1999
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Ven 28 Juin 2013 - 23:19
D'accord c'est bien compris
Mais pour mon problème je ne sais plus quoi faire et je veux recomencer a jouer a mon e-revo le plus repidement posible métal
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Sam 29 Juin 2013 - 4:00
Essaye en débranchant le servo de direction, il se peut qu'il soit hors service et qu'il parasite l'ESC.
Merv1999
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Sam 29 Juin 2013 - 4:50
Ok mais le servo marche encore
Merv1999
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Dim 30 Juin 2013 - 20:03
+1 capsule
Merci c'est mon servo qui bugais mon ESC
Est ce que je pourais savoir quel autre servo vous utiliser ??
Est ce que avoir 2 servo change quelque chose?
Merci d'avance
Jerome06
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Dim 30 Juin 2013 - 20:28
Salut !
J'ai testé dual servo, c'est sympa.
Aprés j'ai trop sérré mon sav servo et j'ai grillé 2 servos trx coup sur coup avant que je m'en appercoive.
Maintenant, j'ai pris un mono, turnigy, sur hobbiking, il marche bien mais je l'ai pas encore vraiment bien testé. ^^
C'est un 5.2k je crois ou 5.4k, presque le double de l'origine et un peu moins qu'en dual.
Si tu veux rester étanches, restes sur du trx, mais en dual. Wink
Merv1999
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Dim 30 Juin 2013 - 21:13
Merci beaucoup Jerome!!

Mais c'est quoi un sauve servo??
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Dim 30 Juin 2013 - 21:19
C'est le ressort situé sous la plaque de protection avant : il permet de prendre le couple quand les roues bloquent en tournant. Ca évite que le couple soit absorbé par les servo.

Perso je suis en double servo Traxxas, et c'est que du bonheur : robuste, étanche, compatible et assez peu honéreux. Aucune panne de ce côté depuis que j'ai cette config'.
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Dim 30 Juin 2013 - 21:24
Dsl je connais mal les termes en francais mais cette piece je l'ai commender une metal. Est ce que je vais briser mon servo ??
Jerome06
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Dim 30 Juin 2013 - 22:25
Non non, pas de soucis, tu auras aussi un ressort. ^^
L'ensemble sera plus rigide mais ca ne cassera pas plus ton ou tes servos. Wink
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Dim 30 Juin 2013 - 22:27
Ok merci Jerome mais avoir un dual servo apporte quoi ?? ( les point positif et les point negatif )
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Dim 30 Juin 2013 - 22:36
+ fiable, + de force, + de précision, - d'autonomie. Wink
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Dim 30 Juin 2013 - 23:11
Merci beaucoup Jerome!!!!!

++1
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Dim 30 Juin 2013 - 23:25
Un tout petit peu moins d autonomie, la consommation d un deuxième servo ne vas pas faire baisser sensiblement ton autonomie car elle est presque négligeable vis a vis de celle du moteur!

Sur un summit 4ws en double servo devant derriere qui ferait exclusivement du crawl, la la consommation des servos joue beaucoup, mais pas sur un MERV.
Merv1999
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Lun 1 Juil 2013 - 1:12
Finalement je suis sorti pour la première fois depuis que j'ai changer mon servo et
Aucun changement !!!!!!!!!!    Il roule toujours aussi lent mais quand j avais debrancher mon servo de la boite noir ... tous semblais marcher donc probleme pas du servo mais du ESC    
mais Lavantage de m avoir acheter un autre servo= je suis rendu en DUAL servo Razz 

Donc je me suis commander un nouveau ESC velineon mais le combo castle creations Twisted Evil me tente beaucoup!!!!!!! vil-affaire ma fete est bientot ...

je me suis commander aussi une fan integy mais cette fan ou la branche ton???????

merci d avance!!!
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