Summit LT un meilleur franchiseur que que le standard ?!!

Bonjour a tous et a toute j aimerais savoir si un summit conversion crawler version ( LT ) était mieux pour le franchissement que la grosse bête d'origine et si c'est le cas j'aimerais savoir le coût et les pièces de ces transformations
Merci a tous !!!

Je n'ai pas testé la version LT mais à priori, en diminuant la hauteur des roues, on abaisse le chassis et on limite le passage d'obstacle sous forme de "marche". En contrepartie, le fait de diminuer la largeur des voies rend les passages dans les zones étroites plus faciles et la direction plus maniable, ce qui permet d'attaquer plus facilement les obstacles de biais.

En abaissant le centre de gravité, le véhicule colle plus au terrain et évite les retournement intempestifs dans les fortes inclinaisons. Sans oublier la mécanique qui est soulagée. Donc à priori : beaucoup plus d'avantages que d'inconvénients sauf si ton parcours se prend essentiellement de face avec une forte hauteur sous chassis exigée.

Ok merci beaucoup ta réponse me convient a merveille et les obstacle ne sont pas extrême c'est juste des passage étroit et boueu donc je pense que le summit LT me conviendrais
Tu ne serais pas par hazard qu'elle pièces sont indispensable pour faire les modif car je suis pas trop renseigner la dessus
Merci beaucoup 😄

J'aurais tendance à dire qu'il suffit des triangles et des biellettes de slayer, les cardans doivent pouvoir être recoupés, et bien sûr, des roues

Ok super merci beaucoup je vais regarder tout ça

Salut regarde le post de Fru qui parle de son summit lt ( je ne ne sais pas comment mettre le lien sinon tu tapes sur Google revopowaa summit lt ) ou Auréli1 aussi .